湖南
網約車焦點訊（文/彭小偉）6月29日下午，上海市網約車協同監管工作專班牽頭，統籌交通、公安、市場監管、人社、數據、通信管理多部門，召開全市網約車平臺企業合規治理集中約談會，24家網約車平臺及聚合平臺企業主要負責人到場參會。
會上，各監管部門結合專項檢查情況，逐一點明當前行業存在的突出風險隱患。部分平臺違規向無運營資質車輛、無從業資格人員派發訂單；營運數據報送存在不完整、不及時等問題，聚合平臺信息交互傳輸流程有待規范；部分平臺企業安全生產管理制度落地不實，動態管控存在薄弱環節；少數平臺收費公示模糊不清，損害司乘知情權；部分平臺線上運營系統存在網絡安全隱患等。
針對排查發現的各類問題，會議明確五項硬性合規治理要求：
一是各平臺從嚴規范運力準入管理，全面排查清退不合規車輛和從業人員，嚴禁違規派單；
二是健全營運數據常態化自查機制，確保運營數據完整、及時、規范報送監管部門；
三是落實安全生產全鏈條管控，強化人車資質動態核查，筑牢安全運營防線；
四是全面規范收費公示機制，明碼標價、透明收費，保障司乘雙方合法權益；
五是同步強化網絡安全運維管理，按期完成網絡安全等級保護測評，及時排查消除系統安全隱患。
會議同步明確整改時限和督導要求。各平臺須于約談結束后5個工作日內，提交書面整改承諾，對照問題清單逐項制定整改方案，實行整改閉環、銷號管理。
下一步，各監管部門將通過進駐企業復核、路面抽查、后臺數據交叉核驗等多種方式，開展常態化跟蹤督導。對整改敷衍、落實不力、違規問題屢教不改的平臺，將依法依規從嚴處置。
今年以來，上海整治不合規網約車力度很大。
6月16日，澎湃新聞從上海市交通委執法總隊了解到，自5月11日第四階段聯合整治開展以來，交通執法部門共查處網約車違法案件1589件（自2025年10月24日網約車聯合整治以來共查處10381件）。其中，對網約車平臺向不合規人員、車輛發布召車信息的違法行為溯源查處案件636件（網約車聯合整治以來共查處3316件）。在準入環節，配合交通委對3.4萬余人核驗從業資質，查否2600余名不合格人員。
這也意味著，更大一輪的清退風暴已經來臨。
出行行業分析師盧布表示，此次上海多部門聯合約談、下達硬性整改要求并啟動進駐復核機制，標志著國內網約車行業“寬松容錯、灰度運營”的時代徹底終結，合規化整治從階段性專項行動轉為常態化、全鏈條、穿透式監管。以往行業依賴大量不合規運力填補市場缺口、平臺靠灰度運營搶占市場份額的粗放發展模式，將徹底退出上海主流出行市場。
盧布分析，本次治理最大的突破，在于監管不再局限于路面查處零散違規車輛，而是直指平臺核心責任與運營漏洞。從運力準入、數據報送、安全生產、收費公示到網絡安全，五項硬性要求覆蓋平臺運營全流程，同時通過進駐復核、數據交叉核驗、閉環銷號整改的督導模式，徹底堵住平臺“虛假整改、敷衍整改、邊改邊犯”的漏洞。結合今年以來上海累計萬級違法案件查處、數千名不合格從業人員清退的整治力度，不難看出此次清退絕非短期整頓，而是行業標準化洗牌的關鍵一步。
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