天津
天津新聞報道
瑪斯特突破超高強鋼成形技術
產品實現落地量產
服務京津冀車企
作為北汽福田、比亞迪等龍頭車企的服務商，瑪斯特突破超高強鋼成形技術，端午假期，企業產線沒有停，趕制新能源汽車零部件。
在天津濱海高新區瑪斯特智能制造基地，剛剛投用的產線滿負荷運轉，主要生產新能源汽車零部件，包括防撞梁、座椅橫梁、新能源電池殼等，眼前這批正在生產的產品將發往北京的整車企業。
瑪斯特芯材（天津）科技有限公司副總經理 彭澤叢：現在正在做的是一個超高強鋼的前防撞梁，這個材料的加工強度的上限得到極大的提升。
實現這個效果的關鍵，是企業自主研發的超高強鋼成形技術。之前瑪斯特一直為車企提供輕量化的解決方案，在服務的過程中，他們發現，在保證足夠安全強度的同時，車企還希望盡可能的輕量化。瑪斯特將目光瞄準了強度更高的2000兆帕鋼材，可使用傳統沖壓等加工方式，鋼材的強度大多局限在1000兆帕以內。如何實現高強鋼的加工呢？瑪斯特與同濟大學合作，歷時3年，經過上千次實驗，研發出超高強鋼無模滾壓成形技術，也就是利用激光輔助，在不需要模具的情況下，通過滾壓，讓零部件一次性成型。
瑪斯特輕量化科技（天津）有限公司創始人 鄭松剛：通過我們高強鋼的提升，再實現材料減薄的同時，成本和重量下降，更好地匹配用戶多品種、小批量的車型開發。
在端午假期里，企業也在加緊生產樣件，節后發給北汽福田、比亞迪、江淮汽車、中汽新能等龍頭企業進行新產品驗證。
來源：天津廣播電視臺，轉載請注明出處
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