在目前的國內車市，純電車型已經成為小型車市場的主流選擇，它們在銷量上將燃油小型車遠遠甩在身后。性能表現均衡和出行成本低，是這類車型的核心賣點。在往期的《日常實用性測試》中，我們曾測試過多款純電小型車。本篇文章，我們將選取2025款極狐T1（以下簡稱：極狐T1）、2025款firefly螢火蟲（以下簡稱：firefly螢火蟲）、2025款吉利星愿（以下簡稱：吉利星愿）和2023款江淮釔為3（以下簡稱：釔為3）四款車型，通過詳細對比，看看哪款車型的實用性表現更全面。（文中所涉車型內容只代表測試樣本，相關觀點與結論僅供參考）

一、車內舒適性配置測試對比

車內舒適性方面，除firefly螢火蟲外，另外三款車型的后排座椅均未配備中間頭枕。此外，吉利星愿的后排頭枕不可調節，功能性表現一般。相比之下，firefly螢火蟲在四款車型中表現最好，不僅后排配備三個頭枕，還均支持上下調節。

前排中央扶手方面，四款車型的開啟方式相同，均采用上掀式設計。從測試情況來看，在駕駛過程中，四款車型的前排中央扶手都可以為駕駛者手肘提供有效支撐。

主駕駛座椅前后移動距離方面，吉利星愿表現相對更好，測試數值為280mm，firefly螢火蟲測試成績墊底。方向盤角度調節方面，極狐T1和吉利星愿以較大優勢勝出。相比之下，釔為3表現一般，方向盤上下可調節角度僅為5.8°，不及另外三款車型。方向盤前后調節方面，firefly螢火蟲在四款車型中表現最優，吉利星愿和釔為3均不支持前后調節。

二、USB電源接口配置測試對比

充電接口方面，四款車型均配備3個USB接口，整體表現中規中矩；firefly螢火蟲僅提供Type-C接口，兼容性較差。此外，除極狐T1和吉利星愿外，另外兩款車型均配備1個12V電源接口，可以滿足日常用電需求。

三、車內儲物空間對比

對于車內使用空間的測試，只針對前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個儲物空間內，通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲物空間的表現。測試選定的固定物品為：2瓶常規大小的礦泉水、1部大屏手機、1支口紅、1個挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規尺寸的抽紙。

車內儲物空間方面，四款車型整體表現基本令人滿意。經過實測，極狐T1和吉利星愿表現相對更好，上述固定物品除墨鏡外，其余物品都能找到合適的位置進行擺放。firefly螢火蟲是墨鏡和挎包無合適位置擺放，釔為3則是墨鏡和一瓶礦泉水無合適位置擺放。

杯架測試環節，極狐T1的杯架數量為4個，優于另外三款車型；略顯遺憾的是，其所有杯架均未配備限位器。firefly螢火蟲和釔為3的不足之處在于杯架數量較少，僅前排配備1個杯架。

后備廂方面，四款車型的內部造型均較為規整。實測來看，吉利星愿和釔為3的整體表現相對更好，四項測試成績都超過了同級別車型測試均值。相比之下，極狐T1還有提升空間，有兩項數值低于同級別車型測試均值，且后備廂內垂直高度與測試均值差距較大。

四、車內視野測試對比

在安全測試環節，我們針對車輛日常使用過程中最常用到的視野范圍進行了測量和比對。測試過程中，車內所有座椅均已調整至最低狀態，所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差，僅供參考。

在前方視野盲區測試環節中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調整車輛相對位置，直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時測量車頭與樁桶之間的距離，數值越小，則前方視野盲區越小。

實測過程中，釔為3在前方最近視野距離測試中表現更優，僅為1.25m。在內后視鏡最近視野距離測試中，firefly螢火蟲憑借流媒體后視鏡的優勢拔得頭籌，表現出色。

在外后視鏡視野范圍測試中，firefly螢火蟲的兩側外后視鏡視野范圍角度均優于同級別車型測試均值。相比之下，吉利星愿和極狐T1整體表現不佳，兩側外后視鏡視野范圍角度未達到同級別車型測試均值。

五、駐車輔助配置對比

駐車輔助配置方面，在前駐車雷達測試中，由于吉利星愿和釔為3未配備前雷達，所以未獲得測試數據。firefly螢火蟲最遠探測距離達到0.995m，雷達功率表現以微弱優勢領先。在最近提示距離方面，firefly螢火蟲的測試成績與同級別車型測試均值更為接近，表現相對更好。

在后駐車雷達測試中，除firefly螢火蟲外，另外三款車型的最遠探測距離均超過同級別車型測試均值。其中，極狐T1的測試數值為1.495m，表現相對更好。在最近提示距離方面，firefly螢火蟲與同級別車型測試均值更為接近，表現好于另外三款車型。

在影像輔助系統方面，四款車型均配備360度全景影像系統，支持多角度查看，且實測整體畫質較為清晰。

車輛在日常使用中，經常會遇到轉彎或者掉頭的情況，這個時候車輛的轉向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車的最小轉彎直徑，能做到心中有數，從而避免剮蹭等危險情況的發生。經過實測，firefly螢火蟲最小轉彎直徑表現相對較好，測試數值為8.755m，另外三款車型未達到同級別車型測試均值。

總結：

綜合來看，本期參與對比的四款純電小型車在實用性方面均交出了令人滿意的答卷。極狐T1在杯架數量方面表現不俗；firefly螢火蟲在內后視鏡最近視野距離和最小轉彎直徑方面表現出色；吉利星愿在后備廂數據方面可圈可點；釔為3擁有四款車型中最佳的前方最近視野距離。四款車型雖然均存在需要改進的地方，不過對于日常使用影響不大，消費者可以放心購買。