河北
來源：滾動播報
（來源：中工網）
近日，由中鐵六局天津公司承建的呂范線采煤沉陷區應急改造工程完成全部施工任務，順利通過靜態驗收，線路正式具備開通條件。該工程位于唐山市古冶區，是服務區域工礦產業的核心貨運專用線，其開通將為資源枯竭型城市的工礦運輸安全與區域經濟振興提供關鍵基礎設施保障。
因長期采煤沉陷，該線路曾出現路基不均勻沉降、邊坡失穩、涵管破損、行車安全隱患等嚴重病害。工程緊鄰深水池塘與河道，其中框構橋基坑深達8.39米且四面環水，屬于典型的“水下深基坑”作業，安全風險極高。
要把鐵路修在“水碗”里，施工難度不言而喻。面對這一技術難題，項目部創新采用組合施工工藝：在臨水段路基處理中，運用“拋石擠淤與分層碾壓”相結合的地基強化技術，通過重型機械與智能沉降觀測系統動態控制，確保水下地基堅實可靠；針對四面環水的深基坑，項目部采用明挖法結合全天候大功率排水系統構建“干地”作業環境，以科技手段筑牢施工安全屏障。同時，項目建立雙重預防機制，將基坑防護、臨水救援與數字化應急演練相結合，并全面落實環保措施，實現了復雜水文地質條件下的安全、綠色施工。
在“水碗”里修鐵路，不僅要讓鐵路“立得住”，更要讓安全“穩得牢”。據悉，該工程開通運營后，將從根源上消除該區段鐵路行車安全隱患、完善區域排水系統，顯著提升貨運通行效率。作為破解采煤沉陷區鐵路治理難題的又一次生動實踐，該工程的完工為國內同類地質條件惡劣、水文環境復雜的鐵路應急搶險與綜合治理提供了可借鑒的“水下作業”范本。（工人日報客戶端記者 賴志凱 通訊員 郭晏華）
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