北京
中國鐵路南昌局集團有限公司福州機務段檢修車間是福建省唯一的內燃機車中修“核心手術室”。6月份以來，八閩大地遭遇連續高溫天氣，福建電煤運輸需求激增，機車檢修量成倍增長。為確?！颁撹F巨龍”健康上線，一群“機車醫生”鉆地溝、通“經絡”，在近40℃的高溫酷熱中經受“烤”驗，用堅守和汗水確保鐵路大動脈安全暢通。
2026年6月21日，福州機務段內燃中修庫全景。 賈瑞琛 攝
6月21日，福州烈日當空，福州市氣象臺發布高溫橙色預警信號：城區最高氣溫可達36～37℃，局部超過38℃?！按蠹易⒁獍踩?”在檢修車間機車走行部拆解作業區，藏在深約一米的地溝里，被工友們形象地稱為“大悶罐”。當日14時，狹長低矮的空間里，空氣濕熱混濁，機油味、鐵銹味和汗味交織在一起，讓人喘不過氣來。工長劉亭正帶領班組對一臺待修機車的走行部進行拆解，這是整個中修流程中勞動強度最大、也最為關鍵的一環。
2026年6月21日，“拆解硬漢”將內燃機車走行部移至拆解區。呂俊潔 攝
“加油!”一臺機車的走行部，重達數十噸，包含上百個沉重部件和450顆螺栓。拆解時，劉亭不時給大家鼓勁，他和工友們必須弓著身子，緊貼著地溝壁，用扳手一寸一寸地將螺栓松開。他們個個汗流浹背，滿身油污，擰動那些銹蝕嚴重的頑固螺栓常常需要幾個人輪番上陣，手臂青筋暴起，汗珠順著臉頰砸落在滾燙的水泥地面上，不一會就蒸發。
2026年6月21日，劉亭正在地溝“悶罐”里分解機車制動裝置。 賈瑞琛 攝
“天再熱，螺絲也得一顆顆擰。車等著‘出院’跑線運煤呢!”劉亭的聲音在地溝里顯得發悶，但語氣斬釘截鐵。由于實在太熱太悶。班組采用輪換作業的方式，每20分鐘換一批人下溝作業，確保體力不支時及時補充水分、稍作休息。拆下的部件被迅速運往清洗區，整個流程環環相扣。
2026年6月21日，“拆解硬漢”正在分拆機車柴油機。 林濤 攝
“習慣了，每年高溫時節都這樣。車跑得好，咱們心里才踏實。”15時，劉亭走出地溝，摘下被油污浸透的手套，一口氣灌下大半瓶涼茶。他說這話時，疲憊的臉上掛著樸實而滿足的笑容。
“叮當!叮當!”“嘿呦!嘿呦!”在這個沒有硝煙的戰場，“機車醫生”們用汗水詮釋責任，用堅守守護安全，為大動脈暢通保駕護航。
(來源：中國網 作者：何衛東 賈瑞琛 王錦巖）
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