天津
雷軍回應武漢街邊過早熱議：嘲諷也有流量
雷軍昨日現身北京國際圖書博覽會，談及此前在武漢街邊「過早」引發熱議一事。雷軍表示，這樣一件簡單的事連續多日登上熱搜，令他感到意外。雷軍在活動中提到，在當下流量環境下，「夸你有流量，罵你也有流量，嘲諷你更有流量」，這可能是公眾人物需要承受的代價。他進一步表示，部分攻擊者可能并無明確立場，只是為了獲取流量，甚至存在水軍公司通過流量獲利，因此公眾看到相關報道時「笑一笑就好」。
曝蘋果新 CEO 正在重組設計團隊
據彭博社報道，即將于今年 9 月接任蘋果 CEO 的約翰·特努斯（John Ternus）正著手重組陷入人才流失的工業設計團隊，以期恢復產品設計在公司內部的核心決策地位。
據報道，候任 CEO 特努斯已親自介入并接管蘋果設計團隊的督導工作。其在近期的內部會議上明確表態，設計是蘋果業務的核心，未來將持續聚焦并確保向用戶交付具備行業頂級設計標準的產品。特努斯計劃在正式上任后推翻現有的管理架構，尋找一位能夠重塑組織結構的新任設計主管，并恢復該崗位在蘋果核心高管團隊中的直屬席位。
劉強東：未來不再需要快遞員，擬培訓 70 萬藍領員工轉崗
6月21日的 2026 年 APEC 工商領導人中國論壇上，京東集團創始人劉強東透露，京東近期在內部提出「涅槃計劃」，希望將已有的 70 萬快遞員等藍領員工送到學校接受技術培訓，以應對 AI 和技術發展帶來的沖擊。
劉強東說，「將來都是機器人送貨了，根本不需要快遞員」，但京東并不希望 70 萬名員工因此失去工作。為此，京東已在全國簽約 120 所學校，計劃將相關員工送去接受培訓，未來可從事機器人維修、保養等工作。
劉強東還表示，企業在應用新技術時，應讓人類生活變得更好、工作變得更有趣，而不是讓技術剝奪人類的權利。
現代汽車擬收購軟銀持有的波士頓動力剩余股權
據 The Next Web 報道，現代汽車集團計劃收購軟銀集團持有的波士頓動力 9.65% 股份，交易價格為 5000 億韓元，約合人民幣 22.23 億元。交易完成后，波士頓動力將成為現代汽車集團的全資子公司。現代汽車集團 2021 年 6 月從軟銀手中收購波士頓動力 80% 股份，軟銀當時保留少數股權。報道稱，軟銀已通知現代汽車集團，希望行使雙方最初交易中約定的看跌期權，把剩余股份出售給現代；現代預計于 6 月 22 日召開董事會批準這筆收購。
百川智能與清華聯合發布新一代醫療增強大模型
近日，百川智能與清華大學研究團隊聯合發布新一代醫療增強大模型 Baichuan-M4——它在HealthBench及其 Hard、Professional 三個榜單上同時位列世界第一，全面超越GPT-5.5、Claude Opus 4.7、DeepSeek-V4-Pro，幻覺率低至 3.3%。
云知聲正研究回A可能性
港股上市AI企業云知聲近期已與多家券商展開接觸，就回歸A股上市的可行性進行前期溝通。接近公司的人士透露，目前相關工作尚處于研究階段。隨著近期科創板第五套上市標準向人工智能領域擴容，市場對于部分人工智能企業回歸A股的預期正在升溫。截至發稿，云知聲方面尚未對上述消息作出回應。
微信AI助手“小微”小范圍灰度上線
微信AI已小范圍灰度上線。部分網友微信主界面左上角已出現小眼睛式樣圖標，該圖標即為AI助手“小微”測試版入口。據騰訊客服介紹，微信小微是微信團隊在小范圍內測的原生AI助手，小微支持通過文字或語音對話操作微信原生功能、調起小程序等，例如幫助好友發送消息、查詢朋友圈、預約服務等。
你覺得東哥夠兄弟嗎？
咱們評論區聊聊~
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