北京
6月30日上午，西安至十堰高速鐵路正式開通運營。西十高鐵貫通陜鄂，沿線新建車站將千年地域文化融入現代化站房設計，化作鐵道線上流動的文化長廊，徐徐鋪展出一幅秦嶺南北文化共生、風物交融的人文長卷。
西安東站整體設計盡顯秦文化外剛內柔的獨特氣韻。從落客平臺步入進站大廳，一塊方正的牌匾赫然入目，站名采用顏體楷書，四周融合西安城墻、鐘鼓樓等古都地標元素，復刻古城門樓雄渾形制，盡顯秦地雄健硬朗的風骨。牌匾下方鋁板主題墻不施一色顏料，僅通過孔洞大小、疏密排布，淺繪層疊綿延的秦嶺群峰，搭配融匯廡殿、歇山等古建形制的文化壁龕，旅客抬眼便可領略八百里秦川的壯闊風光。
候車大廳內飾則藏著秦人的溫潤內斂。總面積超九萬平方米的吊頂，融合古建藻井與平暗天花兩種經典形制，搭配“城墻灰、盛唐木”專屬色調，交織出規整錯落的菱形棋盤肌理，生動再現唐長安東西兩市、一百零八坊的市井煙火。據了解，藻井、平暗古時多用于皇家殿宇，承載鎮火安宅、祈福納祥的美好寓意，如今已化作守護群眾平安出行的秦風祥瑞。
俯瞰西安東站（6月27日攝，無人機照片）。新華社記者 邵瑞 攝
中鐵第一勘察設計院集團有限公司西十高鐵總設計師毛雷介紹，西十高鐵全線共設七座車站。其中，十堰東站為既有站，其余六座均為新建車站。從西安東站出發，自北向南行車可見，沿線站房設計筆風漸轉，秦風緩緩收斂，楚韻徐徐鋪陳，繪就秦楚文明交融交流的實景畫卷。
藍田站造型方正溫潤，取法于簡約唐宮形制，室內融入藍田猿人遠古文明與藍田玉雕非遺紋樣，盡顯關中古城厚重底蘊。中鐵建工集團西十高鐵陜西段站房項目經理李欣介紹，商洛因商山、洛水得名，商洛西站以秦磚漢瓦為設計基底，融入秦嶺山水意象，搭配秦嶺動植物科普、商於古道文化展陳，勾勒出秦嶺南麓靈秀風光。
車至山陽縣漫川關站，楚文化韻味愈發濃郁。站房屋頂復刻明清古鎮層疊錯落的風貌，青磚城闕彰顯邊關厚重氣韻，幕墻提取武昌會館、騾幫會館等老商號門窗紋飾，再現舊時商埠盛景。
“漫川關自古北通秦晉、南接吳楚，是水陸通商要道。”漫川關鎮文化傳承人周宗奇介紹，古時楚商運貨至此，再由秦商分銷四方，商貿往來讓此地成為秦楚交融的毓秀之地。當地古建兼具北方建筑雄闊莊重與南方民居精巧雅致，這份南北并蓄的獨特氣質，也完整融入車站設計之中。
自漫川關站乘車十余分鐘，便抵達西十高鐵湖北段唯一新建車站——鄖西站。中國鐵路武漢局集團公司十堰車務段鄖西站站長任大雄介紹，站房頂部線條柔和，屋面取大雁振翅之形，室內橫向格柵搭配通透幕墻，巧妙呈現天河鵲橋意象，展現當地浪漫悠遠的七夕情緣。
圖為鄖西站檢票口。新華社記者 伍志尊 攝
據了解，“鄖西七夕”已被列入國家級非物質文化遺產代表性項目名錄。高鐵開通首日，當地演員化身牛郎、織女在站臺與游客互動，呼嘯而來的列車宛若穿梭古今的時空專列，旅客下車便步入纏綿動人的千年愛情傳說。
一步見山河，一站閱古今。從長安盛唐風華到鄖西天河情韻，自關中雄渾地貌至楚地靈秀山水，西十高鐵以站房建筑為載體，鐫刻秦楚互通的人文印記。各具特色的車站，就是一扇扇展現地域文化的窗口，讓往來旅客在候車間隙，近距離觸摸綿延千年、生生不息的華夏文脈。（記者宋立崑、張斌）
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