每經記者：張韻 每經編輯：畢陸名

6月25日，中郵科技（SH688648，股價32.72元，市值44.50億元）召開2025年度股東會。會議室內，兩家員工持股平臺代表到場參會。

兩位中小股東則對公司在機器人、無人化方面的布局及前景表現出濃厚興趣，并對公司相關土地移交和基地建設作了進一步了解，公司董秘稱會將股東建議傳達給市場部門形成良性互動。

本次股東會審議通過2025年年度利潤分配方案，現金分紅占當年歸屬凈利潤的5.43％。2025年，中郵科技實現營業收入13.85億元，同比增長51.86%，歸屬凈利潤6.27億元，較上年實現扭虧，扣非凈利潤則虧損1.44億元。

面對如何提升主營業務長效盈利的提問，中郵科技管理層表示，公司已明確經營升級路徑，業務將向智能倉儲、機場、海外等領域拓展，并提升高附加值服務類業務收入占比。現階段公司通過盤活存量土地使用權，改善年度利潤，手持現金流以便更好應對行業競爭挑戰。

現場股東關心合肥智能機器人公司建設進展

2025年，中郵科技因無人配送獲資本市場關注。同年8月，公司出資3000萬元設立中郵智能機器人（合肥）有限公司，再度掀起一輪投資熱情。隨著年報披露，不少投資者關心新設公司的最新進展。

中郵科技方面告訴記者，截至2025年末，合肥智能機器人子公司各項籌備工作有序推進，后續將逐步落地經營、釋放產能與技術優勢，布局前沿智能裝備業務。

目前，公司完成廣州南沙研發及智能制造基地建設，及廣州天河舊廠區資產優化，在產能方面已逐步構建起雙研發、雙智能制造基地的戰略布局。公司表示，后續，合肥產業新落點將為業務規模化發展提供產能與研發支撐。

今年4月，中郵科技發布部分募投項目延期公告，針對“智能物流設備前沿技術研發項目”的延期事項，公司坦言，當前智能物流行業技術迭代速度持續加快，市場對物流設備的技術先進性、場景適配性、智能化水平提出更高要求。因此公司需要持續加碼機器人技術、AI視覺、云計算大數據、邊緣計算等前沿技術的融合應用，導致研發深度與研發工作量大幅增加。

基于審慎推進項目建設、保障研發質量的原則，公司將項目延期至2026年12月。中郵科技強調，本次延期系行業技術升級下的主動優化調整，將進一步提升公司核心技術競爭力，為后續產品迭代、業務拓展提供技術支撐。

2026年第一季度，中郵科技實現營業收入3.81億元，同比增長66.49%，歸屬凈利潤虧損3037.76萬元，較上年同期進一步擴大。

公司表示，營收增長主要系2025年末公司充足的在手訂單儲備，帶動2026年一季度項目驗收規模穩步提升；利潤階段性承壓，主要系公司主動加大核心技術研發投入，重點布局智能分揀、無人化物流、AI應用等核心賽道，當期研發投入同比大幅增長41.10%，屬于戰略性、前瞻性投入。

海外業務毛利率優于國內業務

中郵科技董秘在回顧行業及經營走勢時提到，2024年下游物流行業客戶資本開支節奏放緩，疊加國內智能物流賽道競爭日趨充分，對公司階段性營收規模及毛利率形成一定壓力。2025年公司拓展市場、深耕客戶資源，全年新增訂單規模大幅增長，毛利率為7.05%。

面對行業同質化競爭，公司稱，會持續推進業務轉型升級，現階段主營業務毛利率主要呈現階段性平穩調整態勢。

為此，中郵科技移交廣州天河舊廠區土地，優化資產結構，獲得8.82億元大額資產處置收益，可為研發創新、市場拓展、項目落地提供資金保障。業務模式層面，公司正推進“解決方案＋產品＋服務”轉型升級，以提升業務附加值與客戶黏性。

2025年，中郵科技深化核心客戶戰略合作的同時，也在布局智能倉儲業務，并依托順豐鄂州機場項目建設經驗，深化機場物流業務布局，承接了圓通嘉興機場貨站項目。另外，公司中標郵政無人車租賃服務項目，目前正在有序交付中。

面對行業內卷，出海正成為智慧物流企業的重要增長極之一。2025年，中郵科技加快全球化步伐，立足日韓、東南亞、歐洲等海外核心市場，獲得日本、土耳其等國家客戶的訂單，實現國際業務收入0.92億元，占比6.63%。董秘表示，公司海外業務毛利率優于國內業務，國際化發展潛力持續釋放。

就2026年的情況，中郵科技向現場股東表示，對于國內市場，公司將持續深耕快遞電商核心領域，加速智能倉儲、機場物流業務規模化拓展，持續豐富無人化技術應用場景，推動無人車租賃業務規模化落地。研發層面，公司將重點發力高速分揀、智能倉儲、人工智能、無人化應用等關鍵領域技術研發，持續優化業務結構與盈利質量。