北京
甘棠大橋位于通州區，橋下是蜿蜒流淌的北運河。隨著從大橋通往河邊的連通步道打通，市民出大運河森林公園南門，走連通步道，一分鐘直達河畔。記者從北京市北運河管理處獲悉，今年，水務部門將北運河沿線困擾市民許久的兩處堵點打通，從北關攔河閘到市界，大運河北京段40公里濱水步道實現貫通。一條交織的藍綠濱水長廊向市民敞開，解決群眾親水繞路、出行危險的難題。
兩處堵點打斷親水路
傍晚時分，甘棠大橋北側橋下，嶄新的濱水慢行步道燈帶次第亮起，步道旁是緩緩流淌的北運河。連接大橋和濱水步道的是不久前剛剛建成的步道臺階，臺階中間是自行車推行道。市民龐先生從大運河森林公園南門出公園，馬上就看到了嶄新的步道，順著步道下臺階，僅用不了一分鐘便來到大運河河邊。
新建的連通步道。新京報記者 吳婷婷 攝
放在幾個月前，這樣順暢的親水游玩，是市民想都不敢想的事。龐先生說，“以前從公園南門出來想到河邊走走，可遭罪了，只能從甘棠大橋繞行，得多走一公里的路。”明明波光粼粼的北運河就在眼前，可通往河邊的路被斷點阻斷，一來二去人們便少了臨水游玩的興致。
施工前，甘棠大橋與北運河缺乏連通步道。受訪者供圖
對于騎行愛好者來說，由于缺少連通道，親水騎行也比較困難。騎行愛好者王先生說，以前不得不先冒險穿行甘棠大橋，費勁不說，橫穿橋上的機動車道也很危險。此外，由于缺乏推行道，騎行愛好者不得不扛著車，小心翼翼地走過一條坡度不小的臺階，經過一番折騰才能到達河邊，車還沒騎多久，先累得出一身汗。
除了這個堵點，在涼水河與北運河交匯處榆林莊閘下游，同樣存在與河道連接不起來的“斷頭路”。此前市民想要前往此處親水，必須繞行車流密集的京唐路與大學西路，繞行距離長達1.5公里。
增設導視標識，游河不再“迷路”
北京市北運河管理處工程管理科科長楊海龍介紹，為了讓市民更方便地親水，市區水務部門啟動慢行系統連通項目，今年3月開工，4月便完成全部改造。
站在甘棠大橋北側，全新的連通步道從甘棠大橋延伸至河邊濱水慢行步道，不僅有臺階，還有自行車推行專用道。記者采訪時，一位媽媽推著自行車從推行專用道上行，孩子則自己順著臺階慢慢走上去。另外，步道沿線加裝了太陽能路燈與景觀燈帶，市民可白日觀景、夜游河岸。
新建的連通步道設有推行道，方便市民推行自行車。新京報記者 吳婷婷 攝
水務部門在沿線甘棠大橋、蘇莊村、榆林莊閘等關鍵節點同步增設14處導視標識，清晰標注步道走向、親水點位，市民游河不“迷路”。如今市民沿涼水河慢行道路游覽，也可“接入”北運河步道。
市民在親水步道散步。新京報記者 吳婷婷 攝
“市民親水不便，核心癥結就是兩處慢行斷點未能打通。”北京市北運河管理處副主任郝相如表示，隨著兩處堵點全部疏通，大運河北京段40公里濱水步道實現貫通。
濱水慢行步道串聯河道、綠地、森林公園，鋪展出藍綠交織的高品質濱水公共空間。每到傍晚，北運河岸邊就熱鬧起來，騎行者沿專用通道暢快穿行，散步健身的市民緩步沿河賞景，曾經讓人犯難的“斷頭路”，如今成了人氣十足的城市休閑走廊。
水務部門新增了燈帶，方便市民夜間游玩。新京報記者 吳婷婷 攝
郝相如也提醒市民，在濱水步道游玩時請行人和自行車分道、慢行禮讓，照看好老人小孩與寵物。現在正值汛期，如遇預警以及河道行洪，務必遠離水域空間，請勿臨水逗留，確保自身安全。
新京報
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