上海
航運界網消息，當?shù)貢r間7月1日，據(jù)伊朗國家媒體報道，一艘集裝箱船在霍爾木茲海峽?因?使用未經伊朗指定的航線?而在淺水區(qū)?擱淺?。??
圖源：網絡截圖
截至目前，尚未公布船舶具體信息、受損程度及救援進展 。
美國有線電視新聞網6月29日報道稱，目前霍爾木茲海峽上已出現(xiàn)三條不同航線。第一條航線位于霍爾木茲海峽北部，由伊朗控制。第二條航線穿過海峽中部，它是霍爾木茲海峽受阻前的常規(guī)國際航道；第三條航線則位于海峽南部，途經阿曼附近海域，該航線由阿曼、美國和國際海事組織協(xié)調運行。
盡管如此，但事實上， 伊朗只承認其控制的霍爾木茲海峽北部走廊，過境需要波斯灣海峽管理局（PGSA）的批準，伊朗 并不認可南部走廊。 伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍多次呼吁船長及船東僅通過伊朗授權且經事先協(xié)調的航線通行，并警告違規(guī)行為“可能導致不可挽回的事故”。
簡言之，美伊達成并簽署諒解備忘錄后，美伊雙方仍在 “爭奪外交主動權”。伊斯方面則多次強調，根據(jù)伊美諒解備忘錄第5條，霍爾木茲海峽的通行管理由伊朗負責。而美國及國際海事組織則試圖恢復沖突前的狀態(tài)。
換言之，通行合規(guī)性問題正成為霍爾木茲海峽博弈的焦點之一。
航運界網綜合整理
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