山東
IT之家 7 月 2 日消息，今天上午，36 氪汽車援引多位知情人士消息稱，理想即將圍繞產品決策流程進行新一輪組織架構調整，計劃拆分產品部的部分關鍵職能，并將其并入研發部門。
消息稱目前調整主要針對電動本體和自動駕駛等核心產品定義團隊，其中已經明確的是，產品部的電動本體定義團隊拆分并入劉立國帶領的整車研發部門；自動駕駛終端產品團隊將并入詹錕帶領的基座模型研發團隊。
接近理想高層的人士分析，在理想內部，整車產品定義決策流程繁瑣是一項遭詬病已久的問題，核心原因就是產品決策有三個核心部門參與，前端是劉杰的產品線部門，中間有范皓宇的平臺產品定義部門，還有研發團隊。
此次調整的核心要義也是讓“產品定義回歸研發”，以此希望縮短產品決策的流程，提升產品定義的效率和質量。調整完成后，整車產品將由以前的三個決策部門縮減為產品線和研發兩個部門，中間的平臺產品定義將被省略。
IT之家獲悉，今年以來，理想已經進行了多次組織調整。今年 1 月，為了迎接新一輪的 AI 競爭，理想將研發團隊按照基座模型團隊、軟件本體團隊、硬件本體團隊等進行整合；5 月底，理想在基座模型部門新增具身工程、具身交互、具身行為共 3 個具身智能相關二級部門。
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