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蘋果正式漲價

蘋果公司周四宣布上調MacBook和iPad產品價格，此前該公司首席執行官（CEO）蒂姆·庫克已警告過，內存和存儲芯片成本飆升將迫使公司漲價。受此消息影響，蘋果股價周四大跌6%。

當地時間周四凌晨，蘋果官網在線商店曾短暫下線，隨后更新了最新售價。這是該公司發布新產品或調整產品時的慣例。

當官網重新上線后，Mac電腦價格普遍上漲約15%至20%，iPad價格上漲約15%至25%。iPhone價格暫未調整，但蘋果在聲明中暗示，未來仍可能進一步漲價。

具體來看，MacBook Air基礎版價格上漲200美元，至1299美元；MacBook Pro基礎版上漲300美元，至1999美元；入門級MacBook Neo上漲100美元，至699美元。iPad Air上漲150美元，至749美元；iPad Pro上漲200美元，至1199美元。

蘋果在聲明中表示：“消費電子行業正面臨前所未有的挑戰。AI數據中心的快速擴張導致內存和存儲需求激增。我們從未見過零部件價格在如此短時間內上漲如此之快。”

蘋果還表示，公司“已經到了必須開始提高部分產品價格的階段”，這意味著未來仍可能進一步上調價格。

解析：2026年這輪漲價，本質是AI數據中心吞噬了三星/SK海力士/美光七成以上先進產能，消費級DRAM合約價一季度環比暴漲90%～95%，NAND漲55%～60%，存儲成本在手機BOM占比從10%～15%飆升至30%～40%，部分千元機逼近50%。它對小米/華為/OPPO/vivo這種多品類消費電子品牌的影響，遠超手機單一戰線。

在這個背景下，小米、OPPO、vivo、榮耀今年3月起已集體官宣或暗漲，華為部分產品線也收緊優惠，唯獨蘋果一度靠長期鎖價合約硬扛"不漲價"，讓國產高端陷于"都這個價為何不買iPhone"的比價絞殺中。

而現在，庫克親口承認"漲價不可避免"，Mac、iPad率先調價，iPhone秋季新機預計跟漲——這看似是國產廠商盼來的"松綁"，實則只是把真正的考題擺上了桌面。

蘋果漲價給國產撕開了一道縫。當iPhone Pro系列起步價觸碰或突破萬元，6000～8000元國產影像旗艦不再顯得"離譜"，價格天花板被抬高，價差重新拉開，部分對蘋果漲價敏感的果粉可能外溢到華為Mate/Pura或米OV高端線。

更重要的是，全行業一起漲削弱了消費者對國產漲價的抵觸——"原來不是它一家漲"的心理暗示，讓廠商有空間修復被壓縮的毛利或維持相對性價比優勢。從這個角度說，蘋果加入漲價行列確實給了國產高端短暫的定價窗口。

但千萬別誤讀成"國產可以喘氣了"。 這道窗口極窄，且考驗的是真功夫。

首先，成本壓力是全局性的，蘋果靠恐怖的供應鏈議價力和服務收入能較完整轉嫁成本，而國產安卓廠商手機業務毛利率僅8%～15%，對上游漲價緩沖能力遠弱于蘋果，存儲成本暴漲對他們更致命。

其次，蘋果漲價≠用戶自動轉投國產——除華為在8000元以上已建立真實高端認知外，其余國產品牌在5000～7000元價位仍主要靠產品力而非品牌溢價留人，若體驗撐不起漲價后的心理預期，用戶只會選擇延長舊機使用壽命（當前換機周期已拉長至36個月以上）。

再者，中低端市況更殘酷："暗漲"（砍低配、收窄優惠、新品定高）已是常態，千元機甚至面臨負毛利風險，傳音等出海下沉品牌受創最深。

長遠看，這不是周期波動，而是行業底層邏輯的重構。

低成本、低毛利內卷賣大內存的時代宣告終結，未來幾年存儲高位運行（預計持續至2027-2028年），手機行業將走向"頭部集中、高端分化、中端精細化"——蘋果、華為憑品牌溢價和供應鏈/自研優勢穩住高端；三星靠存儲業務反哺手機部門；小米OV必須在影像、端側AI、系統體驗和生態上拿出不可替代的東西，才能把漲價后的用戶留住；無力跟進者逐步出清。IDC已預警2026年全球智能手機出貨量或創十年新低，市場已從增量博弈變為存量殘殺。

