北京
本文轉自：人民網-廣西頻道
接觸網工對設備進行檢修。蔡星宏攝
6月17日19時“天窗”封鎖令下達，國鐵南寧局柳州供電段宜州接觸網工區工長王玥組織作業人員，在黔桂鐵路龍井村站至油路站區段開展接觸網設備專項檢修，及時消除線路供電設備安全隱患，全力保障鐵路電氣化線路安全穩定運行。
19時20分，山間暮色漸濃，身著亮黃色工裝的接觸網檢修班組在王玥帶領下提前抵達作業現場。青年職工唐坤、吳長宇等有序完成安全技術交底、工器具檢查、安全防護設置等前期準備工作。隨著軌道作業車平穩駛入預定區段，本次檢修正式啟動。
在升降作業平臺上，作業人員系好安全帶、佩戴防護用具，借助作業車燈光，對接觸網支柱、承力索、接觸線、絕緣子、定位裝置等關鍵設備開展全方位細致巡檢。王玥全程盯控安全，提醒作業人員嚴守規程，統籌協調工序并嚴格把關檢修質量；青年職工唐坤、吳長宇默契配合，一人負責緊固線索螺栓、校準安裝參數，一人觀測設備狀態、排查磨耗松弛等隱患，分工協作完成零部件緊固、線索張力調整、懸掛裝置檢修等作業。
天色徹底暗下后，山野間唯有作業車燈光照亮現場。檢修人員緊盯接觸網細節，用扭力扳手、緊固電鉆等工具逐一加固松動部件，細致調整接觸線平整度與張力，及時處理更換老化、磨損配件，精準消除弓網隱患，確保電力機車受電弓平穩取電。
“接觸網是電氣化鐵路的‘大動脈’，每顆螺絲、每段線索都直接關系列車運行安全，夜間天窗作業更要盯緊安全、抓實質量。”王玥介紹，該區段沿線多山林，受晝夜溫差、風雨侵蝕影響，接觸網易出現螺栓松動、線索偏移等問題。此次利用夜間窗口期集中檢修，旨在避開列車高峰，對供電設備全面“體檢”，從源頭筑牢運輸安全防線。
兩個半小時的天窗作業中，接觸網工穿梭山野鐵道，高標準完成接觸網支柱、懸掛裝置、供電線索的巡檢、緊固、調試任務，精準排查處置多處隱患，并再次復核設備參數，確認達標且安全防護撤除完畢，軌道作業車緩緩駛離，本次檢修任務圓滿完成。（姚斌）
接觸網工在檢修設備。蔡星宏攝
接觸網工對接觸網設備進行檢修。蔡星宏攝
接觸網工在測量接觸網滑輪間距。蔡星宏攝
接觸網工在更換接觸網設備。蔡星宏攝
接觸網工在檢修設備。蔡星宏攝
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