鄭州日產今天發布了一款純電皮卡——銳騏ZNA RICH,該車型分為兩個版本——兩驅豪華版、四驅豪華版,上市價格分別為14.38萬元和15.88萬元。
![]()
尺寸方面,該車型的長寬高分別為5287x1880x1860mm(1875mm),軸距為3150mm,車輛定位中型皮卡,采用四門五座設計。
![]()
動力方面,該車型分為兩驅版和四驅版,兩驅版采用180kW后置單電機,四驅版采用180kW前電機+180kW后電機的雙電機設計,零百加速為8.6秒。
![]()
電池方面,該車型全系均為77.28kWh電池(兩驅版CLTC續航為451km,四驅版CLTC續航為430km),材質為磷酸鐵鋰,供應商為寧德時代,支持70kW快速充電技術。
底盤方面,該車型全系均為前雙叉臂獨立懸架+后整體橋式非獨立懸架的組合方式。
輔助駕駛方面,該車型支持定速巡航。
![]()
這個價格比鄭州日產自家的鋒坦Frontier Pro PHEV要便宜不少(18.99萬元起步),而且鋒坦Frontier Pro PHEV使用的是日產尼桑車標,而該車型采用的是東風車標。
從配置上來看,即便是最高配版本,360全景影像也是需要選裝的,而且都沒有前雷達,外后視鏡加熱也是需要選配的;對于這個價格來說,小宅認為確實差點意思。
![]()
作為對比,年初奇瑞發布的威麟R08 EV,起售價為12.78萬元,采用的是150kW電機+66.54kWh電池,CLTC續航為405km,該車型還可以選擇88kWh電池+150kW電機版本,CLTC續航為510km,售價為14.88萬元(加一萬可以選擇四驅)。
![]()
今年四月份發布的雷達金剛,180kW電機+63kWh電池版本CLTC續航為430km,售價為11.98萬元,180kW電機+73kWh版本CLTC續航為505km,售價為13.38萬元,性價比明顯也是比較高一些的。
皮卡在中國依舊是比較小眾的產品,大部分消費者買來都是當成工具車使用的,這兩年新能源皮卡的發展速度很快,純電皮卡也越來越多,消費者有了更多的選擇;不過從“性價比”的角度來看,小宅認為國產品牌的純電皮卡性價比還是要高一些的。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.