所以，蘋果漲價對國產而言不是救星，而是一聲鈴——它提醒所有人：消費電子廉價周期已死，國產手機終于要直面"有沒有漲價權"這個終極問題。

窗口給了，縫很窄，能不能擠進高端、活過這場成本海嘯，答案不在庫克的發布會里，在各家廠商的實驗室、供應鏈掌控力和產品定義能力之中。

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人物/聲音

黃仁勛：本輪AI基建周期長達數十年

在2026年度股東大會上，英偉達CEO黃仁勛稱“有用的AI時代”已經到來，并釋放對AI基礎設施建設將繼續的信心。

黃仁勛表示，以往，全球約3000萬名軟件開發者每年獲得大約3萬億美元薪酬，這些開發者的工作支撐著全球價值100萬億美元的經濟活動，而現在，這些人創造的價值已經增加。AI投資回報率問題已經有了答案，每個行業都競相采用Agentic（代理式）AI。

“AI基礎設施不再是實驗性的，而是進入了生產階段。”黃仁勛稱，可以將AI產業想象成一個包含能源、芯片和系統、基礎設施、模型、應用的五層蛋糕。以往傳統數據中心提供存儲等服務，現在的AI工廠則用于制造token（詞元）。每個token都是一個利潤單位，“有用的AI”是可盈利的，這就是算力需求旺盛的原因。

追覓CEO俞浩社交賬號被公司接管, 全民自媒體計劃已終止

據鞭牛士、財新消息，曾因不當言論導致微博被禁言的追覓CEO俞浩，近日現身大連夏季達沃斯現場，將表達陣地轉移至線下，以“當機器人走進千家萬戶”為主題完成30分鐘演講分享，同時接受了財新采訪。

俞浩受訪表示，出于塑造負責任、可靠的企業形象考量，其個人社交賬號已由追覓公司接管，未來對外發言將聽從公司安排，避免外界因只言片語誤解個人及企業。

據財新援引知情人士消息，投訴追覓微博賬號的企業為社區平臺小紅書，事件起因是今年4月26日俞浩在微博公開評價小紅書“非常非常爛”，指責平臺推送未經證實的假消息，質疑其價值觀與盈利模式，目前該涉事微博已不可見。

另據鞭牛士多方獲悉，俞浩此前推行的要求員工每天發3條視頻推廣產品的全民自媒體計劃已實質終止，追覓員工確認目前無需完成每日發視頻要求。

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回應來了

賽伍技術：公司董事長目前正常履行相關職責，不存在網傳“無法正常履職”“辭去相關職務”等情形

6月25日，蘇州賽伍應用技術股份有限公司發布公告澄清不實傳言。公告稱，公司近日關注到個別網絡平臺及社交媒體賬號發布、傳播涉及公司及董事長的嚴重不實信息，相關內容惡意捏造事實，已對公司聲譽、資本市場秩序及投資者判斷造成不良影響，經核實相關傳言均嚴重失實。

目前公司董事長正常履行職責，公司未收到董事長辭職報告，不存在網傳“無法正常履職”“辭去相關職務”等情形，公司治理結構穩定，各項生產經營活動正常開展。

針對此次惡意造謠行為，公司已通過12377舉報渠道向中央網信辦違法和不良信息舉報中心提交舉報，公司法務團隊已同步啟動證據固定、侵權主體梳理等工作，后續將依法對造謠者提起訴訟，堅決追究其法律責任，維護公司及廣大投資者合法權益。

寶馬回應“多名新能源車主收到更換蓄電池提醒”

日前，有媒體報道稱，多名寶馬i3、i4車型新車車主發帖表示，在啟動車輛時收到“您可以繼續駕駛，請更換蓄電池”的相關車機提醒，引發部分車主擔憂。對此，6月25日，寶馬中國相關工作人員向《每日經濟新聞》記者表示：“相關提示信息為誤報，車主仍可放心使用車輛。”寶馬官方客服人員表示：“我們對此深表歉意，正在積極推進相關解決方案，確保后續錯誤信息不再出現。”

