湖北
極目新聞記者 潘錫珩
通訊員 龔靖
6月29日8時30分，隨著55103次檢測列車從宜昌北站穩穩駛出，標志著宜昌至興山高速鐵路（以下稱宜興高鐵）全面啟動聯調聯試工作，工程進入驗收關鍵階段，為全線開通運營奠定堅實基礎。
宜興高鐵 武漢鐵路供圖
據國鐵武漢局集團相關部門負責人介紹，“聯調聯試”是通車前的關鍵環節，集團公司將會同項目管理單位、參建單位，通過使用綜合檢測列車和相關檢測設備，在不同速度等級下對高鐵線路、列車控制系統、信號通信系統及災害監測系統等進行綜合測試，讓整體系統達到設計標準，滿足試運行和開通運營的相關要求。
據了解，宜興高鐵全長108公里，共有隧道23座，橋梁38座，橋隧比超過95%，全線新建線路所3座（金巴嶺、閔家沖、楊家塝）。本次開展聯調聯試的是宜興高鐵楊家塝至興山區段，宜昌北至楊家塝區段已于2025年12月26日，同沿江高鐵武漢至宜昌段一起開通運營。
全線通車后，興山到宜昌的車程可壓縮至20分鐘左右，武漢到重慶最短運行時間有望壓縮至4小時左右，將進一步完善長江經濟帶綜合立體交通走廊。
（來源：極目新聞）
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