近日，華爾街見(jiàn)聞獲悉，自三年前正式成為寶潔全球自動(dòng)化戰(zhàn)略合作伙伴后，菜鳥現(xiàn)在已經(jīng)是寶潔在全球最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化合作伙伴之一。

目前，菜鳥正在北美、歐洲和亞洲等多個(gè)國(guó)家為寶潔實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目，其中廣州自動(dòng)化項(xiàng)目已經(jīng)交付投產(chǎn)，加拿大自動(dòng)化項(xiàng)目則正在入場(chǎng)施工。雙方還就寶潔歐洲和北美等地倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)合作初步達(dá)成一致。

過(guò)去十年來(lái)，菜鳥與寶潔的合作關(guān)系經(jīng)歷了一次明顯升級(jí)：從國(guó)內(nèi)倉(cāng)配履約合作，到全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化建設(shè)、參與全球供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)體系搭建。

一家成立近190年的全球快消巨頭，為什么會(huì)把越來(lái)越多全球供應(yīng)鏈能力建設(shè)交給一家來(lái)自中國(guó)的物流企業(yè)？

答案背后，既是寶潔“供應(yīng)鏈價(jià)值共同體”戰(zhàn)略的延伸，也是菜鳥持續(xù)投入全球化與物流科技形成能力躍遷的結(jié)果。過(guò)去幾年，菜鳥的物流科技能力也得到越來(lái)越多全球頭部企業(yè)的認(rèn)可。

對(duì)于菜鳥而言，與寶潔這樣一個(gè)全球快消巨頭的深入合作，無(wú)疑對(duì)其在全球市場(chǎng)的開(kāi)拓具有重要示范意義。

同時(shí)，這也標(biāo)志著，全球頭部企業(yè)正在重新評(píng)估物流合作伙伴的能力邊界。相比單純提供設(shè)備或單純承接運(yùn)營(yíng)，能夠同時(shí)提供自動(dòng)化規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)與實(shí)際運(yùn)營(yíng)能力的一體化服務(wù)，正在成為新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從倉(cāng)配伙伴到全球共建

對(duì)于寶潔而言，供應(yīng)鏈從來(lái)不是后臺(tái)能力，而是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2024年11月，寶潔對(duì)外發(fā)布了“供應(yīng)鏈價(jià)值共同體”戰(zhàn)略，希望進(jìn)一步聯(lián)合全球上下游合作伙伴，在技術(shù)、資源和數(shù)據(jù)三個(gè)維度建立更深層次協(xié)同，把消費(fèi)需求更快轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。

公開(kāi)資料顯示，寶潔在全球擁有超過(guò)6萬(wàn)家零售商、分銷商、原材料企業(yè)及服務(wù)伙伴共同參與的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。在中國(guó)市場(chǎng)，其供應(yīng)鏈體系則更強(qiáng)調(diào)本土協(xié)同，通過(guò)供應(yīng)鏈能力持續(xù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新。

而這個(gè)過(guò)程中也需要更高效的物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率，因此對(duì)于寶潔來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化升級(jí)和提升全球倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈能力勢(shì)在必行。

這個(gè)過(guò)程中，菜鳥無(wú)疑是最合適的伙伴之一。

菜鳥和寶潔的合作最早可以追溯到十年前。當(dāng)時(shí)，菜鳥主要為寶潔中國(guó)業(yè)務(wù)提供體系化智能倉(cāng)配履約服務(wù)。

在長(zhǎng)期合作過(guò)程中，雙方逐步完成角色升級(jí)。這背后最重要的變化，是菜鳥能力邊界發(fā)生改變。

傳統(tǒng)模式下，自動(dòng)化建設(shè)和物流運(yùn)營(yíng)通常屬于兩個(gè)市場(chǎng)：自動(dòng)化公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)建設(shè)，物流公司負(fù)責(zé)后續(xù)運(yùn)營(yíng)，客戶需要協(xié)調(diào)多家供應(yīng)商完成項(xiàng)目。

但菜鳥逐漸形成了另一種能力模型——既能夠規(guī)劃建設(shè)自動(dòng)化系統(tǒng)，也能夠直接承擔(dān)后續(xù)運(yùn)營(yíng)。

這意味著客戶無(wú)需再拆分項(xiàng)目，而是獲得自動(dòng)化規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一體化服務(wù)。

這種模式對(duì)于寶潔這樣的全球企業(yè)尤其重要。

因?yàn)槿騻}(cāng)儲(chǔ)體系復(fù)雜，跨國(guó)家復(fù)制成本高，如果建設(shè)方不理解運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目落地效率往往會(huì)下降；而如果運(yùn)營(yíng)方缺少技術(shù)能力，則很難持續(xù)優(yōu)化。

菜鳥能提供的則是一種閉環(huán)能力。

值得一提的是，菜鳥的成長(zhǎng)也離不開(kāi)在與寶潔長(zhǎng)期合作中所積累的經(jīng)驗(yàn)。

菜鳥副總裁、戰(zhàn)略部總經(jīng)理黃鐘表示，過(guò)去十年合作中，寶潔提供給菜鳥的不僅僅是一門生意，也有宏觀的國(guó)際化視野、國(guó)際市場(chǎng)信息，也有細(xì)微的跨國(guó)運(yùn)營(yíng)等知識(shí)體系，幫助菜鳥能在全球化這條道路上走得更深、更快、更穩(wěn)。

