318國道橫貫藏地秘境，囊括了最極致的公路風光，也匯聚了最嚴苛復雜的越野路況。2026年6月，鄧祿普攜全新GRANDTREK R/T 01越野輪胎，開啟拉薩至林芝藏地探索之旅。車隊跨越海拔3200米至5013米的雪域縱深，縱橫鋪裝高速、盤山險路、碎石戈壁、淤泥涉水、高山濕地等全地貌場景，以連續三日的高海拔嚴苛實測，全方位驗證這款輪胎的全能實力，在壯闊藏地山河間，書寫屬于硬核越野的極致答卷。

DAY1 鋪裝天路馳騁，穩馭高原通勤之路

行程首日，車隊從全國首家鄧祿普拉薩敢越客門店出發，沿雅拉高速、318國道一路向東，全程360公里，最終抵達松贊巴松措林卡酒店。當日以城市道路、高速和國道鋪裝路面為主，路況規整、難度適中，高度貼合大眾日常通勤出行場景，是對GRANDTREK R/T 01公路舒適性能的絕佳實測。

拉薩作為藏地越野核心樞紐，藏著獨有的煙火與壯闊。清晨的城區靜謐安然，全新的鄧祿普敢越客門店落地于此，精準聚焦硬核越野圈層，為廣大越野車友提供專屬專業化服務。在門店開業與新品發布活動落幕之后，車隊正式啟程。沿途風光與人文兼具，途經藏地知名祈福圣地思金拉措財神湖，湖水澄澈靜謐，承載著當地深厚的民俗底蘊；一路攀升至海拔5013米的米拉山口，獵獵經幡隨風舞動，連綿雪山鋪展天際，318國道獨有的雪域氛圍感拉滿。一路前行，城市煙火、人文秘境、高原盛景層層遞進，旅途治愈且從容。

平整的高原鋪裝路面，充分展現出GRANDTREK R/T 01的通勤優勢。針對傳統越野胎噪音大、顛簸感強、高速不穩的通病，這款輪胎優化胎面花紋與橡膠配方，大幅提升行駛靜謐性，能有效過濾路面細微顛簸，駕乘舒適柔和。雙層加固胎體讓側向支撐格外扎實，在高原盤山公路轉向、變道時車身沉穩不飄，長途駕駛不易疲憊。同時輪胎輕量化設計較同級減重1.5公斤，有效降低滾阻，減少燃油車油耗與新能源車續航損耗，實用性拉滿。搭配辨識度極高的胎側白色字體，整車在雪域風光映襯下，顏值與實力兼具。

DAY2 穿越原生態秘境，試煉全地貌越野實力

第二天行程從松贊巴松措林卡酒店出發，穿越原生態新措秘境，終抵松贊百巴帳篷營地，全程約120公里。全程告別規整鋪裝路面，貫穿碎石路、炮彈坑、淤泥濕地、淺涉水路等復雜非鋪裝路況，行駛難度極高，囊括了日常越野絕大多數極限場景，全方位試煉GRANDTREK R/T 01的硬核越野性能。

新措是藏地小眾原生態秘境，沒有商業化的喧囂，保留著最原始的山野風貌。沿途林海蔥郁、溪流潺潺，高山草甸綠意盎然，湖水清澈見底，每一幀都是純粹的雪域自然風光。但絕美風光的背后是嚴苛路況，天然炮彈坑錯落分布，路面碎石鋒利雜亂，雨季路面淤泥濕滑、積水頻發，路況變數極多，既能沉浸式感受藏地山野的原始壯美，也能真實體驗越野穿越的挑戰與樂趣。

面對多元復雜的極限爛路，GRANDTREK R/T 01的越野優勢盡數釋放。五列分區立體花紋搭配寬大花紋塊，接地面積充足，在淤泥軟路牢牢抓地，有效杜絕陷車打滑問題；專屬放射狀溝槽自帶自潔功能，可快速排走胎面泥沙碎石，避免花紋堵塞，持續穩定輸出通過性。輪胎采用高韌性復合橡膠搭配微粒碳強化材質，抗切割、抗撕裂性能優異，不懼碎石磕碰、樹枝剮蹭，耐磨耐造。涉水路段溝槽排水高效，可快速導流積水，穩住車身姿態。獨創雙面差異化胎側設計實用性極強，越野場景將加厚防護胎側朝外，有效抵御路面沖擊與剮蹭，全方位守護穿越安全，輕松應對高強度秘境越野試煉。

