北京
1997年，現任車主從加州買下這輛1965年福特野馬快背，此后29年里對它進行了全面改造。從動力到行走機構，再到內外細節，這輛車早已不是當年的模樣——它被注入了一顆來自1992年野馬GT的5.0升V8心臟，搭配T-5五速手動變速箱，同時懸架、制動、轉向系統全部完成升級。
車身同樣經歷過深度進化：Maier Racing的玻璃纖維尾蓋整合了一體式后擾流板，來自Mustangs Plus的定制前保桿和帶鎖銷與進氣口的發動機蓋都安裝到位，后來還追加了前唇和鴨翼。涂裝選用白色底色與Guardsman Blue珠光條紋的組合，搭配鋼坯加油口、Scott Drake流水式尾燈、不銹鋼A柱導流板、子彈型后視鏡、H4大燈和行車燈。不過，車主坦言GT風格的后裙和排氣出口只作裝飾，真正的排氣口藏在后輪后方的車角板下。一些漆面瑕疵來自當年高速行駛，部分照片攝于2006、2009和2013年，記錄著不同時期的狀態。
行走機構采用了Global West的前懸掛系統，包括管狀控制臂、負楔形套件、Total Control Products VariShock絞牙減振器、中眼后降低彈簧以及Del-A-Lum襯套，副車架連接器和Total Control Products的齒條齒輪式動力轉向一并上身，后者由KRC鋁制泵驅動。制動方面則搭載液壓助力系統，前輪使用13英寸打孔盤配SSBC Force 10鋁制卡鉗，后輪12英寸打孔盤配Sport R1卡鉗，配合雙回路主缸和定制編織油管。四只Vintage Wheel Works出品的Vintage 48合金輪轂，前17×8英寸、后17×9英寸，包裹著交錯尺寸的Toyo R888輪胎。
這位車主曾駕駛該車參加內華達公路賽，在那里跑出45分鐘平均時速120英里（約193公里/小時）的成績。這輛野馬隨后陸續登上多本雜志和廣告，比如成為2014年CarTech出版書籍《Ford Mustang: How to Build and Modify, 1964 ? -1973》的封面車，出現在2009年12月號《Muscle Mustangs & Fast Fords》的Falken Tire Azenis RT-615廣告中，還在《Super Ford》《Hemmings Muscle Machines》以及《Mustang Enthusiast》《Mustang and Fords》等刊物的技術安裝文章中亮相，最近則成為《Cruisin’ Magazine》2026年5/6月刊的中心跨頁專題車。目前這輛車帶著全套文獻記錄和一份清晰的密歇根州所有權證，由車主本人出售。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
