北京
0.1037秒——克里斯蒂安·倫加德距離快12只差這么一點。在Road America的排位賽中，這位Arrow McLaren車手在第一組里恰恰成了那個被切線的第一人，第十三位發車的位置刺眼地釘在了成績表上。
"我們顯然在二練后找到了些什么，但說實話，這整個周末我們都坐上了一輛'掙扎巴士'。"倫加德賽后沒有掩飾自己的困惑，他直言車隊至今無法解釋一個根本問題：為什么上周測試時賽車的感覺，到了正式比賽周末就怎么都找不回來了。
4.014英里、14個彎角的天然地形賽道，上周測試時倫加德還是競爭力名單上的一個名字。如今不但二練墊底，排位賽也幾乎復制了這種無力感。加上引擎更換的背景，同樣經歷動力單元調整的兩位隊友諾蘭·西格爾和帕托·奧沃德分別拿到第八和第十，雙雙闖入快12——這反而讓倫加德的第十三更顯得孤立。"我不覺得我們三個人的車是一樣的狀況，問題出在哪兒我說不清楚，我們還在拼命趕。"
積分榜上，倫加德目前以342分對246分落后亞歷克斯·帕盧96分，暫居第四。對于明天的55圈正賽，他既保留希望也藏著擔憂："我不會說我不擔心明天，但好在我們還有更多圈數可以摸索，策略上也有很多變數，特別要看黃旗是不是還按照以前的劇本走。"清晨的暖身環節，或許就是這支車隊在"掙扎巴士"上找到方向盤的最后一個窗口。
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