河北
來源：睿見Economy
6月23日，世界經(jīng)濟(jì)論壇第十七屆新領(lǐng)軍者年會（2026大連夏季達(dá)沃斯論壇）在大連舉行。廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長馮興亞出席“中國創(chuàng)新模式如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)？”論壇并演講。
馮興亞
談及過去30年最具影響的創(chuàng)新，馮興亞表示，中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展最具代表性。從最早的合資合作、產(chǎn)品引進(jìn)，到如今智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車在全球的占比，按去年結(jié)果看，中國1600萬輛占全球新能源汽車近70%。“在整個新能源汽車特別是純電領(lǐng)域，應(yīng)該說領(lǐng)導(dǎo)了全球的發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)鏈條非常長，沒有體系性的創(chuàng)新支撐，不可能實(shí)現(xiàn)這樣的量。”
他特別提到，今年1至5月汽車出口增速超過60%，“超出了我們的想象”。這說明通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)步的中國新能源汽車，受到全球消費(fèi)者歡迎，尤其在電動化、綠色化、低碳方面滿足了全球環(huán)保消費(fèi)的呼聲。
馮興亞將創(chuàng)新歸因于四個方面：
第一，國家層面前瞻規(guī)劃。新能源汽車發(fā)展經(jīng)過20多年歷史，政府在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展上發(fā)揮了重要作用。
第二，企業(yè)持續(xù)高研發(fā)投入。廣汽在自主研發(fā)領(lǐng)域的投入多年保持在銷售收入10%以上，目前仍保持7%以上，覆蓋電池、三電、智能座艙和智能駕駛等領(lǐng)域。“科技創(chuàng)新的投入是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。”
第三，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。產(chǎn)業(yè)鏈太龐大、投資額巨大，需要各方共同支撐。像寧德時(shí)代等電池、電機(jī)、電驅(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)的涌現(xiàn)，共同支撐了整車企業(yè)的創(chuàng)新。
第四，中國強(qiáng)大的制造基礎(chǔ)。過去電池生產(chǎn)裝備大多進(jìn)口，現(xiàn)在90%以上是中國本地制造，為零部件和整車企業(yè)提供了強(qiáng)大支撐。
最后，馮興亞總結(jié)，廣汽既是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的參與者，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推動者和見證者。“如果要概括這一點(diǎn)，我認(rèn)為就是‘有為政府’和‘有效市場’。”
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
