6月下旬，沈飛75周年相關(guān)畫面一出來，軍迷先盯住了一個(gè)編號：“350030”，一架綠皮殲-35被牽引出廠房，外界據(jù)此推測，這可能已是第00批次第30架。

真正讓人提氣的，不是數(shù)字本身，而是產(chǎn)線已經(jīng)動起來了。

殲-35這次引發(fā)熱議，不是因?yàn)榈谝淮瘟料唷Ｔ缭谥楹：秸梗哲娦蜌?35A就已經(jīng)公開飛過，聲音和身段都給人留下印象。

真正讓人盯住的，是沈飛75周年畫面里那架綠皮機(jī)。它還沒有正式涂裝，機(jī)身細(xì)節(jié)卻透露出一種很樸素的信號：生產(chǎn)線不是擺樣子。

編號“350030”被放大后，外界把它解讀為第30架相關(guān)機(jī)體。這個(gè)判斷來自編號邏輯，并非官方直接公布產(chǎn)量。

可這件事仍然有分量。軍工宣傳片里能讓這種畫面出現(xiàn)，至少說明殲-35已經(jīng)不是一兩架原型機(jī)反復(fù)換角度拍。

過去看一款新機(jī)，大家最怕“只聞樓梯響”。概念說得漂亮，模型做得漂亮，真機(jī)卻遲遲不上量，那才叫吊人胃口。

殲-35現(xiàn)在給出的感覺不一樣。珠海航展上殲-35A公開飛行，福建艦上殲-35完成電磁彈射起飛和阻攔著艦，沈飛廠房又出現(xiàn)新畫面。

這幾件事連起來，就不是單點(diǎn)熱鬧，而是一條鏈：空軍型公開，海軍型上艦，生產(chǎn)端繼續(xù)露臉。

中國軍機(jī)過去最難的，不是做出第一架，而是把第一架變成一批，把一批變成體系。殲-35現(xiàn)在正在跨的，就是這道坎。

有人急著問數(shù)量夠不夠3艘航母用。這個(gè)問法很抓人，但也要看怎么算。遼寧艦、山東艦、福建艦的平臺條件并不完全一樣。

福建艦是電磁彈射，最適合殲-35這種新一代艦載隱身戰(zhàn)機(jī)發(fā)揮。遼寧艦、山東艦是滑躍起飛，是否、如何全面適配，還要看公開后續(xù)。

可方向已經(jīng)很清楚。三型艦載機(jī)在福建艦完成起降訓(xùn)練后，中國航母航空兵不再只是殲-15一個(gè)主角，隱身艦載機(jī)時(shí)代已經(jīng)開門。

海軍為什么急著要?dú)?35？答案很簡單：航母沒有隱身艦載機(jī)，就很難真正跨進(jìn)下一代海空對抗。

殲-15是好用的重型艦載機(jī)，航程、載彈量和多用途能力都不差。但它不是隱身機(jī)，面對遠(yuǎn)程預(yù)警、艦載防空和隱身戰(zhàn)機(jī)，壓力會越來越大。

福建艦的意義也在這里。電磁彈射不是為了好看，而是為了讓殲-35、殲-15T、空警-600這些飛機(jī)按更高效率上艦。

新華社此前披露，殲-15T、殲-35和空警-600已在福建艦完成首次彈射起飛和著艦訓(xùn)練，標(biāo)志福建艦具備電磁彈射和回收能力。

這一步落下去，中國航母編隊(duì)的眼睛、拳頭和隱身突防能力就開始拼在一起。空警-600看得遠(yuǎn)，殲-35進(jìn)得去，殲-15T打得重。

艦載航空兵最怕缺一環(huán)。只有戰(zhàn)斗機(jī)，沒有固定翼預(yù)警機(jī)，體系不完整；只有非隱身機(jī)，遇到強(qiáng)對手就要吃探測距離的虧。

