河北
7月1日，動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)正式施行首日，全新一代紅旗天工08同步開啟預(yù)售。670 Max版本預(yù)售價(jià)19.98萬元，疊加定金膨脹與購置稅補(bǔ)貼后，限時(shí)權(quán)益價(jià)低至17.98萬元。比老款起售價(jià)便宜近4萬，配置反而更滿了。紅旗選在這個(gè)節(jié)點(diǎn)亮劍，“電池新國(guó)標(biāo)第一車”的標(biāo)簽，它要定了。
天工08搭載的玄甲電池，1米深水浸泡310小時(shí)仍可正常使用，防護(hù)能力是國(guó)標(biāo)IPX7的620倍；底部抗沖擊350J，為國(guó)標(biāo)2.3倍；整車鹽浸24小時(shí)，是國(guó)標(biāo)的12倍。電池包還通過了200kN極端側(cè)擠壓、槍擊等極限測(cè)試，確保極端工況不起火、不爆炸。
此外，新車還完成了低附路面避險(xiǎn)、低溫充電、極寒空調(diào)升溫三項(xiàng)極寒測(cè)試。健康層面同樣用心——整車電磁輻射低于家用電動(dòng)剃須刀，VOC揮發(fā)量?jī)H為國(guó)標(biāo)1/3。紅旗68年造車積淀，把安全做成了肌肉記憶。
司南智駕搭載慣導(dǎo)三目視覺方案，仿生雙目+長(zhǎng)焦單目均為800萬像素，最遠(yuǎn)識(shí)別600米外卡車；端到端4.1算法累計(jì)20億公里訓(xùn)練數(shù)據(jù)，支持無圖城市NOA、全場(chǎng)景泊車。更貼心的是人機(jī)共駕邏輯——駕駛員微調(diào)方向時(shí)系統(tǒng)不強(qiáng)制退出，協(xié)同而非搶奪。座艙標(biāo)配高通驍龍8295P芯片，預(yù)留30%-40%算力冗余；65.5英寸AR-HUD+雙15.6英寸防眩光大屏，L型氣囊繞開屏幕彈出避免二次傷害。靈犀島設(shè)計(jì)讓常用功能零層直達(dá)，四音區(qū)語音支持九大方言。
3米軸距，87.75%得房率，后備箱643L，放倒后排近2000L。全系800V高壓平臺(tái)+4C超充，15分鐘10%充至80%，CLTC續(xù)航670km。前雙叉臂+后五連桿懸架，后輪轉(zhuǎn)向加持下轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3米。
車評(píng)社：當(dāng)行業(yè)熱衷于堆砌參數(shù)、追逐噱頭時(shí)，天工08回歸了家用純電的本質(zhì)命題——安全。它沒有把國(guó)標(biāo)當(dāng)終點(diǎn)，而是用超國(guó)標(biāo)數(shù)倍的冗余重新劃定了安全線。17.98萬元的限時(shí)權(quán)益價(jià)，配齊800V、8295P、無圖智駕、超國(guó)標(biāo)安全，這套組合在同級(jí)中足夠能打。全新一代天工08用實(shí)力證明：有底氣，才敢在國(guó)標(biāo)落地當(dāng)天預(yù)售。
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