對于一個國家來說，鋼鐵工業(yè)的重要性，無需贅言。

尤其是在百多年前，鋼鐵工業(yè)不僅是國家軍事之基石，更是綜合國力的核心衡量指標(biāo)。

大爭之世，誰搞不出鋼鐵，誰就會挨揍。

1890年，為解決鋼鐵問題，張之洞奏請清政府，在湖北漢陽開辦鐵廠。

1897年，日本于北九州福岡縣創(chuàng)立八幡制鐵所，于1901年正式投產(chǎn)。

從時間線看，晚清辦鐵廠，是比日本要早的。

從資源上看，那就更不用說了，我們的優(yōu)質(zhì)鐵礦、煤礦，又豈是資源貧瘠的日本所能比的？

1910年，漢冶萍公司（下轄漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦）年產(chǎn)鋼7萬噸、鐵砂50萬噸，鋼鐵產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的90%以上。

然而，到了抗戰(zhàn)全面爆發(fā)的1937年，中國的鋼鐵年產(chǎn)量僅為4萬噸，日本的鋼鐵年產(chǎn)量卻已達(dá)到580萬噸。

這差距，為何如此之大？

這是因為，我們的鋼鐵工業(yè)搖籃里，早就被日本鋼鐵廠舒舒服服躺了進(jìn)去。

晚清雖然昏聵，但也明白一個道理：要致富，先修路，尤其是鐵路。

搞鐵路，得有鐵。

要搞鐵，就得搞鐵廠。

因此，張之洞打算在漢陽辦鐵廠。

為何是漢陽？為何不把鐵廠建在鐵礦、煤礦附近？

因為漢陽離湖廣總督府近啊，只要掌控了鐵廠，那就等于是有了源源不斷的武器和彈藥，自己的轄區(qū)內(nèi)還有了鐵路這樣的硬實力。

這里邊的利弊權(quán)衡，張之洞當(dāng)然門清。

對于張之洞的奏請，慈禧也是大手一揮：批了。

批歸批，關(guān)鍵是這老妖婆不給錢啊。

根據(jù)漢冶萍公司的檔案記載，慈禧就只給了200萬兩的啟動資金，鐵廠、煤礦、鐵礦...以及即將鋪設(shè)鐵路的軌道費(fèi)用，都統(tǒng)統(tǒng)算在這里邊。

割地賠款予列強(qiáng)，慈禧那是真大方，至于發(fā)展本國實業(yè)嘛，老妖婆可當(dāng)真摳搜。

沒辦法，張之洞只能硬著頭皮干，動用他湖廣總督的權(quán)柄，于湖北大冶搞起了鐵礦，在馬鞍山搞起了煤礦。

按照當(dāng)時的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，每生產(chǎn)一噸鋼鐵，大概需要消耗兩噸的焦炭，而焦炭又以煤炭為原料，需要生煤與底火燒煤。

1894年，就在漢陽鐵廠建成投產(chǎn)不到半年的時候，煤礦塌方了。

沒有了煤炭，再多的鐵礦石也煉不出來鐵水，這還怎么搞？

如果要從國外購買現(xiàn)成的焦炭，那就得20兩白銀一噸，這誰用得起？

于是乎，搞得虎頭蛇尾的漢陽鐵廠，直接就停產(chǎn)了。

要錢沒錢，煤礦還塌方了，這個巨大的爛攤子，清政府強(qiáng)令張之洞甩出去，要搞成一個官督民辦。

接下這個盤子的，就是盛宣懷。

輕飄飄的一句“官督民辦”，實際上，這四個字里的水很深。

張之洞作為湖廣總督，自然是想著牢牢控制漢陽鐵廠。

被稱為“晚清首富”的盛宣懷，當(dāng)然不樂意被張之洞控制，所以他接手鐵廠之后做的第一件事，就是要搞公司改制，要讓其他官僚跟著入股，搞成股份制。

一個是被朝廷勒令放手，卻想抓著不放。

一個是在別人的地盤上，想著踢人出局。

在中國鋼鐵工業(yè)初具雛形、即將迎來發(fā)展的節(jié)骨眼上，雙方卻在進(jìn)行著一番明爭暗斗。

不久之后，盛宣懷更是與日本人達(dá)成了一個關(guān)鍵協(xié)議。

此時的日本，在干嘛？

他們?nèi)缋撬苹ⅲ缇投⑸狭酥袊撹F工業(yè)這塊肥到流油的大肉。

當(dāng)初，張之洞著手鐵廠前期準(zhǔn)備工作的時候，曾請了德國礦師來到中國勘探，參與勘探的德國礦師時維禮，被大冶鐵礦深深震撼到。

其鐵礦露出山面者，約1700萬噸，在地中者尚不計。

時維禮向德國政府進(jìn)行匯報，德國自然也就動起了歪心思，他們想要拿到鐵礦的開發(fā)權(quán)，要求清政府聘請德國人當(dāng)工程師與顧問，并要求清政府從德國購買相關(guān)的儀器與設(shè)備。

