記者從中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)獲悉,6月30日,西北地區大型綜合交通樞紐西安東站正式建成投用。
作為“十五五”開局之年全國首座開通的大型鐵路樞紐站,西安東站規劃年旅客發送量達3650萬人次,引入西延、西康、西十等多條高鐵線路,進一步完善西安現代化鐵路樞紐布局,強化全域軌道交通互聯互通能級,投用后將以嶄新姿態成為古都西安的新地標。
開站迎來暑運 輻射全國45座城市
西安東站開通后將迎來首個暑運,2026年暑運期間開行旅客列車110對,其中動車組列車79對、普速列車31對。可通達西延、西十、西康及西渝高鐵,輻射北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶、成都、昆明、廈門等45座城市,包括成都西、沈陽北、攀枝花南、漢口、昆明南、廣州南、杭州、青島北、佳木斯等跨省熱點車站及延安、漢中、安康、寶雞等省內熱點車站,構建起連通西北、華中、西南、華北、華東、華南的全方位高鐵客運網絡。
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西安鐵路局西安東站售票員陳佩佳介紹:“目前西安東站出站換乘各項準備已全部到位。旅客出站步行5分鐘可直達地鐵5號線,公交、出租、網約車分區就近接駁、動線分離不繞行。我們配齊了引導服務與大客流預案,全力保障旅客高效換乘、順暢出行。”不僅如此,西安東站毗鄰繞城高速、三環快速路、210國道等城市主干通道,公路出行條件十分便利;鐵路與市政配套工程因地制宜規劃空間布局,集中設置各類交通接駁及換乘區域,建成一體化綜合客運樞紐;各類交通功能區直通互聯、布局緊湊,實現高鐵、普鐵、公路、城市軌道多元交通方式高效融合。
科學布局 打造現代化多功能站房
西安東站位于西安市灞橋區高鐵東城核心區域,背倚白鹿原黃土臺塬,是全國首個建于臺塬地形之上的大型高鐵樞紐站。西安東站站房建筑面積約10萬平方米,創新采用三面進站三層立體布局,分為出站層、站臺層、高架候車層并配套局部夾層,空間開闊通透,大客流集散承載力充足。車場規模13臺27線,分為西渝高速場、西十高速場、西康普速場,預留城際場,兼容高鐵、普速列車雙向通行。
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“西安東站采用‘上進下出、立體分流’的科學布局,將高鐵橋梁與站房主體框架一體化澆筑,既保障高鐵行車安全,又拓寬站內通行空間,全面提升旅客候車、通行舒適度。”西安鐵路局西安東站黨支部書記彭岳介紹。
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這座現代化多功能站房的順利投用,離不開西安鐵路局西安站改擴建工程指揮部前期的努力。“我們緊盯開通節點,統籌協調施工、監理、設備安裝各方,完成站房裝飾、四電系統、聯調聯試等任務,嚴抓工程質量、施工安全與開通標準落實,全力掃清通車投用各類堵點難點,精心打造陜西客運新地標。”西安鐵路局西安站改擴建工程指揮部副指揮長趙偉說。
匠心鑄造 科技助力出行體驗升級
西安東站打造新一代智慧客站標桿,搭建BIM+IOT+AI智慧運維平臺,整合BAS智能樓宇、智慧消防、客流熱力監測、屋面可視化、結構健康監測等系統,實現設備統一管控、客流實時分析、應急一鍵聯動,全站運行一圖統管、智能預警閉環處置。“我們通過反復模擬高峰場景、校準算法參數、比對實測數據,持續提升客流車流預判精度,班組結合平臺數據不斷推演、優化疏導預案和現場處置流程,全面補齊高峰期通行管控短板,確保車站開通后旅客進站更加高效有序。”西安鐵路局西安站西安東站助理工程師楊永興介紹。
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在車站站臺上,可見全高式站臺屏蔽門,能夠防范旅客侵入安全線,從源頭保障旅客乘降安全。“配套西北首家密閉式上水空腔作業系統,設備隱藏于站臺下方,保溫防凍、不占用通行空間。”西安鐵路局西安房建公寓段西安東高鐵房建車間主任王阿軍說。
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車站推行綠色自發電模式,大幅降低站房能耗。中鐵建設西安東站項目負責人王立省介紹道:“我們在西安東站金屬屋面安裝約3萬平方米的光伏發電組件,年均提供超700萬千瓦時清潔電力,實現了自發自用、余電上網。”
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與此同時,車站還采用“智慧”建設,比如針對站內跨度24米、截面2.5米×3.5米的大體積預應力箱梁施工難點,建設團隊自主研制智能張拉一體化臺車以及智能壓漿一體化臺車,開創了房建領域大體積預應力箱梁自動化施工與預應力高精度控制的全新質量控制路徑。“我們面對的不再是普通的混凝土,而是會‘思考’的智能建材。”中鐵三局項目部總工程師馮超介紹,工程應用了“數字孿生”建造系統,通過物聯網平臺對混凝土從拌和到養護的全流程進行智能實時調控,讓“智造”與“質造”深度融合。
全場景便民服務 提升出行品質
西安東站堅持“您的出行,有我!”服務理念,候車室中央“長安溢彩柱”綜合服務臺,四塊大屏實時推送車次、余票、換乘、失物招領、應急指引信息,旅客求助、尋路一目了然。服務臺設置無隔斷開放式問詢處,一站式辦理票務、重點旅客預約、遺失物品查找、應急救助、意見反饋等業務,配套智能查詢終端與線上評價系統,服務全程可監督。
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站內350平方米“三區一室”開展精準服務,重點旅客候車區方便老幼病殘孕旅客就近乘車,現役及退役軍人有獨立候車區,母嬰哺乳室配齊哺乳椅、嬰兒護理臺等全套用品,兒童娛樂區配備游樂設施,28根獨立閱讀燈立柱分區控光,島式空調出風口融入半坡魚紋造型,消除送風盲區,四季恒溫舒適,全方位提升旅客出行體驗。
“為服務視障旅客出行,站臺南北設置專用無障礙直梯,27個站臺統一鋪設雙觸感標準化盲道,條狀盲道指引行進路線,圓點盲道設置于梯口、屏蔽門邊緣等危險區域,助力視障旅客站內全流程候乘。”西安鐵路局西安站(西安東站管理單位)副站長金祥海介紹。
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