NIKE客服回應海報被指抄襲：已同步到相關團隊

6月24日，耐克發布致敬C羅的宣傳海報，網友發現其構圖、版式、設計思路與李宇春2025皇后與夢想巡回演唱會主視覺高度雷同。

網友指出：兩張作品均采用純白底色、新舊人像左右對照、居中大字搭配底部時間軸的極簡框架。

對此，四川觀察電話咨詢耐克客服電話，客服回應：“相關情況已同步到相關團隊，具體情況暫無相關信息。

接近影石人士：LunaUltra不存在騙取國補，系品牌補貼保障全國統一優惠價

據觀察者網，近日，影石Insta360發布的新品LunaUltra引發爭議。多位網友發帖稱，該產品發布會海報顯示標準套裝售價3999元起，線下門店同樣標價3999元，但在淘寶旗艦店，消費者需領取國家補貼后才能享受到3999元的優惠價格。對此，有接近影石的人士回應稱，“不存在套取國補的情況。該產品屬于國家補貼申請范圍，并在部分渠道具備國補資格，但由于各地政策落地節奏存在差異，為了保障全國線上線下消費者均可享受3999元統一到手優惠價，影石也發布了品牌補貼限時優惠活動，整個環節不存在騙補或違規使用補貼的行為。”

1點點再發聲明：所有茶葉及原物料均來自正規供應商，絕非“三無”

據上觀新聞，1點點alittleTea官方微博6月25日發布關于近日媒體報道門店食品安全問題的補充說明稱，1點點所有茶葉及所有原物料均采購自具備合法資質的正規供應商，每批次均有完整的供應商資質、檢驗報告和溯源信息，絕非“三無產品”。報道中涉事門店出現的茶葉無標簽情況，經核查，系店員在將大包裝拆包分裝時未按規定張貼分裝標簽所致。這是門店執行環節的偏差，并不代表1點點使用了來源不明、信息缺失的產品。

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政策/數據

2030年我國全域電動化全產業鏈規模有望超8萬億元

中國電子信息產業發展研究院24日發布《全域電動化產業發展研究報告》，報告首次提出全域電動化概念。報告預測到2030年，涵蓋新能源發電、儲能、電動設備制造、充換電基礎設施及電池回收利用的全產業鏈經濟規模，有望突破8萬億元。

報告顯示，全域電動化涉及發電、儲能、電動設備制造、充換電基礎設施、電池回收利用等多個環節。初步估算，我國全域電動化全產業市場規模在2025年約為5萬億元， 2030年有望超8萬億元，年復合增長率達10%。

國家能源局：預計2030年我國電力裝機規模將達54億千瓦

據中國網，6月26日，國家能源局局長王宏志在國新辦舉行的“開局起步‘十五五’”系列主題新聞發布會上表示，目前，我國電力裝機規模已經突破40億千瓦，預計2030年將達到54億千瓦，其中，新能源裝機比重超過50%、成為電力裝機主體；非化石能源發電量比重達到50%、成為電量主體；煤炭和石油消費達峰。

加大理賠力度，1-5月全國農業保險已賠付370億元

據央視新聞，6月25日消息，據國家金融監督管理總局，今年1—5月，全國農業保險已賠付370億元，受益農戶1209萬戶次。糧食作物保險已賠付60.47億元，受益農戶546.31萬戶次，其中，小麥已賠付30.93億元，受益農戶343.42萬戶次。農險賠款為受災農戶恢復再生產發揮了重要作用。金融監管總局表示，當前黃淮海等夏糧主產省已經進入集中收獲期，受近期強降雨、病蟲害等因素影響，部分省份受災嚴重。農業保險理賠工作時間緊、任務重。目前，面對比較集中的區域性大面積農業災害，農險理賠服務領域還存在不少困難和問題。