列強(qiáng)之貪，向來如此。

1897年，盛宣懷接手公司之后，便向德國禮和洋行借了400萬馬克，以之支付煤焦采煉設(shè)備、鋼軌車輛運(yùn)輸設(shè)備的采購費(fèi)用。

看到德國分了一杯羹，日本急眼了。

比起德國，日本更急。

甲午戰(zhàn)爭之后，日本從清王朝的手里，剛剛拿到了一大筆賠款。

關(guān)鍵是，白花花的銀子攥在手里沒用啊，不把這些銀子變成槍和炮，他們下一次要拿什么東西去搶？總不能人手一麻袋白銀去搶劫吧？

要把這些搶來的銀子變成槍和炮，就得弄鋼鐵。

1897年，清政府所聘請的日本實業(yè)顧問西澤，開始頻繁將搜集到的中國各地礦產(chǎn)資源情報，匯報給日本政府。

即以近地面之層，所蘊(yùn)藏者計之，已有五萬萬噸之多。

西澤在情報中更是特別強(qiáng)調(diào)，中國大冶鐵礦的礦石含鐵量，高達(dá)65%以上。

這些話傳回日本，日本政府哪里還能坐得住？正愁著資源貧瘠，無法弄到鐵礦石原料，不知如何大力發(fā)展鋼鐵工業(yè)呢，這不是就來了個大大的機(jī)會了么？

礦量之豐富既如彼，而鐵分含有之饒多又如此，今后制鐵所之發(fā)達(dá)，此豐富之原料為其一大寶庫，當(dāng)利用之。

西澤流口水，看到情報的那些日本人，上至首相元老，下至工程師礦師，哪個不是一樣流口水？

于是，由日本政府牽頭，位于北九州福岡縣的八幡制鐵所，就在盛宣懷接手漢陽鐵廠的這一年，也風(fēng)風(fēng)火火地成立了。

畢竟，他們最缺乏的優(yōu)質(zhì)鐵礦石，這不就要來了么？

與其說，德國、日本等列強(qiáng)有機(jī)會，不如說，這機(jī)會是清王朝拱手相送的。

張之洞要辦鐵廠，慈禧摳摳搜搜就掏200萬兩白銀，是因為她沒錢么？

當(dāng)然不是，老妖婆搞本土的鋼鐵廠只給200萬都要舍不得，甲午戰(zhàn)敗之后賠了日本2億兩白銀，她的眉頭可沒皺一下。

這其實就是清政府的下流手段，各種戰(zhàn)爭賠款隨便簽，反正簽了之后，自己就是個欠債的，欠的越多，那些列強(qiáng)作為債權(quán)人，反倒要好好保護(hù)清王朝的統(tǒng)治。

