央視網(wǎng)消息：麥子收完了，怎么存可是個技術(shù)活。記者在糧食主產(chǎn)區(qū)山東蹲點發(fā)現(xiàn)，從田間地頭到智能化糧庫，大國糧倉正在經(jīng)歷一場靜悄悄的“智慧升艙”。

車輪伴著麥香，記者搭乘農(nóng)民尚明海的售糧車，從地頭直達(dá)山東省菏澤市儲備糧仿山分庫。在糧食質(zhì)檢區(qū)，尚明海刷了刷身份證，幾秒鐘后一張智能IC一卡通就從機(jī)器吐了出來。憑借這張“數(shù)字通行證”，第一道程序隨即開啟——智能扦樣。

取樣的關(guān)鍵就是靠這樣一個長長的探針，它可以上下伸縮，3米多長，可以從糧食頂部插入糧食底部。像這一車的糧食大概是30多噸，要取15個樣品，也就是10多斤糧食。

新收獲的小麥想在糧庫“安家落戶”，還得經(jīng)過容重、水分、雜質(zhì)等多項關(guān)鍵指標(biāo)嚴(yán)格考核。而在現(xiàn)代化的智慧糧庫，把關(guān)靠的不是人海戰(zhàn)術(shù)，而是谷物智能檢測系統(tǒng)。

山東省菏澤市儲備糧仿山分庫檢測技術(shù)團(tuán)隊黃巖介紹，屏幕上的圖片檢測小麥過程中采集到的小麥圖像信息，它就像去醫(yī)院體檢的時候，拍X光片是一樣的。每一粒小麥都給它做了“X光片”。并根據(jù)這些信息，通過后臺植入的深度算法，對這些小麥進(jìn)行“體檢”和歸類，這里面是包含了小麥的所有指標(biāo)。

過去一車糧人工檢測要15到20分鐘，如今智能檢測5到8分鐘搞定。

黃巖表示，新質(zhì)生產(chǎn)力在糧食這個傳統(tǒng)行業(yè)里面的應(yīng)用，大幅帶動了糧食入倉，入庫的效率和公正性、客觀性。

檢驗合格，綠燈亮起。這30多噸整車糧告別“質(zhì)檢區(qū)”，在導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下駛向指定的卸糧泊位，進(jìn)入裝卸區(qū)開啟下一段安家“旅程”。

糧入倉才算真“落戶”。智慧糧倉不僅要收得快，更要讓糧食安然度夏、鎖住新鮮。進(jìn)入倉儲區(qū)，記者直觀感受大國糧倉儲備的精準(zhǔn)度，眼前的糧面平整得像一面鏡子。

山東省菏澤市儲備糧仿山分庫倉儲保管員付瑋介紹，糧面平整是保糧一個重要的環(huán)節(jié)。平整的糧面可以更好防止局部糧堆落差產(chǎn)生的氣流死角，冬天利用低溫蓄冷，把糧溫可以降到零下5℃以下。夏天配合內(nèi)環(huán)流系統(tǒng)，把平均糧溫控制在20℃以內(nèi)，熏蒸氣體全域循環(huán)，防蟲抑菌的效果一步到位。

記者拿到的最新數(shù)據(jù)顯示，為了接穩(wěn)這季豐收糧，當(dāng)?shù)匾淹瓿?6棟標(biāo)準(zhǔn)化儲糧倉的騰庫，新增倉容14萬噸。目前，菏澤國有糧庫智慧化改造已實現(xiàn)全覆蓋。大國糧倉的“升艙”已經(jīng)從單點探索落到了儲糧一線。

山東省菏澤市發(fā)展和改革委員會主任尹慧萍介紹，跟隨一粒小麥進(jìn)倉入庫的旅程，感知大國糧倉“升艙”全過程。他們持續(xù)推進(jìn)優(yōu)質(zhì)糧食工程，全力建設(shè)立體化、全覆蓋、可感知的智慧糧庫。如今，每粒糧食都擁有“數(shù)字身份證”，進(jìn)入智能倉、住上“好房子”，糧庫管理也實現(xiàn)了從人工值守到數(shù)智管護(hù)的全新跨越。