這種雙向賦能，也讓雙方形成更深層次綁定。寶潔需要更具彈性的全球供應(yīng)鏈，而菜鳥需要全球級(jí)場(chǎng)景驗(yàn)證自身能力。雙方最終在全球市場(chǎng)形成交集。

全球化與科技的雙輪驅(qū)動(dòng)

與寶潔合作的進(jìn)一步深化，只是菜鳥物流科技加速升級(jí)和全球化布局的一個(gè)重要標(biāo)桿案例。

近年來(lái)，菜鳥的發(fā)展進(jìn)入了3.0階段，致力于建設(shè)真正全球化、市場(chǎng)化的物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)覆蓋跨境物流、海外本地快遞、海外供應(yīng)鏈和物流科技。

聚焦“全球化＋物流科技”這一雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，菜鳥通過(guò)全球物流網(wǎng)絡(luò)反哺技術(shù)研發(fā)，再通過(guò)技術(shù)能力提升運(yùn)營(yíng)效率。

以菜鳥自研的攀爬機(jī)器人為例。由于擁有真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，菜鳥攀爬機(jī)器人的首個(gè)項(xiàng)目部署規(guī)模即超過(guò)100臺(tái)，而行業(yè)類似新機(jī)器人通常首個(gè)項(xiàng)目?jī)H部署10至30臺(tái)，要經(jīng)過(guò)兩三年的打磨才能完全成熟真正規(guī)模化投入使用。

真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景帶來(lái)的高頻驗(yàn)證，讓技術(shù)快速成熟，再進(jìn)一步復(fù)制至更多項(xiàng)目。

據(jù)悉，今年，菜鳥僅攀爬機(jī)器人就在全球要交付4個(gè)項(xiàng)目，一年就完成了規(guī)模化應(yīng)用。

菜鳥物流科技如今逐漸形成完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了基于四穿車的上存下揀智能解決方案、倉(cāng)庫(kù)操作執(zhí)行系統(tǒng)、OTWB系統(tǒng)、供應(yīng)鏈控制塔、一物一碼以及RFID快遞解決方案、物流機(jī)器人等。

菜鳥物流科技一開(kāi)始主要是圍繞國(guó)內(nèi)做拓展，后來(lái)也開(kāi)始發(fā)力海外。經(jīng)過(guò)五年的時(shí)間，在這個(gè)萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的物流科技賽道上，菜鳥也已經(jīng)展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

截至2026年4月，菜鳥物流科技已經(jīng)在全球29個(gè)國(guó)家和地區(qū)落地近1100個(gè)項(xiàng)目。

這意味著，2024年菜鳥曾提出的“三年完成全球1000個(gè)科技項(xiàng)目交付”，已經(jīng)提前超額完成。

值得一提的是，菜鳥的物流科技業(yè)務(wù)還拿下了不少具有標(biāo)桿意義的國(guó)際大單。

據(jù)悉，菜鳥是首個(gè)承建以色列AVG自動(dòng)分撥項(xiàng)目的物流科技供應(yīng)商；是首個(gè)參與全球大型體育賽事（如意大利米蘭賽事）數(shù)字化交通系統(tǒng)建設(shè)的中資物流科技公司；在加拿大多倫多，菜鳥還拿下了某快消品牌超3億元的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化項(xiàng)目，創(chuàng)下中國(guó)物流科技公司海外單體項(xiàng)目之最。

與此同時(shí)，在去年的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥CEO萬(wàn)霖公布一組數(shù)據(jù)：菜鳥已經(jīng)與全球世界500強(qiáng)中的26家企業(yè)達(dá)成了科技合作，交付能力覆蓋全球36個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

在參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，菜鳥也形成了獨(dú)有的科技產(chǎn)品特點(diǎn)。萬(wàn)霖認(rèn)為，和很多純技術(shù)公司，或者純物流公司不同，菜鳥既有物流運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，也有科技研發(fā)能力，“我們知道如何把運(yùn)營(yíng)和技術(shù)做更好的匹配”。

據(jù)悉，前不久，菜鳥也宣布與知名母嬰品牌英氏的合作項(xiàng)目，英氏的工廠倉(cāng)由菜鳥提供自動(dòng)化規(guī)劃建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)全鏈路服務(wù)。

這些案例也折射出，中國(guó)企業(yè)出海正在進(jìn)入新階段。過(guò)去，中國(guó)企業(yè)輸出的是制造能力。今天，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始輸出系統(tǒng)能力、技術(shù)能力與運(yùn)營(yíng)能力。

對(duì)于寶潔而言，它選擇的不只是一個(gè)物流伙伴，而是一種新的全球供應(yīng)鏈協(xié)同模式；對(duì)于菜鳥而言，它獲得的不只是訂單，而是又一個(gè)來(lái)自全球企業(yè)的信任票。

當(dāng)全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越圍繞效率、響應(yīng)速度和技術(shù)能力展開(kāi)時(shí)，中國(guó)企業(yè)的角色，也正在從參與者逐步走向規(guī)則共建者。

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