DAY3 勇闖色季拉山秘道，零損收官雪域極限征途

旅程收官日，車隊從松贊百巴帳篷營地整裝出發，駛入色季拉山人跡罕至的小眾秘境山道，最終翻越群山，順利抵達魯朗高山牧場完成收官會師，全程約180公里。。這條私密穿越線無任何規整路面，全程以高海拔陡坡、鋒利碎石路、高山軟質濕地為主，是全程難度最高的路段。高海拔低壓環境導致車輛動力大幅衰減，陡坡起步、彎道通行極易動力不足，加之路面碎石遍布、濕地松軟打滑，對輪胎抓地力、抗沖擊性與極限穩定性，是終極的全方位試煉。

相較于大眾化的色季拉山口打卡點，這條小眾山道更為原始野性。一路蜿蜒攀升至山道制高點，視野豁然開朗，可遠眺巍峨壯闊的南迦巴瓦峰，雪山矗立于云海之間，仙氣繚繞、氣勢磅礴，是常規線路難以邂逅的極致景觀。全程遠離人流喧囂，唯有原始山野、連綿雪山與靜謐云海，盡顯藏地純粹的自然之美。但絕美風光背后暗藏兇險，連續陡峭彎道、松軟濕滑路面、遍地尖銳碎石，讓每一次爬坡、轉向、制動，都充滿考驗。

極致險途方顯硬核品質，經過全程高強度極限穿越，全隊所有車輛、輪胎實現零損傷、零故障、零打滑失控，GRANDTREK R/T 01圓滿完成雪域終極試煉。面對高海拔動力衰減、陡坡易溜車的難題，輪胎超大花紋塊強力鎖止路面，極致抓地力穩穩穩住車身，輕松完成陡坡起步與彎道通行。針對遍地尖銳碎石，強化胎壁與高韌性橡膠形成雙重防護，有效抵御高頻沖擊與剮蹭，全程無割傷、鼓包、破損等問題。在魯朗高山牧場低附著濕地路面，科學的花紋結構降低接地壓強，防滑防陷、行駛穩定。三日全場景、高海拔實測，以零故障的實戰表現，印證了扎實可靠的產品品質，也收獲了大家的高度認可。

專訪鄧祿普輪胎銷售有限公司總經理宗潘江

在本次活動中，我們對鄧祿普輪胎銷售有限公司總經理宗潘江進行了專訪。關于敢越客拉薩門店的設立和全新GRANDTREK R/T 01越野胎，宗潘江表示，“全新GRANDTREK R/T 01主打全能適配，專為工作日城市通勤、周末戶外越野的“5+2” 人群打造，一套輪胎替代兩套，解決用戶用車痛點。產品優化橡膠與花紋結構，兼顧城市靜音舒適、輕量化低滾阻、節能降耗優勢，同時具備強抓地力、抗劃耐造的越野實力，雙面胎側可適配不同場景。品牌首家敢越客門店落地拉薩，依托藏地越野樞紐優勢樹立專業標桿、深耕越野細分市場，后續將布局大城市門店完善渠道。”

全程旅途總結

三日雪域穿越，車隊歷經鋪裝通勤路、原生態爛路、高海拔極限秘道三大場景，讓GRANDTREK R/T 01完成了最貼合用戶真實用車場景的全域實測。這款輪胎完美平衡雙向使用需求，日常代步安靜穩定、節能舒適，山野穿越耐磨抗造、通過性強悍，一套輪胎即可適配全場景用車，大幅提升用車便利性。

縱觀全程表現，GRANDTREK R/T 01的全能實力，源自扎實的技術與結構設計。雙面差異化胎側兼顧顏值與實用性，白色復古字體適配城市出行彰顯個性，懸崖肌理防護胎側專攻越野場景，抵御磕碰損傷。胎面五主筋分區花紋分工清晰，中心細密花紋優化鋪裝路降噪、耐磨性能，提升行駛穩定性；外側大塊立體花紋搭配深邃溝槽，帶來超強排水、排泥、抓地能力，從容應對各類極限爛路。材質上采用三聚合物復合膠料搭配微粒碳強化材質，結合雙層胎體加固工藝，抗磨損、抗切割、抗沖擊性能全面升級，輕量化結構優化滾阻，兼顧耐久品質與節能效果。顏值、舒適、性能、耐用全方位均衡，GRANDTREK R/T 01憑借靠譜的全能實力，成為車友日常通勤、山野奔赴的可靠出行搭檔，從容解鎖每一場雪域山海之旅。越雪域山海，證全能實力

