【2026年6月28日，寧波】6月26至6月28日，2026 LOTUS CUP CHINA蓮花杯中國單一品牌賽（以下簡稱“蓮花杯”）第二站于寧波國際賽道燃情開賽，本次寧波分站賽也是2026賽季蓮花杯國內首場賽事。

（2026 LOTUS CUP CHINA蓮花杯中國單一品牌賽）

政策東風賦能賽車產業，蓮花深耕本土專業賽事

就在6月18日，商務部等9部門聯合發布《關于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知》，明確提出構建多層次汽車賽事體系。這意味著汽車賽事不再只是小眾運動，而是被納入了“培育服務消費新增長點”的國家戰略。

作為經中國汽車摩托車運動聯合會批準并主辦、由蓮花品牌與銘泰集團聯合打造的國家級GT賽事，蓮花杯自2025年啟動以來，便以量產EMIRA（參數丨圖片）統一改裝賽車，構建起職業與業余車手同場競技的專業平臺。該賽事的成功舉辦，充分彰顯出蓮花汽車積極響應產業政策導向，助力汽車賽事競技與汽車文旅消費發展深度融合。

群星閃耀上演競速盛宴，馮擎峰、許魏洲、高華陽上陣角逐

賽期，多支實力車隊集結，包括：2025賽季年度車隊亞軍RACING PANDA車隊、由云南首位方程式車手洪士杰創立的Madness Racing邁德力斯車隊、以嚴謹的戰術大局觀和高效的正賽執行力著稱的Royal Racing（精行賽車）、國內及香港地區最具實力的專業方程式賽車隊之一的H-STAR RACING等。

其中，擁有由專業職業車手與跨界明星精英陣容的星速車隊（Pegasus Racing）備受矚目。中國內地男演員、歌手許魏洲，中國男子賽車運動員、演員高華陽，以及蓮花集團CEO馮擎峰先生，共同組成超級矩陣，突破EMIRA CUP的物理極限，三代跨界碰撞，競掀賽場狂潮。

在第一輪正賽中，來自精行賽車的Jonathan Harris最終斬獲全場冠軍，匡逸榮獲全場亞軍；來自RACING PANDA車隊的車劭一和李嘉昊，則獲得了全場季軍的榮譽。

在第二輪正賽中，RACING PANDA（熊貓車隊）29號車組車劭一/Gresham Wagner從第八位發車一路絕地反擊，上演驚天逆轉率先沖線，成功斬獲第二回合全場及PA組別冠軍！精行賽車（ROYAL RACING）主力車手Jonathan Harris獲得全場亞軍，并包攬兩回合正賽最快圈速獎。邁德力斯車隊（Madness Racing）16號車組王嘉浩/劉秉宏在末段奉獻絕妙超車，成功收獲全場季軍。

（2026年蓮花杯寧波站部分參賽車手賽前合影）

78年賽道底蘊鑄就賽事標桿，打通車手國際化成長通道

在豪華品牌賽道文化實踐中，蓮花汽車堅持以量產車型為核心打造單一品牌賽事，將78年賽道基因反哺民用車型，讓每臺參賽的EMIRA都成為賽道技術民用化的典范。作為本次比賽的賽車，蓮花EMIRA采用EVIJA同款孔隙式設計，低趴的車身搭配超寬車體，擁有0.64的超跑級寬高比例，視覺沖擊強烈，還優化了空氣動力學性能。中置后驅的純正跑車布局，提升了EMIRA的加速、過彎及制動方面的性能。此外，其鋼鋁結構車架、單體式車殼以及航空技術全鋁底盤，在保證強度的同時實現輕量化，為車手提供更佳的操控體驗。

值得一提的是，蓮花汽車始終堅持用自己的方式，讓賽車運動不再只是少數人的游戲，而是一條可抵達的上升道路。從“冠軍之路”賽照培訓到蓮花杯單一品牌賽，再到EMIRA GT4等國際GT賽事，蓮花汽車構建出一條完整的金字塔式賽車進階體系。蓮花杯作為其中的關鍵節點，賽事積分直接納入中國汽摩聯賽照晉升評級體系，成為進軍FIA國際賽事的核心資質背書。2025年，蓮花杯在馬來西亞雪邦賽道完成海外首秀；2026賽季，蓮花杯再次以雪邦作為揭幕戰，進一步夯實了其作為國際化單一品牌賽事的戰略定力。

用控車水準對話，讓圈速數據作答。寧波站匯聚眾多實力車手與車隊，上演了一場速度、實力與意志正面較量的競速盛宴，成為本年度最具看點的高燃賽事之一。未來，蓮花汽車將進一步完善賽事生態，源源不斷地為中國賽車運動輸送人才，領航中國賽車文化的全球化進程。

關于蓮花：

蓮花是世界著名的跑車生產商，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創立于1948年，總部位于英國諾福克郡。蓮花開創了領先于時代的造車理念，通過在輕量化、空氣動力學和底盤調校等方面的持續創新，成為英國賽車精神和超跑文化的代言，被公認為世界三大跑車品牌之一。

路特斯科技是蓮花集團在中國設立的全球化智能科技公司，負責蓮花品牌的運營和智能化純電車型的研發設計、生產制造及全球范圍營銷。路特斯科技將蓮花品牌長達78年的技術積累融入新一代生活用車產品當中，將下一代汽車研發技術與其數十年積累的英國賽車基因相結合，以期在電氣化、數字化和智能化上不斷創新、持續發展。

2022年，蓮花全球首款運動豪華SUV，同時是蓮花品牌首款生活用車，蓮花ELETRE全球上市。作為劃時代的產品，ELETRE完美繼承蓮花引以為傲的空氣動力學設計和賽道級駕控體驗，展現出對性能美學和極致考究的狂熱追求，將駕駛樂趣帶入純電“賽道”。

2024年1月，蓮花首款運動豪華轎車EMEYA繁花正式上市。EMEYA繁花以追求極致的超跑設計、優異的空氣動力學、卓越的底盤操控和領先的純電智能科技，將源自賽道的極致駕馭帶到公路，讓駕馭者自由掌控駕馭的快樂，達到“人車合一”的最高境界。

2024年2月23日，路特斯科技正式在納斯達克證券市場掛牌交易，股票代碼“LOT”，成功登陸納斯達克，加速實現成為領先的可持續發展豪華純電智能出行提供者的目標。

2026年3月29日，蓮花首款搭載路遙超級混動架構的量產車型蓮花For Me正式上線。蓮花For Me以超級混動、品牌駕控基因與更完整的空間舒適體驗，為高性能SUV用戶提供了一種新的選擇。它既延續了蓮花“為駕駛者而生”的品牌精神，也讓高性能不再局限于少數場景，開啟蓮花從賽道到生活的全場景新時代。