一輛曾于華盛頓州注冊、2019年10月被現任賣家收入的1967款大眾甲殼蟲,正以無保留底價方式登上拍賣臺。這輛甲殼蟲真正的看點不在年份,而在于2020年完成的一整套動力與底盤翻新:原廠風冷水平對置四缸發動機經徹底重建,排量已擴大至1.8升。
機械部分的改造清單可看作一次精密的手術:換用迷你沖程曲軸,裝入88毫米活塞與缸套,雙端口缸蓋被鏜至92毫米以匹配更大進氣量,頂上則坐著一具韋伯32/36 DFEV化油器。同時更換了前懸上、下球頭,鼓式制動器的鼓、蹄片與輪缸全部換新,扭力臂經過噴砂與粉末涂裝處理,四速手動變速器也經重新組裝,并嵌入了俗稱“Freeway Flyer”的第四檔高巡齒輪組。另外,車外可見一枚外掛式機油濾清器,點火依靠Pertronix分電器,燃油則由直列電動泵輸送。
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車身外觀采用上下雙色策略:上半部分連同前行李廂蓋、發動機蓋與裙板噴為白色,而車門、1965款式前翼子板及后側圍板則保留一定程度的銹蝕與舊漆痕跡,并以清漆覆蓋,營造出“清晰封存的歲月感”。與該車同步裝車的還有7英寸玻璃透鏡大燈(集成日行燈),門、窗密封條、氈槽、擋水條與窗刮均作了更換。四輪紅色粉末涂層鋼制15英寸輪圈配亮面大眾標輪轂蓋,輪胎選用Coker Classic白邊胎。照片顯示保險杠仍存有銹蝕,全車多處漆面瑕疵已在圖集里一一呈現。
座艙翻新發生在2025年,座椅和門板覆蓋材質為黑色編織紋路乙烯基,內裝還混搭了Sew Fine Products提供的骨色粗花呢面料,車頂內襯同樣來自該品牌。腳底鋪設的黑色德國方形編織地毯由Sew Fine Products供應,底板與車門內側敷設了市售隔音減振材料。舒適與娛樂裝備包括一部暖風機、一具可鎖手套箱,以及一套具藍牙功能的建伍多媒體主機,功放部分由一顆建伍600瓦放大器和Power Acoustik功放協同驅動,揚聲器覆蓋Infinity單元,外加一只先鋒10英寸低音炮,構成了完整車載音響系統。
這輛甲殼蟲隨車附贈一組備用輪圈、歷年保養與零件收據,以及賣家名下華盛頓州所有權文件——值得一提的是,文件將該車描述為1965年款,而非俗稱的1967款。拍賣過程不設底價。
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