河北
來源：市場資訊
（來源：廣州日報）
1996年，京九鐵路全線通車，
這條北起北京、
南抵香港九龍的鋼鐵大動脈，
貫通南北、牽起山海，
徹底打通香港與內地的時空阻隔，
成為香港同胞認識祖國、
擁抱祖國的重要橋梁。
三十載歲月更迭。
如今，從香港坐高鐵，
48分鐘連通廣州、
1小時暢行大灣區、8小時到北京，
能夠直達全國百余座城市，
從單線貫通到全網聯動，
從顛簸跋涉到便捷舒適，是國家騰飛的縮影，
更是香港與內地民心相融、深度牽手的最好見證。
京九鐵路。（來源：視覺中國）
01
綠皮記憶：一路顛簸跋涉
上世紀九十年代，香港市民北上探訪實屬不易，香港工聯會的林志挺深耕兩地旅游數十年，親歷了這段變遷。1997年6月，他帶領首個京九線香港直達北京旅行團，四十多名團友首次不經中轉直達首都，滿心振奮。彼時漫長的24小時車程、中途停靠核驗的流程，并未消減大家的熱情，列車停靠站臺的餐車煙火，成了旅途最溫暖的慰藉。
林志挺帶團前往北京時在天安門留影。（受訪者供圖）
三十年間，他帶領上萬名港人北上，踏訪紅色熱土、走遍內地城市，讓無數香港同胞從陌生到熟知、從好奇到深愛祖國。即便曾遇暴雨晚點、全員車站留宿，眾人依舊毫無怨言，暢談所見所感、期待下次出行。最令人動容的是北上觀看升旗的瞬間，晨光中的五星紅旗冉冉升起，眾人齊聲合唱、熱淚盈眶。
02
高鐵時代：一路溫馨滿滿
歲月流轉，綠皮火車的舊時光已然遠去，高鐵時代為兩地往來按下加速鍵。香港工聯會的馮文濤見證了全新的出行變革，平穩寬敞、設施齊全的高鐵，徹底告別舊日旅途的疲憊，讓老少出行皆能舒適愜意。一位走遍多國的退休長者，曾帶著水杯實測高鐵平穩度，真切感嘆祖國科技的蓬勃發展。如今高鐵北上旅行團一經推出便火速售罄，周末短途跨省游成為港人新風尚，可調節對坐的貼心設計，讓家庭出行溫馨滿滿。
03
文旅相融：一路拍攝分享
高鐵不僅便利出行，更打開了文化交融的新窗口。香港博主何詩韻以鐵軌為徑，穿梭祖國大地，兩三年間走遍內地近五十座城市，用鏡頭記錄各地風光、人文風情。郴州的紅色底蘊、佛山的粵劇韻味、各地的市井煙火，她的短視頻讓眾多香港網友跳出地域局限，看見真實、鮮活、繁榮的內地，不少人慕名打卡出行，讓山海之隔變為咫尺之遇。
何詩韻沿著高鐵線路拍攝旅游視頻，收獲大批粉絲。（受訪者供圖）
04
融入大局：助力港青逐夢
不止文旅相融，高鐵更重塑了香港青年的發展格局，成為港人融入國家發展大局的黃金紐帶。香港菁英會副主席高松杰親歷通勤巨變，昔日數小時的穗港路程，如今僅需48分鐘，18分鐘即可通達深圳，跨城辦公、創業、實習成為常態。依托便捷的高鐵網絡和大灣區利好政策，無數香港青年立足內地、逐夢前行，憑借自身優勢扎根發展、實現價值。
高杰松在活動中與香港青年互動。（受訪者供圖）
三十年鐵軌奔流，三十年雙向奔赴。從步履維艱的長途跋涉，到說走就走的隨心出行，從單線聯通到全域相融，京九鐵路跨越山河、串聯民心，承載著兩代港人的家國記憶，既是交通動脈，更是連心之橋、發展之翼，見證著香港與祖國同頻共振、攜手前行的每一步。
出品：許芳、柳劍能
策劃：趙東方 毛玉西 黨建軍 陳翔
執行：王菁 曾毅 雷與虹 溫俊華 梁意聆
視頻/廣州日報港澳記者站記者：曹景榮、王菁、王文宇
封面設計：廣州日報新花城編輯：周振豐
廣州日報新花城編輯：廖嘉明、李翔
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