5月中國品牌乘用車共銷售168.9萬輛，環比增長5.7%

據第一財經，據中國汽車工業協會統計分析，2026年5月，中國品牌乘用車共銷售168.9萬輛，環比增長5.7%，同比增長4.2%，占乘用車銷售總量的75%，銷量占有率比去年同期提升6個百分點。2026年1—5月，中國品牌乘用車共銷售732.6萬輛，同比下降3.1%，占乘用車銷售總量的71%，銷量占有率比去年同期提升2.2個百分點。

一季度全球手持智能相機市場出貨量同比增長33%

6月25日，國際數據公司（IDC）最新報告顯示，2026年第一季度全球手持智能相機市場出貨量達到414萬臺，同比增長33%。銷售額超過105億元人民幣，同比增長20%。IDC預計，至2030年，全球手持智能相機市場規模將會超過4000萬臺，五年復合增長率接近18%。

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公司動態

阿里巴巴已起訴美國防部

多家外媒23日報道稱，阿里巴巴起訴美國國防部，要求將其從“中國軍事企業名單”中移除。24日，阿里巴巴向《環球時報》記者證實了上述消息。在發給《環球時報》的聲明中，阿里巴巴表示：“我們已正式對美國國防部提起訴訟，要求將公司從‘中國軍事企業名單’中移除。”阿里巴巴強調，公司并非中國軍工企業，亦未參與任何“軍民融合”戰略。將阿里巴巴列入名單的決定毫無事實依據，武斷且反復無常。

緊隨蘋果！微軟上調Xbox主機售價

在蘋果宣布提高MacBook和iPad售價僅數小時后，微軟周四也發布公告稱，由于關鍵零部件成本持續上漲，消費者未來購買Xbox游戲主機時將不得不支付更高的價格。

受上述消息影響，微軟股價盤中下跌近4%，蘋果股價則下跌5%。

微軟稱，自8月1日起，512GB存儲容量的Xbox Series S售價將上調100美元，至約500美元；1TB版本售價則將提高150美元。與此同時，入門級Xbox Series X的起售價將升至約750美元。

微軟在官方博客中表示：“去年10月，我們已在美國市場將Xbox主機售價上調20至70美元。我們原本希望無需再次提價，并在過去數月中持續與供應商協商各種解決方案。”

微軟指出，推動本輪漲價的主要原因是存儲和內存成本大幅攀升。“游戲主機所使用的存儲和內存價格已經上漲超過2.5倍，而我們預計到2027年秋季，這部分成本還將再翻一番。”

OpenAI IPO推遲至2027年，AI資本化踩下剎車

OpenAI正傾向于將IPO計劃推遲至2027年，科技股近期波動及市場情緒降溫是主要考量因素。這意味著這家人工智能巨頭的公開市場首秀可能比此前預期晚得多。

據《紐約時報》援引三位知情人士報道，向OpenAI提供IPO咨詢的銀行家警告稱，近期科技股波動以及SpaceX上市后股價承壓，可能削弱散戶投資者對OpenAI發行的熱情。

與此同時，首席執行官奧特曼向包括銀行家和律師在內的顧問施壓，要求將目標估值定在1萬億美元。

上述時間表的調整對市場有直接影響——此前寄望于在今年內參與OpenAI上市的公開市場投資者，或將面臨更漫長的等待期。這也可能影響整個AI賽道一級市場與二級市場之間的資金流向預期。

DeepSeek大規模招聘: 所有部門規模擴大至少一倍

剛剛完成510億巨額融資的DeepSeek，馬上開啟了搶人模式。憑借手上充足的糧草，DeepSeek公眾號上今晚發出了攬才公告：尋找閃光發亮的你！

DeepSeek在微信帖文中表示：隨著技術演進，我們正努力將所有部門的規模擴大至少一倍。

空缺崗位如下：服務端開發工程師、預訓練數據工程師、AI搜索算法/架構工程師、Agent Harness團隊、Agent Infra研發工程師、前端/客戶端開發工程師、AI跨界技術人才等。

DeepSeek在招聘聲明中寫道：“當今人類正處于AGI的前夜。 加入DeepSeek，親歷AGI的發展進程， 坐在時代前排，見證一個新紀元的誕生。”

