河北
6月28日，2026賽季F1奧地利大獎賽正賽在紅牛環賽道落下帷幕。經過71圈的激烈爭奪，桿位發車的梅賽德斯車手拉塞爾率先沖線，奪得個人本賽季第二個分站冠軍。紅牛車手維斯塔潘收獲亞軍，梅賽德斯另一位車手安東內利以0.3秒之差位居季軍。
起步階段：拉塞爾守住領先
五盞紅燈熄滅后，拉塞爾順利起跑，成功守住內線繼續領跑。漢密爾頓起步出色，抓住機會超過隊友勒克萊爾，升至第二位。第2圈，安東內利在1號彎沖出賽道越過勒克萊爾，隨后在交換位置時被維斯塔潘伺機超越，維斯塔潘從第5名上升至第3名。首圈結束拉塞爾領跑漢密爾頓的第二，維斯塔潘第三。
比賽進行到第3、4圈，凱迪拉克車隊遭遇災難性打擊。博塔斯和佩雷茲兩臺賽車均出現剎車過熱著火的問題，先后被迫退賽。佩雷茲表示座艙內出現大量煙霧。凱迪拉克僅跑了5圈便全軍覆沒，奧地利站成為他們不堪回首的一役。
維斯塔潘與漢密爾頓纏斗
第7圈，安東內利超越勒克萊爾升至第4位并迅速帶開。第11圈，維斯塔潘與漢密爾頓上演輪對輪較量，為第二名展開硬碰硬對決，漢密爾頓暫時守住了第二的位置。之后威廉姆斯車手塞恩斯的賽車因疑似電氣故障停在了發車區直道上，被迫退賽。賽會隨即出動虛擬安全車。安東內利抓住機會立即進站第26圈漢密爾頓也二次進站換上軟胎。虛擬安全車在第27圈結束。
虛擬安全車結束后，場上局勢持續變化。第29圈勒克萊爾超越安東內利，第30圈安東內利又反超回來。第31圈漢密爾頓超越哈賈爾升至第6位。第38圈，皮亞斯特里超越勒克萊爾，隨后勒克萊爾右前翼與皮亞斯特里碰撞受損，車隊被迫召其進站。
第41圈，維斯塔潘追近拉塞爾至1.5秒以內，冠軍懸念再生。第43圈拉塞爾進站二停，出站后仍保持領先。第49圈維斯塔潘進站，出站后落后拉塞爾約10秒。
第57圈和第59圈，紅牛車手哈賈爾和邁凱倫車手諾里斯先后超越勒克萊爾。勒克萊爾賽車抓地力嚴重不足，排名滑落至第8位。第60圈勒克萊爾被迫再次進站。
收官階段：拉塞爾穩住勝勢
比賽最后10圈，拉塞爾、維斯塔潘、安東內利、皮亞斯特里、漢密爾頓占據前五。第64圈，維斯塔潘仍與拉塞爾有5秒差距。第68圈，差距縮小至3.6秒，但拉塞爾穩住節奏。第70圈，安東內利追近維斯塔潘至1秒以內，但最終未能完成超越。
最終，拉塞爾率先沖過終點線，奪得奧地利大獎賽冠軍。維斯塔潘（紅牛）、安東內利（梅賽德斯）、皮亞斯特里（邁凱倫）、漢密爾頓（法拉利）等在其后的。
拉塞爾賽后表示：“很高興能再次拿到冠軍，體驗香檳的喜悅。我對自己的表現感到自豪，最近幾站我運氣不好表現也不好，但加泰羅尼亞站我找回了自己，今天也是這樣，感謝所有人。維斯塔潘在比賽中追趕速度很快，我不得不盡早二停，出站時看到還有28圈時，我感到擔憂。不過車隊策略很完美，今天車子的速度也很快，還剩下5圈時，我放緩了節奏，因為我的優勢已經足夠。”
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