6月29日，S269清龍線九江段（K109+200～K114+960）主路改造工程工業(yè)大道跨線橋正式通車(chē)。與此同時(shí)，五丫口大橋主橋提升改造工程北幅橋、南一路及南二路（佛平路至海二路）道路工程等多個(gè)項(xiàng)目也將于近期陸續(xù)通車(chē)。南海區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入集中收獲期，以交通先行夯實(shí)“新樞紐”底座。

工業(yè)大道跨線橋通車(chē)

環(huán)兩江先行區(qū)互聯(lián)互通再提速

S269清龍線九江段主路改造工程位于南海區(qū)與順德區(qū)交界處，路線全長(zhǎng)約5.760公里，沿現(xiàn)狀道路自西往東延伸，與樵江路、青平路、康泰路、佛開(kāi)高速、工業(yè)大道、明安路等道路相交。此次通車(chē)的工業(yè)大道跨線橋全長(zhǎng)約669米，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，采用一級(jí)公路兼城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

通車(chē)后，工業(yè)大道跨線橋?qū)⒂行Ь徑饩沤愁^片區(qū)的交通擁堵壓力。更重要的是，它與該項(xiàng)目此前已通車(chē)的樵江路跨線橋、清平路跨線橋形成聯(lián)動(dòng)，將大幅縮短西樵、九江、順德龍江三鎮(zhèn)之間的通行時(shí)間，優(yōu)化區(qū)域內(nèi)部交通微循環(huán)。

作為環(huán)兩江先行區(qū)互聯(lián)互通重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目的通車(chē)使南海西部片區(qū)與順德之間的要素流通更加順暢，為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、資源互補(bǔ)和聯(lián)合招商創(chuàng)造了良好條件，有力推動(dòng)百千萬(wàn)工程城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)融合走深走實(shí)。近期，三大醫(yī)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中落地九江鎮(zhèn)，總投資額達(dá)6.2億元。S269清龍線九江段工業(yè)大道跨線橋等道路投用后，將打通南海家具智造園、臨港國(guó)際產(chǎn)業(yè)社區(qū)內(nèi)部交通脈絡(luò)，完善片區(qū)路網(wǎng)體系，大幅提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流通行效率，為企業(yè)降本增效、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展筑牢硬件保障。

多個(gè)項(xiàng)目近期通車(chē)

廣佛同城與區(qū)內(nèi)路網(wǎng)同步升級(jí)

除工業(yè)大道跨線橋外，南海區(qū)多個(gè)道路工程也將于近期集中通車(chē)。

五丫口大橋北幅橋全長(zhǎng)176.7米，東接廣州龍溪大道，西接南海海八路，是連接佛山南海與廣州荔灣的重要交通要道。該橋建成于1995年，已為廣佛兩地市民服務(wù)了30年。五丫口大橋主橋提升改造工程于2025年6月動(dòng)工，北幅橋（廣州至南海方向）率先完成改造。北幅橋通車(chē)后，將顯著提升橋梁通行能力和安全性，極大改善廣佛交界區(qū)域的交通出行條件。

南一路、南二路（佛平路至海二路）道路工程全長(zhǎng)約0.927公里，雙向四車(chē)道。通車(chē)后將有效分流南海大道交通壓力，完善禪桂交界路網(wǎng)銜接。

西站北路繞行工程作為佛山西站核心區(qū)東西向的重要通道，通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)交通一體化無(wú)縫接駁，方便旅客快速進(jìn)出佛山西站。位于粵港澳大灣區(qū)（南海）智能安全產(chǎn)業(yè)園南部片區(qū)的東升社區(qū)和平股份經(jīng)濟(jì)合作社“大路南”地段道路工程，以及服務(wù)大瀝城西片區(qū)路網(wǎng)的大瀝鎮(zhèn)規(guī)劃三路道路工程也將通車(chē)，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)、土地招商引資及居民出行提供基礎(chǔ)支撐，體現(xiàn)了交通建設(shè)與產(chǎn)業(yè)落地、民生改善的同頻共振。

同時(shí)，為保障佛山站具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)基本條件，廣湛高鐵佛山站三個(gè)配套集疏運(yùn)道路，東鄱路北延線工程（張槎路至工業(yè)路）、文昌路西延線工程（佛山大道至東鄱路）、佛羅路改建工程（規(guī)劃縱四路至汾江路段及佛山大道跨汾江匝道橋）也將于近期通車(chē)。

來(lái)源： 南海融媒

文/圖 南海融媒記者 周釗瀧 通訊員 梁翠珊