天津
6月27日，天津廣播電視臺《天津新聞》頭條報道了濱海站“站產(chǎn)城”融合發(fā)展方案正式出臺，將交通的“流量”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)集聚、留住人才的發(fā)展增量，助力區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
以推進京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，全面融入現(xiàn)代化首都都市圈建設(shè)，濱城充分發(fā)揮濱海站優(yōu)勢，出臺“站產(chǎn)城”融合發(fā)展方案，今天來看，面向京津冀、聯(lián)動長三角和山東半島，濱海新區(qū)將如何把交通的“流量”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)集聚、留住人才的發(fā)展增量？
眼下，經(jīng)過濱海站的一條新線路——津濰高鐵，正在加緊施工，這條路線北起濱海站，終點到濰坊北站，明年通車后還能經(jīng)過濰坊到上海現(xiàn)有京滬鐵路路段，直接聯(lián)通濱海新區(qū)與長三角，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重點項目。為了提升換乘效率，在濱海站的東西兩側(cè)，軌道交通B1線、Z4線也在加緊施工，建成后將實現(xiàn)高鐵、地鐵地下無縫換乘。
濱海新區(qū)交通運輸局公共交通室主任董珂表示，隨著輻射范圍拓展至長三角等區(qū)域，旅客將從單一通勤人群，變?yōu)槎掏究土髋c跨省長途客流的疊加，客流量將超600萬人次。
推進“站產(chǎn)城”融合發(fā)展，本月濱海站片區(qū)方案出爐。劃定了22.46平方公里融合發(fā)展片區(qū)，其中近4平方公里的核心區(qū)，圍繞濱海站，將“于響”商務(wù)區(qū)整體納入進來。眼下，濱海站已經(jīng)實現(xiàn)直達北京；未來，津濰高鐵通車后還將連通上海。依托現(xiàn)有基礎(chǔ)，濱海新區(qū)梳理出商務(wù)金融、總部經(jīng)濟、科技創(chuàng)新等重點產(chǎn)業(yè)，承接京津冀、長三角的相關(guān)企業(yè)落戶。針對部分科技型企業(yè)對中試、生產(chǎn)空間的需求，方案明確提出將建設(shè)一批新型產(chǎn)業(yè)載體。
天津經(jīng)開區(qū)發(fā)展和改革局局長李偉華介紹：“我們專門在距離濱海站200米處布局了10.9萬平方米產(chǎn)業(yè)用地，分別針對研發(fā)總部、具身智能、數(shù)字科技、醫(yī)療健康、零碳科技五個板塊，建設(shè)五棟新型載體，承接研發(fā)辦公、小試中試、輕型生產(chǎn)等多元功能。”
同時，作為天津距離港口最近的高鐵站，濱海站片區(qū)實現(xiàn)了高鐵與港口聯(lián)動。全球港口龍頭上港集團旗下上港物流，已在天津港附近布局貨運、大宗商品集散等業(yè)務(wù)，目前正在港口附近選址，布局一個近3萬平方米的農(nóng)產(chǎn)品倉儲基地。看中濱海站交通方便，距離港口不到5公里，上港物流還計劃將北方總部落地在濱海站核心區(qū)。
提升區(qū)域整體城市品質(zhì)，濱海站片區(qū)將重點推動塘沽南站更新項目，改擴建泰達醫(yī)院與泰心醫(yī)院，同時，優(yōu)化濱水岸線，新增商業(yè)等業(yè)態(tài)。
天津經(jīng)開區(qū)規(guī)資局副局長吳榮錢表示，于家堡片區(qū)地下會匯集B1線、Z4線兩條軌道交通，地面上不適合建設(shè)一些大型建筑，因此規(guī)劃的核心思路就是把地面空間預(yù)留給市民，利用津濰高鐵預(yù)留的空間，打造集文化、商務(wù)、運動于一體的公共區(qū)域。
信息來源：天津廣播電視臺
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
