北京
一樁發(fā)生在得克薩斯州的阿斯頓·馬丁失竊案，因為車主的一系列非常規(guī)操作，演變成了一場復雜的責任歸屬博弈。車主夏爾絲是一名海軍退伍軍人，目前正向公寓管理方索賠至少25萬美元。
事發(fā)當日午夜過后，地點位于休斯頓附近凱蒂地區(qū)的索內(nèi)托公寓。夏爾絲將她21歲時買給自己的阿斯頓·馬丁DB9停在了消防通道上。她承認，當時車沒有熄火，就帶著六歲的女兒進了公寓樓。等她出來時，車已經(jīng)被人開走。這輛DB9被描述為行駛不到三萬英里，車況完美。
發(fā)現(xiàn)車輛被偷后，夏爾絲沒有選擇立刻報警，而是自己追了上去，在公寓大門口趕上了正在等待開門的偷車賊。據(jù)描述，她趁著大門打開的時機，直接從駕駛座車窗跳入車內(nèi)，與駕車的人發(fā)生了肢體沖突。車隨后撞上路肩停了下來，嫌疑人棄車逃跑。當?shù)鼐绞潞髶?jù)報沒能在車上提取到可用的指紋或DNA證據(jù)，未能鎖定嫌疑人身份。
如今，夏爾絲起訴了公寓大樓及管理方恩布里管理服務(wù)公司。她的律師斯賓塞·韋爾奇給出的理由是，管理方本應(yīng)預見犯罪分子可能進入小區(qū)，因為當?shù)胤缸锘顒宇l繁，且公寓大門在事發(fā)前曾長時間敞開。而管理方的回應(yīng)則直指夏爾絲本人：她默認了所有風險，既沒有采取合理行動，比如選擇報警而不是親自追車，還主動與嫌犯發(fā)生肢體沖突。
這讓案件變得更加棘手。一位未參與此案的律師杰夫·伯格指出，在得克薩斯州，房東通常沒有義務(wù)去確保停車場這類公共區(qū)域的安全，即便裝了大門或安防系統(tǒng)，也不代表物業(yè)要對發(fā)生在轄內(nèi)的每一起犯罪負責。這個案子最終將由法院裁定。不過，無論判決結(jié)果如何，這位車主以后恐怕不會再把車不熄火就留在原地了。
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