殲-35補(bǔ)的正是這塊短板。它不是替殲-15把活全搶走，而是讓航母甲板上有了隱身突防和制空的新選項(xiàng)。

一艘航母要形成穩(wěn)定戰(zhàn)斗力，不只需要艦上那幾十架飛機(jī)，還要訓(xùn)練、備用、維修、輪換和岸基保障機(jī)體。

所以真實(shí)需求不會按“每艘航母裝多少架”這么簡單算。只要航母數(shù)量繼續(xù)增加，殲-35的需求池就會越滾越大。

更直接一點(diǎn)說，海軍拿到殲-35，才算真正進(jìn)入隱身艦載機(jī)俱樂部。這個(gè)門票，中國靠自己造出來了。

這就不是單純裝備換代，而是航母作戰(zhàn)方式變了。以前是滑躍起飛、重型非隱身艦載機(jī)打主力，現(xiàn)在是彈射體系、隱身機(jī)和預(yù)警機(jī)協(xié)同上陣。

一個(gè)國家的航母強(qiáng)不強(qiáng)，不只看甲板多大，也看甲板上能起飛什么。福建艦讓殲-35上艦，意義就在這里。

殲-35的另一條需求線在空軍。殲-35A作為中型隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)亮相后，中國空軍就不再只有殲-20這一款隱身戰(zhàn)機(jī)。

殲-20是重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，強(qiáng)調(diào)制空、遠(yuǎn)程、體系節(jié)點(diǎn)和高端空戰(zhàn)壓制。它是尖刀，也是空中主力門面。

殲-35A的定位不同。它是中型隱身多用途平臺，更適合在規(guī)模化部署、日常訓(xùn)練、對地對海精確打擊和多方向任務(wù)中鋪開。

這就像一支隊(duì)伍不能全靠重拳手。重拳手能定調(diào)，但中量級選手能打更多回合，覆蓋更多場景，成本和維護(hù)壓力也更好攤。

所以“海空軍爭著要”不是夸張。海軍要它上艦，空軍要它補(bǔ)規(guī)模，未來外貿(mào)市場也會盯著它看。

與殲-20相比，殲-35最大的看點(diǎn)不在“誰更先進(jìn)”，而在“攤子更寬”。海軍型、空軍型、外貿(mào)型都可能圍繞同一技術(shù)底座展開。

這才是沈飛最想看到的局面。一個(gè)型號如果只能小批量裝備，研發(fā)和產(chǎn)線壓力都很重；一旦多軍種、多場景使用，生產(chǎn)規(guī)模就能跑起來。

有人問殲-35未來數(shù)量會不會超過殲-20。殲-20真實(shí)裝備數(shù)量并未公開，拿傳聞硬比沒意思。

可從需求面看，殲-35確實(shí)有更大的想象空間。航母航空兵要，空軍體系要，外貿(mào)客戶也可能要，這三條線加在一起，胃口不會小。

這事沒那么簡單。殲-35不是殲-20的替代品，而是中國隱身戰(zhàn)機(jī)體系從“有尖刀”走向“成規(guī)模”的標(biāo)志。

美國F-35真正讓人警惕的地方，不只是性能，而是數(shù)量和體系。它能讓空軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和盟友一起用，規(guī)模一起來，壓力就完全不同。

中國當(dāng)然不會照搬美國路線。但殲-35的出現(xiàn)，確實(shí)讓中國有機(jī)會把隱身戰(zhàn)機(jī)從少數(shù)精銳裝備，推向更廣的任務(wù)場景。

到那一步，比數(shù)量本身更重要的是產(chǎn)能。誰能穩(wěn)定交付，誰能訓(xùn)練飛行員，誰能把維護(hù)保障跟上，誰才真正擁有規(guī)模優(yōu)勢。

第30架曝光也好，編號推算也好，都只是一個(gè)窗口。窗口背后更值得看的，是沈飛從殲-5一路走到殲-35，終于把中國海空隱身裝備推到批量門口。

殲-35真正的價(jià)值，不是拿來和殲-20爭風(fēng)頭，而是讓中國隱身戰(zhàn)機(jī)陣容從一把尖刀，變成一排刀架。

海軍要上艦，空軍要成群，未來數(shù)量能不能超過殲-20，關(guān)鍵就看產(chǎn)線能不能持續(xù)把飛機(jī)推出廠門。