河南
快科技7月3日消息，日前，一位美國休斯頓購車者在當地電視臺鏡頭前直呼："我看中的一輛皮卡要7萬到9萬美元，這簡直離譜。"
據了解，這位車主現在每月車貸就要750美元，但如果換新車，月供只會更高，而他的朋友每月要還1400美元，就為了一臺車。
據Catalyst IQ最新數據顯示，美國新車成交均價目前已經刷新三年前創下的歷史紀錄。
2026年6月26日，Catalyst IQ車輛價格與庫存追蹤指數達到51820美元，約合人民幣35.2萬元，僅比2023年7月7日創下的原紀錄高出1美元。
在刷新紀錄后，新車成交均價仍在繼續攀升，4天后成交均價又上漲154美元，升至51974美元。
與5月相比增加314美元，較2025年6月上漲2421美元。
各類車型的漲幅并不一致，過去一年，中型豪華跨界車和SUV成交均價上漲3204美元，中型轎車漲幅最小，僅增加262美元；全尺寸皮卡上漲2296美元，中型主流跨界車和SUV則上漲952美元。
Catalyst IQ分析副總裁表示，仍有五個細分市場出現降價，其中敞篷車降幅最大，達到9.8%，MPV下降3.2%；全尺寸SUV、超大型豪華SUV和豪華廂式車過去一年也出現價格下跌。
Catalyst IQ專家還認為，即使汽車制造商和經銷商仍在提供優惠，成交價格也在繼續上升。
"我們的數據顯示，整體庫存周轉速度加快，車輛售出所需時間縮短。這說明車輛賣得更快，漲價對市場的影響并沒有想象中那么大。"
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