北京
【CNMO科技消息】三菱帕杰羅正式宣布回歸至今恰好一個月。這個自2021年停用后被重新啟用的名稱，對越野愛好者而言分量十足，代表著可追溯至20世紀80年代初的經典越野車系。第五代車型將于今年秋季正式亮相，官方近日發布了新的預告信息，提前揭示了內飾設計的一角。
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全新帕杰羅將帶回粉絲熟悉的Multi Meter三表盤設計，并將其升級為全數字化顯示。除了展示車輛俯仰角和側傾角外，駕駛員在越野路況下還可獲取海拔高度、指南針航向以及左右扭矩分配等實用數據。
目前尚不清楚這塊儀表盤是獨立嵌入儀表臺還是整合進中控屏，但理想狀態下它應作為獨立顯示器存在，無需進入子菜單即可直接查看。三菱表示，這套系統將提供實時數據，幫助駕駛員在應對帕杰羅向來以征服著稱的復雜地形時做出更準確的判斷。
從平臺架構來看，全新帕杰羅將基于三菱Triton的梯形車架打造，配備真正的四驅系統，以確保繼承該車系一貫的越野基因。三菱此前曾將Eclipse等經典名稱用于完全不同類型的車型，此次選擇讓帕杰羅以真正的繼任者身份回歸，而非簡單的情懷復用。
三菱的野心不止于此。帕杰羅只是品牌產品攻勢的開端，三菱計劃陸續推出多款以帕杰羅命名的衍生車型，后續產品定位預計將低于旗艦版本。目前尚不確定這些衍生車型是否都會配備復古風格的Multi Meter儀表盤，還是僅限頂配車型專屬。
關于北美市場的蒙太羅（Montero），據本月早些時候三菱與芝加哥經銷商會議流出的信息，這款經典越野SUV可能要等到2030年才會進入美國市場。有消息稱，北美版車型將取消第四代車型上標志性的側開式后備廂門和外置備胎，改為傳統上掀式尾門，這對帕杰羅家族而言是一次顯著的設計變化。
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有分析認為，帕杰羅是三菱產品復興計劃的核心車型之一。截至2032年初，三菱計劃推出至少13款全新車型，其中包含5款純電動車和5款混合動力車。帕杰羅作為這一輪產品攻勢的標志性車型，需要填補的期待不小——歷代帕杰羅已在超過170個國家和地區售出超過325萬輛，四十年來積累了深厚的用戶基礎。
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