廣東
荊州沙市機場坐落于湖北省荊州市沙市區，是一座承載著近百年航空歷史的現代化支線機場。機場前身可追溯至1929年，歷經多次停航與復航，于2012年12月重新獲得民用機場使用許可證，性質為通用機場。2021年1月30日，荊州沙市機場正式開航投運，標志著荊州"鐵、水、公、空"綜合立體交通格局全面形成，昂首闊步邁入民航新時代。
開航五年來，機場航線網絡持續拓展，已通達國內27個主要城市，展現出強勁的發展勢頭。據悉，2021年開航首年，旅客吞吐量即達44.23萬人次，在全國新通航支線機場中排名第一；2022年完成航班起降5878架次，成為湖北省內航班架次唯一正增長的機場；2023年旅客吞吐量攀升至82.76萬人次，飛行區提前兩年完成設計容量；2024年，機場年旅客吞吐量突破104萬人次，正式跨入全國百萬級支線機場行列，同比增長25.8%，增速位居全省首位，客座率提升至64.96%；2025年更攀升至125.08萬人次。這一系列亮眼數據，充分體顯了荊州沙市機場作為華中地區重要航空支點的蓬勃活力。
然而，快速增長的航空需求與有限的基礎設施之間的矛盾日益凸顯。機場原設計年旅客吞吐量為70萬人次，而2024年實際已突破百萬大關，現有5個C類機位和2600米跑道已難以應對日均超20架次的航班起降。熱門航線如深圳、三亞方向機票供不應求，貨運設施年吞吐量不足千噸，嚴重制約了物流產業升級。航班時刻利用率已接近極限，機場飛行區及地勤等配套設施難以滿足航班架次、旅客流量快速增長的需求，因此擴大機場規模迫在眉睫。
為破解發展瓶頸，荊州沙市機場一期改擴建工程被提出規劃建設：2025年2月21日，湖北省發改委委托中國國際工程咨詢有限公司在荊州召開可行性研究報告評估會，項目前期工作取得實質性進展。同年6月，工程可行性研究報告獲湖北省發改委正式批復，總投資3.6億元，建設工期24個月，標志著項目即將進入實質性實施階段。2025年10月29日，荊州沙市機場一期改擴建工程開工動員活動隆重舉行，湖北機場集團、荊州市委市政府主要領導出席活動，項目正式拉開建設序幕。目前，荊州沙市機場一期改擴建工程方案正式獲批并宣布：計劃2026年8月正式開工。
根據資料顯示，荊州沙市機場一期改擴建工程以2035年為設計目標年，飛行區指標為4C，按滿足客機起降近2萬架次、年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量6800噸的標準進行規劃設計。主要建設內容包括三大板塊——
飛行區工程：新建1條長1750米的局部平行滑行道及助航燈光系統，新建2條垂直聯絡滑行道，新增6個C類客貨機位，飛行區保障能力提升近3倍。
貨運區工程：新建2000平方米貨運站房，同步擴建貨運設施，重點發展航空物流功能。
輔助生產生活服務設施：新建2500平方米業務用房和2400平方米職工用房，配套建設消防救援、安防、燈光、通信、空管、供電、給排水、供冷供熱等附屬工程設施，并新購置擺渡車、吹雪車、除冰車等地勤服務車輛。
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