北京
2026年7月1日，綜合美國《軍事觀察》雜志等多家媒體報道，運油-20空中加油讓轟-6N具備洲際核打擊能力，補齊中國“三位一體”核威懾最后一塊拼圖。
為紀(jì)念運-20戰(zhàn)略運輸機服役十周年，中國官方媒體發(fā)布了一段新視頻，首次清晰展示了運油-20空中加油機為轟-6N轟炸機進行空中加油的畫面。
美國《軍事觀察》雜志對此發(fā)表文章指出，運油-20的批量服役，正在讓轟-6N這一中型轟炸機平臺獲得原本不具備的洲際打擊能力。
轟-6系列轟炸機雖然數(shù)量全球第一，最新型號在航電和武器系統(tǒng)上甚至比美俄現(xiàn)役轟炸機更先進，但受限于機體尺寸，其航程和載荷能力始終無法與圖-160或B-1B等戰(zhàn)略轟炸機相提并論。
轟-6N是轟-6系列中的最新改進型號，專為掛載具備遠程核打擊能力的空射彈道導(dǎo)彈而設(shè)計。運油-20的出現(xiàn)，恰好補上這塊短板。
經(jīng)過運油-20的空中加油后，轟-6N的最大航程可突破10000公里，作戰(zhàn)半徑提升至4500公里以上。
如果轟-6N在太平洋中部空域發(fā)射“驚雷-1”空射彈道導(dǎo)彈，射程足以覆蓋美國本土絕大部分地區(qū)。目前，美國本土只有少量導(dǎo)彈防御系統(tǒng)能夠應(yīng)對此類打擊。
運油-20的價值不僅在于“飛得更遠”，更在于“活得更久”。通過空中加油，轟-6N機隊可以不必從固定方向直飛，而是采用更難以預(yù)測的飛行路徑，從多個方向發(fā)起攻擊，大幅增加對手預(yù)判和攔截的難度。這意味著中國空基核力量的生存能力和威懾可信度正在發(fā)生質(zhì)變。
隨著運油-20批量服役，中國首次擁有與美國空軍相當(dāng)?shù)目罩屑佑湍芰Α．?dāng)轟-6N可以在太平洋深處持續(xù)巡航、隨時發(fā)起洲際核打擊時，中國“三位一體”核威懾的最后一塊拼圖已經(jīng)就位。
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