北京
【智車派新聞】理想汽車近日在ISCA 2026（國際計算機體系結構研討會）發(fā)表題為《馬赫M100：面向通用AI計算的編排式數(shù)據(jù)流架構》的主題演講，并與Google、Meta等科技公司的研究者同臺交流。自2020年ISCA工業(yè)分區(qū)設立以來，理想汽車是首家入選的中國汽車企業(yè)。
理想汽車
ISCA與MICRO、HPCA、ASPLOS并列為全球計算機體系結構領域四大頂級會議，是該領域公認的頂級學術舞臺。理想汽車此次入選，源于其自研AI推理芯片馬赫M100的原創(chuàng)架構設計。
馬赫M100的研發(fā)可追溯到2021年，理想汽車開始論證自研芯片的可行性。2022年，該項目正式立項，并確立了從第一性原理出發(fā)重新構建一套原生為AI設計的全新體系架構的方向。經過四年研發(fā)，200人專項團隊完成了從架構設計、編譯器研發(fā)到散熱系統(tǒng)、功能安全的全鏈路自主突破。
馬赫M100是全球首款基于數(shù)據(jù)流架構的大算力端側推理芯片，采用5nm車規(guī)級工藝，單芯片算力1280TOPS，最終算力利用率達到82%，搭載8通道LPDDR5X內存，峰值帶寬273GB/s，CPU側配備24核ARM Cortex-A78AE處理器集群。該芯片圍繞數(shù)據(jù)流執(zhí)行模型、無Cache內存層次、張量粒度ISA、軟硬件復雜度均衡及分層Tile互聯(lián)架構五項核心原則全面重構，并采用雙SoC、雙MCU、雙供電完全冗余架構，滿足ASIL-D最高功能安全等級。與行業(yè)內常見的"基于成熟架構改良"路線不同，馬赫M100拋棄了傳統(tǒng)指令驅動方式，圍繞AI計算本質需求重新設計執(zhí)行邏輯，讓數(shù)據(jù)在芯片內部以流水線方式自動流轉。
目前，馬赫M100已隨全新理想L9（參數(shù)丨圖片）和全新理想L8正式量產上車，每天在真實道路上持續(xù)運行，從芯片架構設計到整車前裝交付全鏈路自主完成。
在基礎研究方面，近三年理想汽車在具身感知、基座模型、推理芯片和操作系統(tǒng)等前沿AI領域已發(fā)表超過50篇論文，先后獲得ICCV、CVPR、ECCV、ICML、ICRA等頂級學術會議錄用，并主動開源代碼與數(shù)據(jù)庫。未來，馬赫M100將結合理想自研馬赫VLA大模型、星環(huán)OS及專屬AI編譯器，持續(xù)面向LLM推理、Agent、具身智能等場景演進。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