就這樣的腐朽王朝，又能調(diào)教出來多好的官僚？多好的買辦？

1896年，張之洞最終被迫交割漢陽鐵廠予盛宣懷時，在擬定的《商局承辦湖北鐵廠酌議章程》中，仍堅持自己對鐵廠的遙控權(quán)利。

盛宣懷雖然有錢，又有著郵傳部長的身份，但鐵廠畢竟是在張之洞的地盤上，他是胳膊擰不過大腿。

既然朝廷的話你張之洞不聽，那我就找個比朝廷更狠的角色進(jìn)來。

1899年，盛宣懷與日本正式簽訂了《煤鐵互售合同》。

從正常的商業(yè)角度來說，既然是交易，只要是雙贏，那就不寒磣，用鐵礦石換焦煤，這個事屬于常規(guī)操作。

但我們上邊既然鋪墊了這么多，又說了列強(qiáng)要分羹，又說了張之洞和盛宣懷在明爭暗斗，那顯然這個合同，它就一定不是正常的。

僅是合同的第一條，就很夸張：日本預(yù)購的鐵礦石，每年不少于5萬噸。

5萬噸是什么概念？當(dāng)時的日本鐵廠，每年最多也就只能消耗7萬噸左右的鐵礦石。

等于說，在大家都是剛起步的階段，我們直接給了他們每年5萬噸的保底，相當(dāng)于犧牲了漢陽鐵廠的產(chǎn)量，來保證他們的產(chǎn)量。

合同的第二條，日本提出了極其苛刻的要求：賣給日本的鐵礦石，含鐵量不能低于65%，含磷量不能高于萬分之五，含硫量不能高于千分之一。

等于說，大冶鐵礦產(chǎn)出的一大半優(yōu)質(zhì)鐵礦都給他們了，他們這是要吃肉，留我們喝湯。

第三條，則是更加離譜了：合同一次簽滿15年。

誰家好人的合同是這么簽的？一次性簽15年的話，難道是對我們有天大的好處？

我們?nèi)比毡灸敲磕?萬噸的焦煤？只要萍鄉(xiāng)煤礦投產(chǎn)，我們自己的焦煤都用不完，都還得往外賣，而事實也證明了，這個合同簽訂之后，盛宣懷也并沒有從日本買過多少焦煤。

第四條，一貫的強(qiáng)盜邏輯：大冶鐵礦的礦石，不得售予中國境內(nèi)有其他洋人所占股的鐵廠。

很無恥，很強(qiáng)盜，日本這是試圖獨(dú)占我們的鐵礦石資源，并同時打擊德國等其他競爭對手。

所以，這是一個完全不正常的合同。

關(guān)鍵是，盛宣懷還真就簽了這個合同。

得知此事之后，張之洞當(dāng)然不同意，要將這事提交給總理衙門解決，但已無力回天。

提交了又能怎樣？難道總理衙門的官老爺們，就敢撕毀了這張合同？就算是提交給慈禧，老妖婆難道就敢撕了日本人的合同？

盛宣懷如此身家，曾主管輪船、鐵路、電信、郵政四政事務(wù)，這么一個人，他難道看不出這合同不正常么？

當(dāng)然看得出，但他自信能通過如此驅(qū)虎吞狼的手段，哪怕付出一些代價，也要將張之洞踢出局。

在接手漢陽鐵廠之后的幾年里，盛宣懷賺的盆滿缽滿，畢竟鋼鐵工業(yè)屬于國家命脈產(chǎn)業(yè)，利潤怎一個“豐厚”了得？

到了1910年的時候，漢冶萍公司的年營收就已超過了一千萬銀元。

盛宣懷興許是覺得他贏了，但充滿野心的日本人，早就已經(jīng)下好了套。

因為，他們在簽署合同的時候，還說了要給盛宣懷批貸款。

在那個腐朽沒落的清王朝暮年，官僚資本主義與帝國主義，往往都是相互勾結(jié)在一起的。

走在大街上的買辦們，身后若不靠著一家洋行，似乎說起話來都顯得中氣不足。

但他們不知道的是，自己之所以能賺得盆滿缽滿，不過只是因為那些帝國在拿他們當(dāng)工具人，待到時機(jī)一到，獠牙畢現(xiàn)。

這就好比人們養(yǎng)豬，平時好吃好喝地照料著，其實就是為了把豬養(yǎng)肥而后食之，豬仔們欣喜著每天又壯了多少，殊不知人們看著它們長胖只會更興奮，早已霍霍磨刀。

隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，提供給日本每年5萬噸的鐵礦石，明顯已經(jīng)不夠他們用了。

