來源：市場資訊

（來源：平安平遠(yuǎn)）

暑假即將到來

同學(xué)們外出游玩活動(dòng)增多

上期我們講了步行安全

今天我們來接著講講騎行安全

日常騎行過程中

學(xué)生群體常見交通違法行為有

未達(dá)齡騎行、闖紅燈

未戴安全頭盔、逆行、違規(guī)載人

忽視車輛盲區(qū)、騎行改裝車等

一起來看看下面幾點(diǎn)提示

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騎行要夠齡

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條規(guī)定：（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；（二）駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。

騎行自行車必須年滿12周歲，騎行電動(dòng)自行車必須年滿16周歲，這是硬性規(guī)定，請(qǐng)家長們務(wù)必做好監(jiān)督，引導(dǎo)孩子遵守交規(guī)，別讓放縱成為隱患。

▲一名15歲的學(xué)生駕駛電動(dòng)自行車行駛至機(jī)動(dòng)車道內(nèi)時(shí)，為避讓前方轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車，操作失誤導(dǎo)致倒地滑行碰撞小型轎車，事故致電動(dòng)自行車駕駛?cè)耸軅?，兩車損壞。

騎行切勿闖紅燈

騎行過程中，要遵守交通信號(hào)指示通行，紅燈停、綠燈行、不搶秒、別走神，確保安全后再通行，不可圖一時(shí)之快而闖紅燈。橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)下車推行，能更好觀察往來車輛情況。

▲一名15歲女孩騎行電動(dòng)車搭載8歲弟弟出行，經(jīng)過路口時(shí)闖紅燈，與一輛正常行駛的小車發(fā)生碰撞，所幸沒有受傷。

切勿單手騎行

單手騎行、雙手離把、攀扶機(jī)動(dòng)車騎行等行為既危險(xiǎn)又違法，此時(shí)騎行人對(duì)車輛的控制能力減弱，易失去平衡摔倒或駛?cè)肼分信c機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，遇緊急情況時(shí)也難以及時(shí)應(yīng)對(duì)，易導(dǎo)致自身摔倒受傷或碰撞事故。騎行時(shí)應(yīng)正向坐好，雙手扶把靠道路右側(cè)騎行。

▲一名學(xué)生單手騎行自行車，遇對(duì)向來車無法及時(shí)控制車輛，與對(duì)向面包車發(fā)生碰撞，被撞倒在地。

騎行需佩戴安全頭盔

頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位。在涉電動(dòng)自行車交通事故中，不戴頭盔的致死率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他因素。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，安全頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護(hù)作用，是騎行人員遇到危險(xiǎn)時(shí)的最后一道防線。

▲一名未滿16周歲的少年騎行電動(dòng)車載著同伴（均未佩戴頭盔）撞上路邊監(jiān)控立柱，造成其摔掉2顆門牙。

禁止走機(jī)動(dòng)車道、逆向行駛

部分學(xué)生在騎行時(shí)，或許會(huì)為了追求“速度”“方便”而做出走機(jī)動(dòng)車道、逆行的違法行為。殊不知，電動(dòng)車混行在機(jī)動(dòng)車道里，可能導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o法及時(shí)采取有效避讓而引發(fā)交通事故。

▲中學(xué)生騎電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上闖紅燈、逆行，與一輛正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致該學(xué)生身上多處擦傷。

不違規(guī)載人

部分學(xué)生騎行電動(dòng)車經(jīng)常搭載其他同學(xué)，或者不好意思拒絕其他同學(xué)要求搭乘的請(qǐng)求，常有“一車載多人”的行為，導(dǎo)致車身重量增加，在危險(xiǎn)時(shí)保持車輛平衡和剎車更加困難，增加了危險(xiǎn)性。

▲學(xué)生騎行電動(dòng)車搭載同學(xué)，與另一方向的機(jī)動(dòng)車發(fā)生剮蹭后，失去平衡摔倒，導(dǎo)致兩人受傷。

注意機(jī)動(dòng)車車輛盲區(qū)

大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)有2米左右的危險(xiǎn)區(qū)域，如果緊貼大型車車身騎車，那么在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)就極易將騎車人刮倒，其后輪還可能從人身上碾壓而過，非常危險(xiǎn)。如果騎行時(shí)發(fā)現(xiàn)身邊有大貨車經(jīng)過，一定要提高警惕，謹(jǐn)防駛?cè)胴涇嚸^(qū)。

