在統(tǒng)一LOGO這事上，長(zhǎng)城汽車這回算是動(dòng)真格了。近日，有消息透露：哈弗、歐拉、長(zhǎng)城炮，三個(gè)子品牌的專屬標(biāo)識(shí)將統(tǒng)統(tǒng)撤掉，以后整車只掛GWM三個(gè)字母。首款落地的長(zhǎng)城H10已經(jīng)亮相，國(guó)內(nèi)叫長(zhǎng)城H10，海外直接叫GWM H10。

消息一出，評(píng)論區(qū)炸了鍋，“哈弗標(biāo)用了十幾年說(shuō)撤就撤？”“坦克那個(gè)金屬標(biāo)多好看，換成三個(gè)字母瞬間廉價(jià)感。”但也有人說(shuō)“早該統(tǒng)一了，國(guó)外誰(shuí)認(rèn)識(shí)哈弗坦克，就知道GWM。”

說(shuō)實(shí)話，這事乍一看挺突然，仔細(xì)想想又在情理之中。

出海這道坎，子品牌各自為戰(zhàn)真走不通

長(zhǎng)城當(dāng)年搞多品牌拆分，在國(guó)內(nèi)確實(shí)打出了名堂。哈弗守住10到20萬(wàn)家用SUV的基本盤，坦克在硬派越野里殺出一條血路，魏牌沖擊高端，歐拉抓住女性代步市場(chǎng)。每個(gè)品牌都有自己的標(biāo)簽，各自圈了一波忠實(shí)用戶。

但問(wèn)題是，這套打法在國(guó)內(nèi)好使，出海就變味了。哈弗、坦克、魏牌各自獨(dú)立跑到海外，得分別做品牌宣傳、單獨(dú)招經(jīng)銷商、各自搭銷售網(wǎng)絡(luò)。海外消費(fèi)者壓根分不清這幾個(gè)品牌原來(lái)是一家，品牌形象就模糊了。

更關(guān)鍵的是，品牌分散等于資源內(nèi)耗。五個(gè)子品牌各搞各的營(yíng)銷、各建各的渠道，錢花了不少，效果卻互相抵消。統(tǒng)一成GWM之后，不管是家用SUV、越野車還是皮卡，賣出去的每一輛車都在給同一個(gè)品牌攢口碑。這種疊加效應(yīng)，是分著玩永遠(yuǎn)達(dá)不到的。

海外已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)，這條路走得通

其實(shí)長(zhǎng)城不是一拍腦門就干的。早在2023年，澳大利亞、東南亞、歐洲這些市場(chǎng)就已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)“ONE GWM”模式了。俄羅斯那邊更徹底，原來(lái)的“HAVAL MOTOR RUS”直接改成了“Great Wall Motor Rus”。

數(shù)據(jù)也撐得住，巴西和泰國(guó)的工廠切換GWM標(biāo)識(shí)之后，門店品牌認(rèn)知度提升了超過(guò)40%，到店客流量同比增長(zhǎng)了27%。這數(shù)字?jǐn)[在那兒，說(shuō)明海外消費(fèi)者確實(shí)吃這套。

國(guó)內(nèi)怎么落地？長(zhǎng)城留了余地

長(zhǎng)城也清楚，國(guó)內(nèi)用戶對(duì)哈弗、坦克這些牌子是有感情的，不可能一刀切。所以過(guò)渡方案做得挺溫和，老款車保留原標(biāo)正常賣，換代新車才換GWM。坦克保留TANK字母，搞成“GWM+TANK”的組合標(biāo)。魏牌慢慢過(guò)渡，不搞強(qiáng)制更換。已上牌的車主不受影響，保值率、售后、配件都照舊。

這種分階段切換的思路，既推了統(tǒng)一戰(zhàn)略，又沒(méi)把老用戶得罪死。

三個(gè)字母，一盤大棋

說(shuō)到底，長(zhǎng)城這是在學(xué)豐田的路子。豐田在全球就一個(gè)牛頭標(biāo)，卡羅拉（參數(shù)丨圖片）是豐田、RAV4是豐田、陸巡還是豐田。幾十年下來(lái)，“豐田”兩個(gè)字本身就是信任的代名詞。

長(zhǎng)城現(xiàn)在做的也是同一件事，把分散的五個(gè)子品牌收回到一個(gè)母品牌下面，用GWM三個(gè)字母打通全球市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)用戶可能覺(jué)得“哈弗”更有感情，但對(duì)海外消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，GWM就是一個(gè)全新的、統(tǒng)一的中國(guó)汽車品牌符號(hào)。

網(wǎng)友說(shuō)得直白：“等GWM在海外立住了，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)。”這話雖糙但理不糙。品牌這件事，有時(shí)候就得先在國(guó)際上立起來(lái)，回頭再反哺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

整體來(lái)看，長(zhǎng)城這一步走得的確挺大膽，但從戰(zhàn)略上看，又確實(shí)早晚得走。所以最后我們也想問(wèn)問(wèn)大家：針對(duì)長(zhǎng)城汽車子品牌統(tǒng)一LOGO這事兒，你們有何意見(jiàn)和看法呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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本文旨在探究汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，文中提及案例基于公開(kāi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。