1904年，盛宣懷與日本簽署《大冶購運(yùn)礦石預(yù)借礦價正合同》，從日本銀行借款300萬日元，年息六厘，期限為30年。

這個貸款，其實是幾年之前就約好的，日本答應(yīng)不會提前抽貸，但也不接受提前還貸。

顯而易見，要是提前還貸了，他們還怎么繼續(xù)收割？

之前合同簽訂的15年，這下更過分了，上來就是30年，擺明了是要拉長這個不平等交易的時間，他們要吃干抹凈。

同時合同還規(guī)定了，他們不需要錢，就是要鐵礦石進(jìn)行抵債。

看吧，強(qiáng)盜就是強(qiáng)盜，明明就是沖著鐵礦石來的，非要搞出這種花式操作掩耳盜鈴，當(dāng)了那個啥，還非要立那個啥。

除了要以鐵礦石進(jìn)行還債之外，合同里又加多了一條，就是除了之前每年5萬噸的鐵礦石外，還要再加7萬噸，不能少。

既然是借貸，那總得要有抵押吧？

抵押什么呢？當(dāng)然是大冶鐵礦與各類設(shè)備。

作為借款的抵押，大冶鐵礦及附屬設(shè)備在合同期內(nèi)，不可轉(zhuǎn)讓不可售賣不可租賃，而且目標(biāo)非常明確，指明了是“他國之官商”。

一山不容二虎，一礦不容二盜，把大冶鐵礦吃干抹凈的，只能是日本人，不能是其他的列強(qiáng)。

一個不平等的合同，直接將漢冶萍公司拿捏得死死的。

第一次世界大戰(zhàn)期間，全球范圍巨大的鋼鐵和軍火需求，導(dǎo)致了生鐵與鐵礦石的價格暴漲了三四倍，許多鋼鐵公司迅速騰飛。

唯獨(dú)漢冶萍公司，這家亞洲最大的、最早的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，直接被按死在了爛泥里。

就因為這兩個合同，日本人從漢冶萍公司手里，生生拿走了以億計的利潤。

上等的鐵礦石，最開始時每噸定價僅為2.4日元，1904年漲至每噸3日元，而這些鐵礦石要是賣到英法等國，是可以賣到9日元的。

更令人無語的是，這些鐵礦石光是從產(chǎn)地運(yùn)到上海，運(yùn)費(fèi)就已接近2日元了。

這叫什么？這叫明搶啊！

歐戰(zhàn)（一戰(zhàn)）期間，公司售予日本生鐵約計30萬噸...損失4000萬元，若與鐵砂合計，公司于歐戰(zhàn)期間貢獻(xiàn)予日本者，約合銀11550萬元。

11550萬元，是個什么概念？

1904年的300萬借款只是個開始，自1908年之后，漢冶萍公司每年都向日本借款，不包含各類短期借款，就已經(jīng)欠了日本債務(wù)32筆，總額約為5060萬元。

借了20多年的款，甚至都及不上一戰(zhàn)期間被日本薅去的利潤一半。

至1945年，大冶鐵礦共采出礦石2092.3萬噸，被日本人掠奪走了1520.5萬噸，占總產(chǎn)量的72.67%。——《大冶鐵礦志》

這就是為什么我們說，當(dāng)別人都在騰飛之際，中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)卻早早夭折了。

因為中國鋼鐵工業(yè)的搖籃里，躺著的不是中國自己的鋼鐵廠，而是日本鋼鐵廠。

而作為亞洲最早的、最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，最終又如何了呢？

一戰(zhàn)期間，日本八幡制鐵所憑借著中國大冶鐵礦穩(wěn)定的、低價的“供應(yīng)”，順勢騰飛，一躍成為全球一流的鋼鐵企業(yè)。

也就那幾年，漢冶萍公司確實也是最為風(fēng)光的時候，年產(chǎn)生鐵7萬噸、鋼2.2萬噸，占全國鋼鐵供應(yīng)量的90%以上。

但終究還是一句話：肉給別人吃，湯是我們喝。

終究不過是淪為了別人的嫁衣，加之工廠的官老爺們營私舞弊，又因設(shè)備老化，導(dǎo)致各類事故頻繁，漢陽鐵廠于1925年停產(chǎn)，萍鄉(xiāng)煤礦于1928年被江西省政府接管。

亞洲最早的現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)基地，被掏空了，倒下了。

隨之倒下的，是中國的鋼鐵工業(yè)。

1937年，日本年產(chǎn)飛機(jī)1580架，大口徑火炮744門，坦克330輛，這些飛機(jī)大炮坦克，就那么肆無忌憚地轟進(jìn)了我們家門。

以中國之鐵，揍中國之人，當(dāng)時的我們，何其悲也！

百年后的今天，人們都在說日本的鋼鐵工業(yè)何其雄厚，日本的汽車產(chǎn)業(yè)何其優(yōu)秀，但又有幾個人知曉，日本的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，其實是踏我軀體、飲我血汗才能崛起的。

這又是一筆賬，正如鄧公在1987年會見日本公明黨代表團(tuán)時所言：

坦率地說，日本是世界上欠中國的賬最多的國家。

人們常說，事出有因。

內(nèi)因是依據(jù)，外因是條件。

腐朽沒落的清王朝是內(nèi)部因素，這樣的窮途王朝，沒法為中國鋼鐵工業(yè)提供發(fā)展依據(jù)。

列強(qiáng)環(huán)伺，狼子野心，亡我之心不死，更不會為中國鋼鐵工業(yè)提供發(fā)展條件。

好在，后來的我們，沒有再錯過騰飛。