6月27日消息,知名游資方文艷減持江淮汽車923.5萬股,按當(dāng)日均價30.12元計算,本次套現(xiàn)2.78億元。公開資料顯示,方文艷是章建平的妻子,市場解讀為章盟主開始減持江淮汽車了。
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今年2月,江淮汽車發(fā)行定增,共計發(fā)行7016.84萬股,募資35億;其中,方文艷獲配10億,認購2004.8萬股;葛衛(wèi)東同樣認購10億,本次持股未變;還有 深圳新思哲、中閱資本、杭州知春投資等私募基金也參與了江淮汽車的定增。
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根據(jù)定增公告,本次發(fā)行成本49.88元,葛衛(wèi)東、章盟主等參與的定增均已經(jīng)浮虧46%。
今年以來,汽車行情極差,廣汽創(chuàng)13年新低,小米股價今年近乎腰斬,小鵬跌超40%,零跑跌超30%,理想跌28.6%,賽力斯A股腰斬H股崩盤。
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金石雜談查詢發(fā)現(xiàn),2026年一季度,隨著方文艷參與定增2004.8萬股,方文艷持倉增至3588.52萬股,進入前十大持倉。這就意味著,方文艷此前已經(jīng)布局1584萬股。
金石雜談發(fā)現(xiàn),25年下半年至26年一季度區(qū)間,江淮汽車最低價格也在48元附近。方文艷持股成本很可能均價就在50元附近。若按50計算,投資成本高達17.94億,而目前持股市值不足10億,章盟主在江淮汽車上很可能浮虧40%左右。
隨著本次減持932萬股,章盟主已經(jīng)自認虧損割肉。此外,其參與定增的2004.8萬股,有半年禁售期,2月14日左右參與,要8月中旬才迎來解禁。若非長熬,大概率要虧損出局。不過,截至目前,葛衛(wèi)東并未有任何操作。
隨著汽車內(nèi)卷、消費下行,汽車行業(yè)基本是燒錢搶占市場,但市場下行期,這樣的商業(yè)模式持續(xù)性存疑。
根據(jù)財報,江淮汽車虧損慘重, 2023年-2025年,江淮汽車歸母凈利潤分別為1.52億盈利、-17.84億、-17.03億,2026年一季度繼續(xù)虧損6.06億,虧損幅度進一步擴大。
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此外,該公司為打造豪華汽車品牌尊界,全域營銷傾斜明顯,銷售費用在一季度從去年的3.23億翻倍至7.43億。在消費降級的現(xiàn)在,豪華車能否賣得動存在很大問號。
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