▲學(xué)生騎行電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，進(jìn)入大貨車盲區(qū)，被大貨車從頭部碾壓而過。

不騎違法改裝車

還有些未成年人騎電動(dòng)車上路，以風(fēng)馳電掣的速度，故作炫酷的花式動(dòng)作如“翹頭”、狂擰油門等，讓旁人看得膽戰(zhàn)心驚，被稱為“鬼火少年”。為了追求“刺激”，部分學(xué)生還會(huì)對(duì)車輛的車速和外觀進(jìn)行改裝，以彰顯“個(gè)性”。

未成年人對(duì)交通規(guī)則和潛在危險(xiǎn)的認(rèn)知相對(duì)不足。有些孩子覺得自己車技不錯(cuò)，在馬路上騎車速度飛快，甚至還追逐打鬧、比賽超車、玩漂移，這些危險(xiǎn)行為大大增加了事故發(fā)生的概率。

▲兩名未成年人駕駛非法改裝摩托車，飆車、翹頭，迎面相撞導(dǎo)致雙雙受傷。

城市道路騎行需注意

禁止騎車“刷樓梯”

自行車速降運(yùn)動(dòng)，是騎自行車沿陡峭崎嶇的路線高速下降，通過帶車跳躍等動(dòng)作躲避障礙物的運(yùn)動(dòng)。速降和跳傘、潛水、沖浪一樣，屬于高危險(xiǎn)、高技巧、高裝備要求的極限運(yùn)動(dòng)。不少青少年追求刺激，將這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)搬到日常騎行中，并取名為“刷樓梯”。

這些青少年通常從至少二三十級(jí)高的樓梯俯沖而下。突然從樓梯上沖出的自行車，會(huì)使路過的行人、車輛無法及時(shí)反應(yīng)、避讓，大大增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

▲一名青少年騎自行車“刷樓梯”速降，摔翻在地。

小心夜騎

確保“被看見”：夜間騎行必須配備車燈（前白燈照明、后紅燈警示）；建議穿著熒光黃/橙色等色彩鮮明的騎行服，或佩戴反光條，以提升辨識(shí)度，防范“鬼探頭”和車輛盲區(qū)。

選擇安全路線：盡量選擇有非機(jī)動(dòng)車道、照明良好的道路，避開無燈、車流量大的城市快速路、復(fù)雜路口及機(jī)動(dòng)車道。

控制車速與預(yù)判：夜間視線受限，需減速慢行，保持安全車距；經(jīng)過路口、巷口或路邊停靠車輛時(shí)，需提前減速，防范“開門殺”和突然竄出的行人。

謹(jǐn)慎參加騎行團(tuán)

如今戶外騎行愈發(fā)火爆，不少青少年會(huì)選擇報(bào)名加入各類騎行團(tuán)結(jié)伴出行。但好看的騎行風(fēng)景背后，藏著很多未成年人容易忽略的安全隱患。

很多家長和孩子誤以為“會(huì)騎車就能跟團(tuán)騎”，實(shí)則個(gè)人騎行≠團(tuán)體編隊(duì)騎行。成年人騎行團(tuán)的車速、節(jié)奏、續(xù)航、路況應(yīng)對(duì)強(qiáng)度，完全超出了未成年人的身體承受能力。青少年骨骼、心肺尚未發(fā)育成熟，應(yīng)急反應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、控車能力有限，很難跟上團(tuán)隊(duì)節(jié)奏，極易出現(xiàn)失衡摔倒、追尾碰撞等意外。

▲一名父親帶小孩跟團(tuán)騎行時(shí)，小孩不慎摔倒，遭對(duì)向行駛汽車碾壓身亡。

廣東交警提醒

騎車出行，安全第一

暑期騎車出行

請(qǐng)家長陪伴孩子

一同牢記騎行交通安全常識(shí)

自覺養(yǎng)成文明騎車好習(xí)慣！

暑期雨水頻繁

雨天道路濕滑

建議避免騎車出行

若必須騎車出行

請(qǐng)選擇合適的雨具

切勿撐傘單手騎行！