日前，作為廣汽集團(tuán)和華為乾崑聯(lián)合打造的首款車(chē)型，啟境GT7已經(jīng)正式上市，新車(chē)共推出了5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為20.99-32.99萬(wàn)元。新車(chē)并未走傳統(tǒng)的轎車(chē)或者SUV路線，而是偏小眾的獵裝車(chē)市場(chǎng)。

但是啟境GT7的確拿出了自己的誠(chéng)意，實(shí)現(xiàn)了“入門(mén)即滿(mǎn)配”。比如說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)版都首發(fā)搭載華為乾崑智駕 ADS 5 Pro，24 項(xiàng)全維主動(dòng)安全與全場(chǎng)景輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，無(wú)需額外選裝。同時(shí)還全系標(biāo)配雙腔空氣懸架以及800V高壓平臺(tái)，這對(duì)于喜歡華為乾崑智駕，又對(duì)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能有要求的，那么啟境GT7絕對(duì)有一定的吸引力。

那么，啟境GT7未來(lái)的市場(chǎng)前景一定穩(wěn)了么？

目前來(lái)說(shuō)依然不好說(shuō)。

要知道，如今華為已經(jīng)和諸多車(chē)企展開(kāi)合作，華為乾崑智駕并不是什么稀缺的產(chǎn)品力。比如說(shuō)同樣有華為加持的尚界Z7T，也同樣是中大型的純電獵裝車(chē)，并且也主打華為乾崑智駕。并且尚界Z7T還標(biāo)配了雙激光雷達(dá)，售價(jià)為22.98萬(wàn)元起售，而反觀啟境GT7配備了雙激光雷達(dá)的車(chē)型要到23.99萬(wàn)元起，售價(jià)明顯高了點(diǎn)。

不過(guò)啟境GT7是首批搭載了華為乾崑智駕ADS 5的車(chē)型，而尚界Z7T搭載的是華為ADS 4（參數(shù)丨圖片）.1，啟境GT7還有更大的尺寸、更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及雙腔空懸，雖然說(shuō)尚界Z7T有先發(fā)的優(yōu)勢(shì)，但是如今讓消費(fèi)者來(lái)選擇的話，確實(shí)各有千秋。

但是值得一提的是，尚界Z7T自上市以來(lái)，銷(xiāo)量卻一直不溫不火，在剛剛過(guò)去的5月份也僅為949輛，而啟境GT7想要在這塊市場(chǎng)打開(kāi)局面想必依然不易。

而拉遠(yuǎn)視角，從20-30萬(wàn)元級(jí)的新能源市場(chǎng)來(lái)看，同樣主打獵裝車(chē)市場(chǎng)的還有極氪001、蔚來(lái) ET5T 以及阿維塔06T等車(chē)型，而特斯拉Model 3、小米SU7等車(chē)型更是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間搶占了大部分的市場(chǎng)份額。如今新能源市場(chǎng)都在內(nèi)卷，雖然說(shuō)當(dāng)下啟境GT7的價(jià)格和配置有一定的吸引力，但是過(guò)兩個(gè)月之后，能否還有優(yōu)勢(shì)就難說(shuō)了。

不過(guò)從當(dāng)下的市場(chǎng)來(lái)看，啟境GT7用頗具誠(chéng)意的價(jià)格和配置，為自己贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注，尤其是那些青睞華為乾崑智駕、雙腔空懸等配置，并且追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，啟境GT7確實(shí)能給到足夠的價(jià)值感。但是如今的消費(fèi)者也足夠理性，售后服務(wù)怎么樣，品牌力如何，尤其是對(duì)剛剛成立的品牌來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者可能對(duì)該品牌考慮的會(huì)更多。

因此，啟境GT7要想在這塊市場(chǎng)立足，不僅僅看的是它到底給出了多少誠(chéng)意，而是有多少消費(fèi)者愿意給這個(gè)新品牌一次機(jī)會(huì)。此前啟境官方發(fā)布的信息顯示，啟境GT7“預(yù)售開(kāi)啟5小時(shí)，訂單已突破10000臺(tái)”，從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，啟境GT7確實(shí)有爆款的可能，不過(guò)最終交付數(shù)據(jù)到底如何，還依然有待觀察。

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