奔馳在華裁員已蔓延至研發和制造，有人拿到N+9補償

據界面新聞6月25日報道，奔馳在華人員調整已從銷售服務公司擴展至汽車金融、銷售、IT、研發和制造等多個體系。研發部門是重點調整對象之一，部分員工通過合同到期不續約、業務收縮和編制調整等方式離開。一位受訪者獲得N補償，另一位獲得N+9補償。報道稱，奔馳研發體系今年預計裁員10%，但該數字尚未獲官方確認。

張雪機車首次批量出口歐洲，200余輛摩托將運抵波蘭

據IT之家，6月24日下午，重慶張雪機車工業有限公司生產的一批摩托車整車從上海乘船出海，駛向歐洲。這批摩托車整車共計200余輛，沿長江黃金水道順流而下，經上海轉海運，最終將運抵波蘭。張雪機車外貿部部長黃秦表示，張雪機車以往更多的是出口到亞洲市場，最近在歐洲市場的訂單增長迅速，除了這批摩托車外，還有330輛出口到西班牙的摩托車也已經從果園港發出，預計將在本月底登船出海。不過，報道尚未披露此次出口的是何種車型。

SK海力士赴美上市倒計時，300億美元融資或撬動估值重估

據環球網科技據報道，SK海力士預計于7月10日在納斯達克發行美國存托憑證。此次上市計劃籌集近300億美元，有望成為史上規模最大的ADR發行之一。市場普遍認為，此舉將顯著擴大其全球投資者基礎，并可能推動估值重估。多家資產管理公司預計，若其估值向美光靠攏，未來一年股價有30%的上漲空間。

保時捷擬敲定新一輪成本削減計劃

據每日經濟新聞，據媒體報道，在6月23日股東大會上，多名投資者要求保時捷采取緊急措施扭轉利潤下滑并重振中國市場。保時捷CEO邁克爾·萊特斯表示，公司將優先提升現有及未來車型利潤率，即使銷量下降也不會改變經營方向，“保時捷即使少賣車也必須賺錢”。為此，公司正推進新一輪成本削減計劃，從擴產轉向減產，未來幾年擬裁減約3900個崗位。保時捷中國回應稱，內部確實正在進行改革調整，未來兩個月將與海外員工溝通相關安排，以提升運營效率、應對未來挑戰。

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科技快訊

谷歌加碼布局金融信息服務賽道，AI智能體成破局重點

美國科技巨頭谷歌周四宣布，公司去年開始悄悄布局的AI金融信息服務“谷歌金融”（Google Finance）結束測試階段并正式推出。谷歌還為這款產品推出單獨應用，旨在移動端市場搶占“AI炒股”資訊服務的山頭。

谷歌在聲明中表示，作為產品正式上線的新功能之一，投資者可以用簡單的自然語言指令，讓AI持續跟進持倉股票的情況、熱門炒作題材或者大盤情況。

據悉，投資者只需要用自然語言描述任務，例如“每天盤前給我發送一份簡報”，搜索引擎巨頭兼（暫列）美國第三強的模型供應商將會在后臺開始工作，搜索信息并按照要求發送定制化簡報。

商湯科技正研發新圖像模型：代號U1Pro，內部稱將對標OpenAI

新浪科技，6月25日下午消息，記者獨家獲悉，商湯科技近期正秘密研發一款多模態大模型，該模型主要面向“設計”場景打造，由商湯科技聯合創始人、首席科學家林達華牽頭負責，意在對標OpenAI旗下GPT-Image2，打造一款“會思考”的圖像生成模型。目前，該模型在內部代號為“U1Pro”，由商湯研究院推進研發，屬于商湯日日新模型家族成員。預計今年7月該模型將啟動內部邀請測試，并向客戶提供服務。

京東快遞上線“Agent全托管服務”

據北京商報，京東快遞落地“Agent全托管服務”，用戶打開微信AI Agent，像跟朋友聊天一樣說出需求，就能快速寄件。京東快遞小程序上線的“AI寄”，則可以幫助用戶快速完成填寫地址、選服務等操作，適合在聊天場景直接調用。

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