5月29日，瑞孟高速公路(西盟段)全線通車并網(wǎng)收費，結(jié)束了云南省西盟佤族自治縣不通高速的歷史。這條承載著邊疆各族群眾期盼的沿邊大通道，推動當(dāng)?shù)貜慕煌肪W(wǎng)末梢加快邁向?qū)ν忾_放前沿，成為西盟交通建設(shè)史上重要里程碑。

至此，全縣公路通車?yán)锍踢_1798.28公里，縣城到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路瀝青化率、36個建制村通暢率、30戶以上自然村通硬化路率均達100%，“一小時交通圈”基本成型。

瑞孟高速(西盟段)的通車。西盟縣交通運輸局供圖

“一號工程”打通出邊大通道

西盟縣地處中緬邊境，長期以來交通基礎(chǔ)薄弱、區(qū)位優(yōu)勢難以釋放。瑞孟高速(西盟段)地處橫斷山脈南緣，地形起伏大、地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比高達89.7%。“十四五”時期，西盟縣將該項目列為全縣交通建設(shè)“一號工程”全力攻堅，通過縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動，高效做好征地拆遷、群眾協(xié)調(diào)和施工保障等工作，為項目建設(shè)提速增效保駕護航。

“高速通車當(dāng)天，我特意開車上路體驗了一番。” 西盟本地貨運司機扎兒說道。以往往返西盟與孟連，走盤山普通公路需要近兩小時，如今經(jīng)僅需半小時。“以后拉山貨出去售賣，當(dāng)天就能往返，貨物損耗少了，家庭收入也穩(wěn)步增加。”

高速通車不僅改寫了西盟無高速的歷史，更成為撬動全縣文旅產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的重要支撐。西盟坐擁獨特的佤族人文資源和優(yōu)質(zhì)生態(tài)景觀，勐梭龍?zhí)丁⒗锟财俨肌⒛疽兰窆鹊染皡^(qū)常年吸引大批深度游愛好者。以往受限于路途遙遠、通行不便，如今，從普洱市區(qū)駕車至西盟的車程由原來5個多小時縮短至2.5小時左右，昆明等地游客可輕松實現(xiàn)“周末游西盟”。

依托高速大通道優(yōu)勢，當(dāng)?shù)爻掷m(xù)打造“燃!西盟”特色主題活動，推出“佤文化探秘”“邊境康養(yǎng)”“跟著咖啡去旅行”等精品旅游線路，深度推動文旅融合、農(nóng)旅聯(lián)動發(fā)展，讓高速公路真正成為邊疆各族群眾的“致富路”“連心路”。

西盟縣綠美鄉(xiāng)村公路。西盟縣交通運輸局供圖

農(nóng)村路網(wǎng)升級 暢通城鄉(xiāng)“微循環(huán)”

連日來，連接翁嘎科鎮(zhèn)與力所拉祜族鄉(xiāng)的三級公路正加緊開展路面鋪筑作業(yè)。這條全長超37公里的農(nóng)村公路，是串聯(lián)沿線兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要“交通動脈”。截至目前，工程總體進度已完成75%，路基、橋涵等關(guān)鍵工序基本完工，路面鋪筑工作有序推進，預(yù)計2026年年底前建成通車。

“以前這條路坑坑洼洼，去縣城要兩個多小時。等路修好后，不到一小時就能抵達，帶老人就醫(yī)、送孩子上學(xué)都方便多了。”翁嘎科鎮(zhèn)村民娜葉如是說。

該公路建成通車后，將極大改善沿線2個邊境鄉(xiāng)鎮(zhèn)近2萬名群眾的出行條件，有效降低農(nóng)產(chǎn)品運輸成本，暢通“山貨出村進城”通道，為邊境地區(qū)民族團結(jié)、強邊固防和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅實交通保障。

“十四五”時期，西盟縣穩(wěn)步推進農(nóng)村公路“四改三”工程，順利啟動國道219線改擴建工程。全縣累計完成農(nóng)村公路安全生命防護工程212.78公里，改造危橋9座，實施窄路面加寬工程45.552公里，完成30戶以上自然村通硬化路162.631公里，群眾出行安全性、便捷性得到全面提升。

“三縱四橫”鋪就發(fā)展快車道

隨著路網(wǎng)體系持續(xù)迭代完善，西盟縣已基本形成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的“三縱四橫”全域路網(wǎng)格局。全縣公路總里程較“十三五”末凈增226.82公里，路網(wǎng)密度、道路通達深度和通行質(zhì)量顯著提升。

“過去從最遠的翁嘎科鎮(zhèn)前往縣城需兩個多小時，如今車程已縮短至一小時以內(nèi)。”西盟縣交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，路網(wǎng)升級大幅降低了群眾趕集、上學(xué)、就醫(yī)、務(wù)工的時間成本，切實惠及民生。

路通、心通、百業(yè)興。從“走得了”到“走得好、走得暢”，西盟交通的跨越式蝶變，正將當(dāng)?shù)馗髯迦罕妼γ篮蒙畹囊笄邢蛲徊讲睫D(zhuǎn)化為可感可及的發(fā)展實景。(艾嘎)