（來源：中國交通新聞網）

轉自：中國交通新聞網

近日，陜西交控集團在眉縣服務區召開新產業推進大會，陜西省發改委、省交通運輸廳、省國資委，陜汽集團、陜煤集團、西安國際港、比亞迪、華為、順豐速運、九識智能、華鷹航空等單位代表齊聚現場，共探交通領域新產業發展機遇，助力產業轉型升級。會上，《陜西交控產業指導目錄》、交控智能經濟系列產品、交控低碳經濟重點項目三大重要內容正式發布。并與多家企業簽署了覆蓋智慧物流、低碳經濟、低空經濟、文旅康養等四大新興產業戰略合作協議。

交通運維從“人工兜底”轉向“智能護航”

活動開始前，參會代表在機器人“交小智”的引導下，實地參觀眉縣服務區，詳細了解陜西交控“1+3+N”現代產業圖譜、十大重點新業態發展成果以及智能經濟系列產品，一批聚焦交通養護、安全與施工場景的智能裝備為傳統交通基建注入“智慧動能”。

在道路安全養護區，養護智能錐桶以“會走路”的方式，刷新了大家對路錐的認知。它由單個預警路錐與智能移動底座組成，既能獨立行動也能多機協同作業。作業結束后，可依據預設程序自動從作業區域撤回路肩、自主收攏排列，無需人工搬運，一人即可操作多組機器人，大幅降低了養護作業的安全風險與人力成本。

一旁的道路凝冰預警與自動化噴淋系統，則為冬季道路安全裝上了“智慧防冰盾”。這套系統集成多參量傳感器與氣象采集終端，依托AI算法和云端大數據，可提前2小時預判凝冰風險，并自動完成定位噴灑，實現路面全域覆蓋。它采用非氯化物環保融雪劑，具備低腐蝕、可降解、低污染的特點，能在零下40攝氏度極寒工況下穩定運行，適配橋梁、隧道口、長坡、急彎等高危路段。目前已在內蒙古、吉林等多地落地應用。

在另一邊，一個黃色、身材矮小的鋼筋捆扎機器人正“大顯身手”。這款專為建筑工地研發的設備，搭載高清攝像與AI視覺系統，可精準識別鋼筋排布，自動測量8-30厘米鋼筋間距，適配直徑6-32毫米的各類鋼筋。它支持全自動捆扎、語音交互操作，無需復雜操作即可上手，能自主移動行進、一鍵完成全流程捆扎，大幅提升了橋梁、公路、鐵路等基建工程的施工效率，助力建筑工地實現智能化升級。

從過去養護人員頂著車流人工擺放路錐、寒潮連夜上路撒鹽除冰，到如今機器自主作業、隱患提前預判，交通運維從“人工兜底”轉向“智能護航”，看似是設備迭代，實則是對司乘人員、一線養護人員雙重安全保障的升級。

構建“交通＋多業態”融合發展新格局

會上，陜西交控集團對外發布了集團“1＋3＋N”（建設集“投資、建設、運營、經營、服務”五位一體全交通產業鏈，布局三類產業，打造N個重點業態）全新產業圖譜，清晰展示交通企業從傳統路網運營向多元現代化產業轉型的整體布局，對全省交通行業轉型升級、國企改革發展具有典型參考意義。

在低碳經濟方面，目前，陜西交控集團已形成路域光伏、充換電設施、零碳收費站、節能環保等基礎，并于今年5月取得虛擬電廠牌照，可快速構建“光儲充換+碳資產+虛擬電廠”的低碳產業新生態。未來，陜西交控將持續投資建設光伏發電設施，以自發自用加余電上網方式，實現路域內綠電100%替代。與華為、比亞迪等頭部企業合作提升服務區充電效率和品質，并在連霍、京昆、包茂、青銀等高速公路服務區布局重卡充換電設施，推動交通綠色低碳出行。對服務區、公路隧道、施工項目等實施節能降碳與環保升級改造，推廣綠色設施設備和建材。

同時，陜西交控將依托全省高速公路網、服務區節點網絡，從路產“房東”轉型為智慧物流深度參與者，形成“用陜汽的車、拉陜煤的煤、走交控的路”的產業閉環。在榆林至靖邊130公里高速公路，使用陜汽集團自研的L2+L4級智能網聯貨車，與陜煤集團及周邊煤礦合作開展“1+N”自動駕駛編隊測試，并申報交通強國試點項目。同步與陜煤集團、陜汽控股、西安國際港、順豐速運、中國郵政、九識智能科技等簽署協議，編制智慧物流發展規劃，打造“節點集疏+干線運輸+末端配送”一體化網絡。這一系列跨界合作落地，標志著陜西交通產業正式構建“交通＋多業態”融合發展新格局。

陜西交控集團負責人表示將把新產業發展作為核心主攻方向，持續優化產業結構、提升核心競爭力，堅守產業發展理念，推動傳統產業從規模驅動轉向效益驅動，加快培育關聯產業增長新動能，前瞻布局戰略性新興產業，重點發展高科技、高附加值、高成長性產業。同時，堅持內外聯動、深化多方合作，以求真務實的作風深耕產業賽道，持續探索新業態、新技術、新模式，以產業高質量發展助力地方經濟建設。