四川
美軍深耕半個世紀的兩棲攻擊艦優勢，短短幾年就被我們縮小差距，解放軍5年之內就能追上美軍幾十年攢下的家底？
一：第5艘075來了？
最近幾年大家總能聽到海軍新艦 “下餃子”，但很少有人直觀感受到兩棲巨獸的建造差距。
在此之前，我國首批 3 艘 075 早已全部服役，31艦、32艦、33艦在南海、西太平洋開展遠海聯合訓練，已經形成全部戰斗力，可以隨時執行艦隊戰備值班任務。
在3艘服役后，第二批次開工，第四艘34艦 2023 年底在滬東中華造船廠下水，2025 年完成全部海試內容，刷上舷號，正式交付南部戰區海軍某登陸艦支隊，四艘 075 全部落地只用了四年出頭，這個速度放在全球沒有第二個國家能夠復刻。
這4艘075兩棲攻擊艦服役后，平分給東部戰區海軍和南部戰區海軍的兩大登陸艦支隊，與8艘071兩棲攻擊艦搭配使用，解放軍版的兩棲打擊群陸續成型，我軍也首次擁有了遠海立體投送能力。
而現在曝光的第二批次 075 建造計劃，很可能規劃總量依舊是 4 艘，采用南北兩大船廠分工制造的新模式。
上海滬東中華造船廠負責兩艘，廣州廣船國際同步承建另外兩艘，如今第 5 艘也就是二批次首艦，分段合攏工作基本完成，艦體主結構拼接到位，下一步馬上進入艦島吊裝、管線鋪設的舾裝階段。
美國過去一直認定，兩棲攻擊艦屬于技術門檻較高的大型主戰艦艇，只有美西方國家能穩定批量建造，可現在中國兩大船廠同時開工雙線并行，單廠每年能完成一艘 075 的分段合攏與下水工作，兩條生產線疊加，一年就能產出兩艘 4 萬噸級兩棲艦。
二：075型滿足海軍投送需求
075 滿載排水量 4 萬噸，尺寸、運載能力對標美軍主力黃蜂級兩棲攻擊艦，屬于同一噸位級別的作戰艦艇。
國內首艘 075 從開工切割鋼板到整體分段合攏、正式下水控制在1年左右，就算算上后續舾裝、系泊試驗、海上測試到最終交付海軍，總周期也控制在 24 個月以內，第二批次經過工藝優化，整體工期還能再壓縮兩到三個月。
再看美國同級別黃蜂級兩棲艦，哪怕是量產成熟型號，單艦完整建造周期穩定在 3 年半到 4 年，全新的美國級因為加裝大量新型電子設備、強化航空運作能力，建造周期直接拉長至 5 年。
換算下來，同等噸位兩棲艦，我們單艦建造耗時只有美軍的十分之一，這個十倍速度是兩國船廠真實工期對比得出的客觀結論。
更有沖擊力的產能對比來自船塢硬件，美國海軍內部簡報承認，中國可容納航母、大型兩棲艦的干船塢超過 50 座，專門軍用艦艇建造船塢 13 家；美國全境能建造 4 萬噸以上軍艦的干船塢不足 5 座，軍用造船總產能不足中國的二十分之一，滬東中華單一造船廠的建造產能，超過美國 7 家軍用船廠總和。
075 全長約 240 米，滿載排水量 3.5 萬噸，直通飛行甲板設置 6 個直升機起降點，配備前后兩臺大型升降機，常規狀態下可搭載 近30 架各型號直升機，包含直 8C 運輸直升機、直20J艦載通用直升機。
艦體下層設置巨型塢艙，能夠一次性容納 3-4 艘 726 型氣墊登陸艇，同時裝載數十輛兩棲步戰車、主戰坦克，單次可投送近千名海軍陸戰隊員執行立體登陸作戰，兼顧近海奪島、遠海兵力投送、海上救災、遠洋護航多重任務。
075 雖然不具備搭載固定翼戰機的能力，但滿足了中國海軍基本的遠海兵力投送需求，中國海軍的兩棲艦隊力量搭配正在逐步升級。
075 負責空中突擊，071 兩萬噸級船塢登陸艦負責重型裝備運輸，高低搭配分工清晰，近海登陸體系完善。
三：5年內追上美軍？
截至 2026 年現有存量統計，美國海軍現役兩棲攻擊艦一共 9 艘，包含 7 艘黃蜂級、2 艘美國級，還有2艘美國級處于建造階段，規模依舊占據全球第一。
我國目前正式服役 075型兩期攻擊艦 4艘，位居全球第二，076型兩棲攻擊艦51艦已經涂刷甲板，極有可能在近期加入海軍的戰斗序列。這就是說，在年底我軍就可擁有5艘3萬噸以上的大型兩棲攻擊艦。
待二批次 4 艘全部完工后，075 總數將達到 8 艘，加上已經服役的 076 電磁彈射兩棲攻擊艦，就有了9艘大型兩攻。
未來待076首艦試驗訓練成熟后，后續同型號艦艇也可能規劃建造。海軍的兩棲攻擊艦總數量還會迎來增長。
反觀美軍，美國級兩棲攻擊艦的3號艦“布干維爾號”多次延期，本來預計2027年7月服役，現在看來還要延期了，4號艦“費盧杰”號2023年就已經開工建造，預計到2031年以后才能服役。
按照當前中美兩國大型兩棲攻擊艦的建造節奏，五年之內追上美軍是必然出現的事實。
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