吉林
這兩天你開車路過加油站，有沒有發(fā)現(xiàn)加油的車明顯變少了？別誤會(huì)，不是大家不開車了——是都在等同一件事。
7月3日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口正式開啟。這可不是一次普通調(diào)整——預(yù)計(jì)汽油下調(diào)820元/噸、柴油下調(diào)790元/噸。折算到每升，92號(hào)汽油降0.66元，95號(hào)汽油降0.7元，0號(hào)柴油降0.68元。
什么概念？50升油箱加滿92號(hào)，能省33塊錢左右；70升大油箱加滿95號(hào)，能省將近50塊，更狠的是，這已經(jīng)是“三連降”了。
6月4日，汽柴油每噸分別下調(diào)525元和505元；6月18日，再降515元和495元。兩輪累計(jì)，汽柴油每噸降了1040元和1000元，折合每升累計(jì)降價(jià)0.84到0.89元。92號(hào)汽油從8元線上直接跌回7元區(qū)間。本輪再降0.7元，95號(hào)汽油也將告別8.46元/升的時(shí)代，全國均價(jià)落到7.7元左右。
換句話說，所有標(biāo)號(hào)的汽油將全面回到“7元時(shí)代”，網(wǎng)友已經(jīng)炸了：“終于不用加油只敢加兩百了”。還有人調(diào)侃：“以前進(jìn)加油站底氣不足，現(xiàn)在終于可以挺直腰桿說‘加滿’。”
這波降價(jià)，到底怎么回事？說白了，是地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)在“吐出來” ，今年上半年油價(jià)經(jīng)歷了“過山車”——霍爾木茲海峽封鎖引發(fā)供應(yīng)恐慌，油價(jià)一度暴漲。但近期局勢明顯緩和：7月1日美伊在多哈開啟間接技術(shù)性會(huì)談，“霍爾木茲海峽迎來利好消息，正在重新打開”。市場預(yù)期供應(yīng)將逐步恢復(fù)，布倫特原油跌至每桶72.51美元，較上月下跌22%，“接近這場持續(xù)四個(gè)月的沖突爆發(fā)前的水平”。WTI原油期貨也跌破了69美元/桶。
之前怎么漲上去的，現(xiàn)在就怎么跌回來，當(dāng)然有人擔(dān)心：這會(huì)不會(huì)只是曇花一現(xiàn)？目前來看，國際油價(jià)持續(xù)在近四個(gè)月低位震蕩，大幅下調(diào)的趨勢基本難以逆轉(zhuǎn)。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，油價(jià)跌幅“連續(xù)6天不斷加深，從開局下跌4毛多擴(kuò)大至當(dāng)前超6毛5”，“大幅下調(diào)趨勢基本難以逆轉(zhuǎn)”。
說句實(shí)在話：別急著這兩天加油。能扛到周五晚上，一箱油省出一頓午飯錢。SUV、大油箱的車主更劃算——70升油箱加滿能省將近50塊。
而且這不止是車主一個(gè)人的福利。物流運(yùn)輸成本降了，快遞、生鮮、日用品的流通費(fèi)用都會(huì)跟著往下走。油價(jià)降一分，物價(jià)松一分，最終受益的是每一個(gè)人，從“加不起”到“隨便加”，這趟油價(jià)過山車總算到了讓人舒一口氣的段落。周五晚上，記得等等再加油。
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