來源:市場資訊
(來源:廣州日報)
1996年,京九鐵路全線通車,
這條北起北京、
南抵香港九龍的鋼鐵大動脈,
貫通南北、牽起山海,
徹底打通香港與內地的時空阻隔,
成為香港同胞認識祖國、
擁抱祖國的重要橋梁。
三十載歲月更迭。
如今,從香港坐高鐵,
48分鐘連通廣州、
1小時暢行大灣區、8小時到北京,
能夠直達全國百余座城市,
從單線貫通到全網聯動,
從顛簸跋涉到便捷舒適,是國家騰飛的縮影,
更是香港與內地民心相融、深度牽手的最好見證。
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京九鐵路。(來源:視覺中國)
01
綠皮記憶:一路顛簸跋涉
上世紀九十年代,香港市民北上探訪實屬不易,香港工聯會的林志挺深耕兩地旅游數十年,親歷了這段變遷。1997年6月,他帶領首個京九線香港直達北京旅行團,四十多名團友首次不經中轉直達首都,滿心振奮。彼時漫長的24小時車程、中途停靠核驗的流程,并未消減大家的熱情,列車停靠站臺的餐車煙火,成了旅途最溫暖的慰藉。
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林志挺帶團前往北京時在天安門留影。(受訪者供圖)
三十年間,他帶領上萬名港人北上,踏訪紅色熱土、走遍內地城市,讓無數香港同胞從陌生到熟知、從好奇到深愛祖國。即便曾遇暴雨晚點、全員車站留宿,眾人依舊毫無怨言,暢談所見所感、期待下次出行。最令人動容的是北上觀看升旗的瞬間,晨光中的五星紅旗冉冉升起,眾人齊聲合唱、熱淚盈眶。
02
高鐵時代:一路溫馨滿滿
歲月流轉,綠皮火車的舊時光已然遠去,高鐵時代為兩地往來按下加速鍵。香港工聯會的馮文濤見證了全新的出行變革,平穩寬敞、設施齊全的高鐵,徹底告別舊日旅途的疲憊,讓老少出行皆能舒適愜意。一位走遍多國的退休長者,曾帶著水杯實測高鐵平穩度,真切感嘆祖國科技的蓬勃發展。如今高鐵北上旅行團一經推出便火速售罄,周末短途跨省游成為港人新風尚,可調節對坐的貼心設計,讓家庭出行溫馨滿滿。
03
文旅相融:一路拍攝分享
高鐵不僅便利出行,更打開了文化交融的新窗口。香港博主何詩韻以鐵軌為徑,穿梭祖國大地,兩三年間走遍內地近五十座城市,用鏡頭記錄各地風光、人文風情。郴州的紅色底蘊、佛山的粵劇韻味、各地的市井煙火,她的短視頻讓眾多香港網友跳出地域局限,看見真實、鮮活、繁榮的內地,不少人慕名打卡出行,讓山海之隔變為咫尺之遇。
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何詩韻沿著高鐵線路拍攝旅游視頻,收獲大批粉絲。(受訪者供圖)
04
融入大局:助力港青逐夢
不止文旅相融,高鐵更重塑了香港青年的發展格局,成為港人融入國家發展大局的黃金紐帶。香港菁英會副主席高松杰親歷通勤巨變,昔日數小時的穗港路程,如今僅需48分鐘,18分鐘即可通達深圳,跨城辦公、創業、實習成為常態。依托便捷的高鐵網絡和大灣區利好政策,無數香港青年立足內地、逐夢前行,憑借自身優勢扎根發展、實現價值。
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高杰松在活動中與香港青年互動。(受訪者供圖)
三十年鐵軌奔流,三十年雙向奔赴。從步履維艱的長途跋涉,到說走就走的隨心出行,從單線聯通到全域相融,京九鐵路跨越山河、串聯民心,承載著兩代港人的家國記憶,既是交通動脈,更是連心之橋、發展之翼,見證著香港與祖國同頻共振、攜手前行的每一步。
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出品:許芳、柳劍能
策劃:趙東方 毛玉西 黨建軍 陳翔
執行:王菁 曾毅 雷與虹 溫俊華 梁意聆
視頻/廣州日報港澳記者站記者:曹景榮、王菁、王文宇
封面設計:廣州日報新花城編輯:周振豐
廣州日報新花城編輯:廖嘉明、李翔
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