浙江
前幾年，榴蓮一直穩居水果高價榜首，普通人想吃總要猶豫再三。
整果價格讓人望而卻步，大多時候只能買一小盒果肉解饞。
現如今市面上榴蓮價格大跳水，多地商超零售價直接跌破二十元。
曾經的輕奢水果，如今變成了人人都能隨便買的日常鮮果。
很多人都疑惑，曾經貴到讓人舍不得下手的榴蓮，為何突然降價。
這不是短期的店鋪促銷活動，也不是榴蓮品質出現了縮水，而是產地、物流、市場、大眾消費觀念，全方位發生了改變。
01
榴蓮生長周期十分漫長，樹苗種下六年才能開始掛果，想要果樹穩定大批量結果，至少需要八年以上的培育時間。
前幾年國內榴蓮銷量暴漲，國人強大的購買力驚動東南亞果農，泰國、越南、馬來西亞農戶紛紛大面積開荒，瘋狂補種榴蓮樹。
熬過漫長的生長期，前幾年栽種的果樹，今年全部進入盛產期。
多個國家同步大批量出貨，運往國內的榴蓮數量成倍上漲。
從前榴蓮貨源稀少，市場供不應求，價格自然居高不下，現在榴蓮貨源泛濫，市場完全飽和，只能靠降價吸引消費者。
沒了稀缺性做支撐，榴蓮維持多年的高價，自然徹底崩塌。
02
過去榴蓮依靠貨車陸路運輸，從東南亞到國內需要七八天。
榴蓮屬于后熟水果，采摘之后依舊會不停成熟，保鮮期很短。
長途運輸加上車廂高溫顛簸，每一批榴蓮都會壞上一大截，路上損耗的所有成本，最后全都平攤到每一顆榴蓮售價里。
中老鐵路開通冷鏈專列后，跨境運輸效率得到極大提升。
現在一兩天就能直達國內各大城市，運輸時間縮短大半，路途損耗大幅減少，浪費的貨品變少，不必要成本直接降低。
再加上海關通關提速，進口榴蓮享受國家零關稅政策。
物流、損耗、關稅三重成本下降，榴蓮零售價自然一路走低。
03
早些年國內榴蓮市場，幾乎被泰國金枕榴蓮完全壟斷，市面上幾乎沒有其他產地榴蓮，泰國商家牢牢掌控定價權。
沒有同行競爭，價格想漲就漲，消費者沒有任何選擇空間。
近幾年越南、菲律賓、馬來西亞榴蓮陸續獲準進入中國，越南榴蓮定價更低，主打平價路線，快速搶占大眾消費市場。
不同產地榴蓮錯開成熟時間，一年四季都有新鮮榴蓮售賣。
各個產地為了爭奪客源，只能不斷壓低出貨價格內卷競爭。
壟斷格局徹底被打破，榴蓮再也沒有隨意抬高價格的底氣。
04
過去榴蓮能賣高價，很大一部分溢價來自水果之王的名頭。
很多人買榴蓮，不是單純愛吃，而是覺得高端、送禮有面子，愿意為這份虛名和噱頭多花錢，也讓榴蓮價格一直虛高。
如今大家消費越來越務實，花錢只看重食材本身的性價比，不會再為網紅標簽、高端人設，去支付額外的冤枉錢。
同時線上購物普及，各地榴蓮價格公開透明，無處藏高價，商家沒法再隨意加價，榴蓮價格慢慢回歸本身真實價值。
05
榴蓮從輕奢水果變成日常鮮果，從來不是水果本身變差了。
它的降價，是交通基建越來越完善帶來的貿易便利，是市場充分競爭，剔除所有不合理溢價的必然結果。
更是普通人消費越來越清醒，拒絕盲目跟風消費的體現。
以往很多進口水果，都靠著稀缺和營銷，收割大眾錢包。
隨著供應鏈越來越成熟，所有商品都會褪去營銷泡沫，食物的本質只是果腹解饞，不該被貼上昂貴的標簽。
榴蓮走下神壇，走進尋常百姓家，才是水果最本該有的樣子。
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