女生新手、身高偏矮，想買自動(dòng)擋巡航摩托該如何抉擇？CVT 與 AMT 兩種變速箱該怎么選？針對(duì)巡航新車手、女騎和小個(gè)子人群，答案已然明朗：AMT 巡航車型兼顧好操控、動(dòng)力足、使用省心與潮流外觀，是綜合體驗(yàn)更佳的選擇。QJMOTOR 閃 300AMT 和閃 400AMT，分別覆蓋入門代步與進(jìn)階騎行兩大主流需求。

入門代步優(yōu)選閃 300AMT，專為 160cm 小個(gè)子與女騎打造 預(yù)算兩萬左右，打算入手第一輛摩托車，日常主要在城區(qū)騎行，擔(dān)心傳統(tǒng)擋車頻繁熄火、長(zhǎng)時(shí)間捏離合手部勞累？閃 300AMT 完美契合這類需求。它座高僅 700mm 出頭，身高 160cm 也能穩(wěn)穩(wěn)雙腳落地，車身輕巧緊湊，搭配精致復(fù)古外觀，收獲了眾多女騎的喜愛。

該車搭載 QJ-AMT4.0 系統(tǒng)，換擋響應(yīng)靈敏順滑，實(shí)際表現(xiàn)超出預(yù)期。D 擋模式下通勤無需手動(dòng)換擋，等待紅綠燈時(shí)，TCU 電控系統(tǒng) 0.1 秒就能完成油離配合，徹底告別起步熄火，也能緩解左手長(zhǎng)時(shí)間發(fā)力的疲憊。切換至 M 擋，撥片換擋可以體驗(yàn)手動(dòng)騎行樂趣，開啟 S 擋，超車動(dòng)作迅猛利落。車輛沒有外置擋桿，不管搭配什么款式的鞋子騎行，都不會(huì)出現(xiàn)磨損刮擦，穿搭不受限制，對(duì)女性騎手格外友好。

進(jìn)階升級(jí)選擇閃 400AMT，適配老騎手與短途出游愛好者 擁有小排量騎行經(jīng)驗(yàn)，想要更換動(dòng)力更強(qiáng)的巡航車，預(yù)算約 2.3 萬元，喜愛周末外出短途游玩，看重車輛低扭輸出，或是身形偏大，想要行駛質(zhì)感更穩(wěn)重的車型，閃 400AMT 就是合適的升級(jí)之選。

它的排量與車架尺寸都比閃 300AMT 更大，同樣搭載成熟的 AMT 變速系統(tǒng)。起步和中低速階段低扭輸出強(qiáng)勁，油門隨擰隨有，換擋銜接流暢，幾乎感受不到動(dòng)力中斷。這款 AMT 傳動(dòng)效率可達(dá) 92%，而普通 CVT 傳動(dòng)效率僅為 80%-85%，動(dòng)力傳遞直接高效，爬坡、超車都更有底氣，油耗表現(xiàn)也優(yōu)于傳統(tǒng)自動(dòng)擋車型。

選購(gòu)巡航摩托，優(yōu)先 AMT 而非 CVT 不少新手容易將摩托車自動(dòng)擋和踏板車 CVT 混為一談，但 CVT 搭載在巡航車上短板十分明顯：急加速時(shí)容易出現(xiàn)皮帶打滑，傳動(dòng)效率偏低，常常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，車速卻提升緩慢的情況。AMT 以手動(dòng)變速箱為基礎(chǔ)，搭配電控?fù)Q擋結(jié)構(gòu)，保留了鏈條、皮帶傳動(dòng)的直接駕控感，動(dòng)力輸出充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色。閃 300AMT 與閃 400AMT 均配備平衡軸和 TCS 防滑系統(tǒng)，換擋平順、震動(dòng)微弱，濕滑路面騎行安全性更高，長(zhǎng)途騎行也能保持舒適體驗(yàn)。

身高 160cm 左右、純新手、女性騎手、日常以市區(qū)代步為主，選擇閃 300AMT，上手輕松騎行無壓力。 有騎行基礎(chǔ)、計(jì)劃車型升級(jí)、喜歡跑山和短途出行、追求強(qiáng)勁低扭，選擇閃 400AMT，動(dòng)力充沛騎行更從容。

兩款車型搭載的 QJ-AMT4.0 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)穿鞋自由、起步不熄火、騎行不累手、換擋絲滑流暢，騎行體驗(yàn)拉滿。新手挑選自動(dòng)擋巡航摩托，認(rèn)準(zhǔn)閃 300AMT 和閃 400AMT 就不會(huì)出錯(cuò)。