鄧祿普GRANDTREK R/T 01藏地探索之旅全記錄

318國道橫貫藏地秘境，囊括了最極致的公路風光，也匯聚了最嚴苛復雜的越野路況。2026年6月，鄧祿普攜全新GRANDTREK R/T 01越野輪胎，開啟拉薩至林芝藏地探索之旅。車隊跨越海拔3200米至5013米的雪域縱深，縱橫鋪裝高速、盤山險路、碎石戈壁、淤泥涉水、高山濕地等全地貌場景，以連續三日的高海拔嚴苛實測，全方位驗證這款輪胎的全能實力，在壯闊藏地山河間，書寫屬于硬核越野的極致答卷。

DAY1 鋪裝天路馳騁，穩馭高原通勤之路

行程首日，車隊從全國首家鄧祿普拉薩敢越客門店出發，沿雅拉高速、318國道一路向東，全程360公里，最終抵達松贊巴松措林卡酒店。當日以城市道路、高速和國道鋪裝路面為主，路況規整、難度適中，高度貼合大眾日常通勤出行場景，是對GRANDTREK R/T 01公路舒適性能的絕佳實測。

拉薩作為藏地越野核心樞紐，藏著獨有的煙火與壯闊。清晨的城區靜謐安然，全新的鄧祿普敢越客門店落地于此，精準聚焦硬核越野圈層，為廣大越野車友提供專屬專業化服務。在門店開業與新品發布活動落幕之后，車隊正式啟程。沿途風光與人文兼具，途經藏地知名祈福圣地思金拉措財神湖，湖水澄澈靜謐，承載著當地深厚的民俗底蘊；一路攀升至海拔5013米的米拉山口，獵獵經幡隨風舞動，連綿雪山鋪展天際，318國道獨有的雪域氛圍感拉滿。一路前行，城市煙火、人文秘境、高原盛景層層遞進，旅途治愈且從容。

平整的高原鋪裝路面，充分展現出GRANDTREK R/T 01的通勤優勢。針對傳統越野胎噪音大、顛簸感強、高速不穩的通病，這款輪胎優化胎面花紋與橡膠配方，大幅提升行駛靜謐性，能有效過濾路面細微顛簸，駕乘舒適柔和。雙層加固胎體讓側向支撐格外扎實，在高原盤山公路轉向、變道時車身沉穩不飄，長途駕駛不易疲憊。同時輪胎輕量化設計較同級減重1.5公斤，有效降低滾阻，減少燃油車油耗與新能源車續航損耗，實用性拉滿。搭配辨識度極高的胎側白色字體，整車在雪域風光映襯下，顏值與實力兼具。

DAY2 穿越原生態秘境，試煉全地貌越野實力

第二天行程從松贊巴松措林卡酒店出發，穿越原生態新措秘境，終抵松贊百巴帳篷營地，全程約120公里。全程告別規整鋪裝路面，貫穿碎石路、炮彈坑、淤泥濕地、淺涉水路等復雜非鋪裝路況，行駛難度極高，囊括了日常越野絕大多數極限場景，全方位試煉GRANDTREK R/T 01的硬核越野性能。

新措是藏地小眾原生態秘境，沒有商業化的喧囂，保留著最原始的山野風貌。沿途林海蔥郁、溪流潺潺，高山草甸綠意盎然，湖水清澈見底，每一幀都是純粹的雪域自然風光。但絕美風光的背后是嚴苛路況，天然炮彈坑錯落分布，路面碎石鋒利雜亂，雨季路面淤泥濕滑、積水頻發，路況變數極多，既能沉浸式感受藏地山野的原始壯美，也能真實體驗越野穿越的挑戰與樂趣。

面對多元復雜的極限爛路，GRANDTREK R/T 01的越野優勢盡數釋放。五列分區立體花紋搭配寬大花紋塊，接地面積充足，在淤泥軟路牢牢抓地，有效杜絕陷車打滑問題；專屬放射狀溝槽自帶自潔功能，可快速排走胎面泥沙碎石，避免花紋堵塞，持續穩定輸出通過性。輪胎采用高韌性復合橡膠搭配微粒碳強化材質，抗切割、抗撕裂性能優異，不懼碎石磕碰、樹枝剮蹭，耐磨耐造。涉水路段溝槽排水高效，可快速導流積水，穩住車身姿態。獨創雙面差異化胎側設計實用性極強，越野場景將加厚防護胎側朝外，有效抵御路面沖擊與剮蹭，全方位守護穿越安全，輕松應對高強度秘境越野試煉。

