文 | 難得君

138.8萬(wàn)元的新能源尊界典藏大觀，絕對(duì)好車(chē)，良心車(chē)。

為什么呢？

老余絕對(duì)的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，他說(shuō)本來(lái)這車(chē)想定價(jià)168萬(wàn)8到188萬(wàn)8，轉(zhuǎn)頭一想，不行，得給兄弟們讓利，直接砍掉50萬(wàn)。

50萬(wàn)是個(gè)什么概念？

我跟你說(shuō)，在我老家那種五六七八九十線(xiàn)的縣城，這錢(qián)能買(mǎi)大套房。這倒好，買(mǎi)個(gè)車(chē)，白撿一套房。

本田算什么？買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車(chē)，那是上個(gè)世紀(jì)的玩兒法了。

現(xiàn)在咱這是買(mǎi)車(chē)送彩電冰箱大沙發(fā)，外加一套大房子，等于是老余自個(gè)掏腰包送你的。

你不得不承認(rèn)，這年頭兒，能白送你一套房的人，那得是什么交情？

親爹都不一定舍得。拍電影的為了幾十塊錢(qián)的電影票都要“走個(gè)面”，老余這一甩手就是50萬(wàn)，你說(shuō)這人實(shí)在不實(shí)在？

我現(xiàn)在也就是手頭緊，等我有錢(qián)了，高低得弄兩輛。撒尿開(kāi)一輛，拉屎開(kāi)一輛。這相當(dāng)于白撿兩套房，住一套，租一套，香不香？

這車(chē)到底有什么優(yōu)勢(shì)呢？

那真不得了。這是華為和江淮合作的。江淮是安徽的老牌車(chē)企，以前生產(chǎn)小貨車(chē)、小卡車(chē)什么的，確實(shí)也都不錯(cuò)。

現(xiàn)在操新能源車(chē)，硬件上基本沒(méi)什么門(mén)檻，不管你過(guò)去是賣(mài)稀飯饅頭的，還是網(wǎng)上開(kāi)店賣(mài)襪子的，哥幾個(gè)湊倆錢(qián)，誰(shuí)都能干。

現(xiàn)在不是老有要倒閉的工廠嘛。收購(gòu)一個(gè)，整幾根方鐵管，幾把焊槍?zhuān)R活兒。

軟件更好弄，要么找人買(mǎi)，要么跟軟件公司合作，現(xiàn)在市場(chǎng)上最不缺軟件。整個(gè)制造環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈，成熟得跟煮雞蛋一樣。

你今天能找到錢(qián)，明天咱倆就能開(kāi)干。

難點(diǎn)在哪兒呢？

在于怎么把這車(chē)賣(mài)出去。現(xiàn)在誰(shuí)都在操車(chē)，一年操幾千款新車(chē)。賣(mài)車(chē)就成了技術(shù)活兒。

就說(shuō)這138萬(wàn)的大觀，科技上有什么過(guò)人之處呢？

你看看給起的幾個(gè)名兒就知道了。圖靈龍行二代平臺(tái)，昆侖智駕，鴻蒙座艙，玄武車(chē)身......

你聽(tīng)懂了嗎？反正我是沒(méi)太弄明白。昆侖、鴻蒙、玄武，單從這些名字上看，感覺(jué)像是道家。道家在中華文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)嘛！

我有個(gè)看風(fēng)水的朋友，正四處湊錢(qián)呢，說(shuō)啥也得弄一輛。以前他騎個(gè)破電瓶車(chē)，拿個(gè)羅盤(pán)，大太陽(yáng)底下跟人比劃半天，說(shuō)得口干舌燥，一頓飯錢(qián)都掙不出來(lái)。

現(xiàn)在不一樣了，他給自己弄了個(gè)法號(hào)。太乙不能用，那是祖師爺?shù)拿?hào)，甲乙丙丁，乙排第二，就叫太二。

到時(shí)候往這138萬(wàn)的典藏大觀里一坐，跟客戶(hù)一聊，玄武車(chē)身，鴻蒙座艙，昆侖智駕，圖靈龍行......客戶(hù)一聽(tīng)，雖然不知道啥意思，但一看這陣仗，專(zhuān)業(yè)！太他媽專(zhuān)業(yè)了！

太二的價(jià)碼，那不得坐地起價(jià)啊。

所以說(shuō)，首先你干什么得像什么，行頭得配齊了，對(duì)吧？

再說(shuō)這“典藏大觀”的名字，起得確實(shí)好。以前看小廣告，茅臺(tái)鎮(zhèn)醬香平替，動(dòng)不動(dòng)就典藏、珍藏，聽(tīng)著就貴重，怎么也得幾萬(wàn)幾十萬(wàn)。后來(lái)呢？9塊9包郵。

賣(mài)假紀(jì)念幣的也愛(ài)用這詞兒，典藏版，限量版。義烏批發(fā)的，幾塊錢(qián)一斤。

但不管怎么說(shuō)，“典藏”這倆字兒往上一貼，檔次就立馬上來(lái)了。

回頭說(shuō)這款車(chē)，據(jù)說(shuō)是要對(duì)標(biāo)邁巴赫、賓利、奔馳S級(jí)，國(guó)產(chǎn)超豪華的天花板，重新定義200萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)。

說(shuō)到“重新定義”，我不得不多說(shuō)幾句。

在操車(chē)圈，這詞兒我聽(tīng)得耳朵都起繭子了。你定義，他也定義，一天到晚老踏馬定義，也不知道你們誰(shuí)說(shuō)了算。

實(shí)在不行，你們操車(chē)幾兄弟約個(gè)地方先打一架，但先說(shuō)好，不許踢蛋蛋，誰(shuí)贏了誰(shuí)說(shuō)了算。

不然你老這么重新定義，不亂套了嗎？昨天他剛定完，你今天又重定，大家都是國(guó)產(chǎn)品牌，都在一個(gè)槽里搶食，來(lái)回推翻，顯得多不團(tuán)結(jié)。

反正我感覺(jué)這車(chē)挺好。

至于說(shuō)哪兒好，說(shuō)實(shí)話(huà)我也不太清晰。它不像賓利、邁巴赫，人家的優(yōu)勢(shì)特征特別明顯，誰(shuí)都能說(shuō)出來(lái)，賓利講究個(gè)奢華手工，邁巴赫講究個(gè)后排尊貴。

但這車(chē)不一樣，正所謂大道無(wú)形，你看不出來(lái)的才是更厲害的。掃地僧沒(méi)出手之前，你知道他是干嘛的？所以這玩意兒還得靠用戶(hù)自己去發(fā)現(xiàn)，才能有驚喜。

當(dāng)然，能花138萬(wàn)買(mǎi)這車(chē)的人，也不用我教，我也別跟人瞎出主意了。

但我得說(shuō)一句，趕緊下手，手慢無(wú)。

這年頭，能碰上個(gè)送你50萬(wàn)大房子的實(shí)在人不容易。等過(guò)兩天老余回過(guò)味兒來(lái)了，再把價(jià)調(diào)回去，你哭都找不著調(diào)兒。