2030年,月球南極的永久基地從圖紙變成現(xiàn)實(shí),至少NASA是這么預(yù)估的。但對接到地面工程的那一刻,規(guī)劃再漂亮的深空前哨,也需要先解決誰來搬磚。本周二(6月30日),NASA局長賈里德·艾薩克曼和月球基地項(xiàng)目經(jīng)理卡洛斯·加西亞–加蘭在媒體吹風(fēng)會上拋出一個(gè)新機(jī)會:NextSTEP-3二期附錄B,專為“月球基地演示”而設(shè)的行業(yè)征集。說白了,就是NASA想加速把技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室挪到月面,但缺合作伙伴,這回打算讓企業(yè)牽頭做概念演示和風(fēng)險(xiǎn)消減。
首輪定向主題盯上了月面電力系統(tǒng),后續(xù)還會挨個(gè)點(diǎn)名另外八個(gè)領(lǐng)域。清單列出來,每一個(gè)都是長久住人繞不開的坎:
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基礎(chǔ)設(shè)施——落月之后先搭什么,怎么把散件拼成能用的基地框架。
電力系統(tǒng)——極夜、陰影、月塵,太陽能想靠得住,備選方案得提前想好。
通信與定位導(dǎo)航授時(shí)——沒有地球上密集的基站,月球GPS只能自己造。
運(yùn)輸——從軌道站到月面,再從基地到遠(yuǎn)場作業(yè)點(diǎn),物流鏈條比造火箭更頭疼。
機(jī)動性——宇航員不能靠腳走遍南極盆地,月球車還要扛得住極寒。
居住系統(tǒng)——不是睡幾晚就走,要長期抗輻射、抗微隕石,還得維持室內(nèi)生態(tài)。
自主與機(jī)器人——大批活兒得在沒人時(shí)自動干,尤其是極夜期。
月球科學(xué)——?jiǎng)e光顧著生存,基地存在的另一張牌是產(chǎn)出科學(xué)數(shù)據(jù)。
運(yùn)行概念——所有模塊怎么串成一個(gè)可運(yùn)營的基地,不是一堆設(shè)備擺著就行。
附錄B預(yù)計(jì)7月初在聯(lián)邦招標(biāo)管理系統(tǒng)公示,2026年7月前后先放第一版大綱。NASA稱這次要把集成和成熟度驗(yàn)證推到組件技術(shù)開發(fā)之上,產(chǎn)業(yè)鏈里誰慣于“原件樣機(jī)—論文—結(jié)題”那套流程,可能會被反向篩選。至于基地真正動土的時(shí)間,艾薩克曼沒給死線,但加西亞–加蘭補(bǔ)了一句:整合驗(yàn)證才是縮短紙上談兵和月面作業(yè)之間距離的唯一路徑。聽著像老生常談,可八個(gè)缺口明擺在那里,敢不敢接單,就是另一回事了。
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