DAY3 勇闖色季拉山秘道，零損收官雪域極限征途

旅程收官日，車隊從松贊百巴帳篷營地整裝出發，駛入色季拉山人跡罕至的小眾秘境山道，最終翻越群山，順利抵達魯朗高山牧場完成收官會師，全程約180公里。。這條私密穿越線無任何規整路面，全程以高海拔陡坡、鋒利碎石路、高山軟質濕地為主，是全程難度最高的路段。高海拔低壓環境導致車輛動力大幅衰減，陡坡起步、彎道通行極易動力不足，加之路面碎石遍布、濕地松軟打滑，對輪胎抓地力、抗沖擊性與極限穩定性，是終極的全方位試煉。

相較于大眾化的色季拉山口打卡點，這條小眾山道更為原始野性。一路蜿蜒攀升至山道制高點，視野豁然開朗，可遠眺巍峨壯闊的南迦巴瓦峰，雪山矗立于云海之間，仙氣繚繞、氣勢磅礴，是常規線路難以邂逅的極致景觀。全程遠離人流喧囂，唯有原始山野、連綿雪山與靜謐云海，盡顯藏地純粹的自然之美。但絕美風光背后暗藏兇險，連續陡峭彎道、松軟濕滑路面、遍地尖銳碎石，讓每一次爬坡、轉向、制動，都充滿考驗。

極致險途方顯硬核品質，經過全程高強度極限穿越，全隊所有車輛、輪胎實現零損傷、零故障、零打滑失控，GRANDTREK R/T 01圓滿完成雪域終極試煉。面對高海拔動力衰減、陡坡易溜車的難題，輪胎超大花紋塊強力鎖止路面，極致抓地力穩穩穩住車身，輕松完成陡坡起步與彎道通行。針對遍地尖銳碎石，強化胎壁與高韌性橡膠形成雙重防護，有效抵御高頻沖擊與剮蹭，全程無割傷、鼓包、破損等問題。在魯朗高山牧場低附著濕地路面，科學的花紋結構降低接地壓強，防滑防陷、行駛穩定。三日全場景、高海拔實測，以零故障的實戰表現，印證了扎實可靠的產品品質，也收獲了大家的高度認可。

專訪鄧祿普輪胎銷售有限公司總經理宗潘江

在本次活動中，我們對鄧祿普輪胎銷售有限公司總經理宗潘江進行了專訪。關于敢越客拉薩門店的設立和全新GRANDTREK R/T 01越野胎，宗潘江表示，“全新GRANDTREK R/T 01主打全能適配，專為工作日城市通勤、周末戶外越野的“5+2” 人群打造，一套輪胎替代兩套，解決用戶用車痛點。產品優化橡膠與花紋結構，兼顧城市靜音舒適、輕量化低滾阻、節能降耗優勢，同時具備強抓地力、抗劃耐造的越野實力，雙面胎側可適配不同場景。品牌首家敢越客門店落地拉薩，依托藏地越野樞紐優勢樹立專業標桿、深耕越野細分市場，后續將布局大城市門店完善渠道。”

全程旅途總結

三日雪域穿越，車隊歷經鋪裝通勤路、原生態爛路、高海拔極限秘道三大場景，讓GRANDTREK R/T 01完成了最貼合用戶真實用車場景的全域實測。這款輪胎完美平衡雙向使用需求，日常代步安靜穩定、節能舒適，山野穿越耐磨抗造、通過性強悍，一套輪胎即可適配全場景用車，大幅提升用車便利性。

縱觀全程表現，GRANDTREK R/T 01的全能實力，源自扎實的技術與結構設計。雙面差異化胎側兼顧顏值與實用性，白色復古字體適配城市出行彰顯個性，懸崖肌理防護胎側專攻越野場景，抵御磕碰損傷。胎面五主筋分區花紋分工清晰，中心細密花紋優化鋪裝路降噪、耐磨性能，提升行駛穩定性；外側大塊立體花紋搭配深邃溝槽，帶來超強排水、排泥、抓地能力，從容應對各類極限爛路。材質上采用三聚合物復合膠料搭配微粒碳強化材質，結合雙層胎體加固工藝，抗磨損、抗切割、抗沖擊性能全面升級，輕量化結構優化滾阻，兼顧耐久品質與節能效果。顏值、舒適、性能、耐用全方位均衡，GRANDTREK R/T 01憑借靠譜的全能實力，成為車友日常通勤、山野奔赴的可靠出行搭檔，從容解鎖每一場雪域山海之旅。