來源：高校人工智能與大數據創新聯盟

2026年5月27日，北京交通大學校長劉攀專題調研移動專用網絡國家工程研究中心并看望中國工程院院士張宏科。劉攀高度肯定了張宏科院士團隊長期以來為學校發展作出的卓越貢獻。同時強調，學校將一如既往全力支持國家工程研究中心建設發展。希望團隊繼續聚焦網絡強國、交通強國等國家重大戰略需求，進一步加強基礎研究和原始創新，持續突破關鍵核心技術，深化產學研用融合，培養更多拔尖創新人才，努力產出更多具有國際影響力的標志性成果，為學校建設特色鮮明世界一流大學提供有力支撐。

分析認為，劉攀校長之所以強調要深化產學研用融合，培養更多拔尖創新人才，這既是他作為交通工程領域資深學者對行業發展規律的深刻洞察，也是其履新后對北京交通大學在國家戰略格局中使命擔當的系統性、前瞻性規劃。這個理念可以從以下幾個方面來理解：

一、對接國家戰略：服務高質量發展的核心引擎。劉攀校長的這一理念，首先是服務于國家頂層戰略的必然選擇。

（一）響應“交通強國”等國家戰略的必然要求：劉攀校長在多處講話中明確提到，要服務“交通強國”、“網絡強國”等國家重大戰略需求。北交大作為行業特色型大學，必須主動融入國家發展大局，為國家戰略提供堅實的人才和智力支撐。

（二）服務新時代經濟高質量發展模式的客觀需要：“產學研用”融合強調從實驗室到市場的創新鏈條，是發展新質生產力、推動高質量發展的關鍵路徑。

（三）精準破解“卡脖子”技術的有效途徑：面對關鍵核心技術受制于人的局面，劉攀校長強調要“持續突破關鍵核心技術”。“產學研用”融合能打通創新鏈條，將科研成果高效轉化為現實生產力，突破技術瓶頸。

二、發揮特色優勢：賦能北交大的內生需求

（一）北交大的深厚歷史底蘊與行業使命：劉攀校長強調，北交大的“根脈”在鐵路，與中國鐵路事業同命運是學校的內在基因。這種使命感自然要求學校通過深化產教融合，直接服務于行業發展。

（二）直面學科交叉與行業快速變革的挑戰：傳統培養模式與行業需求之間存在“最后一公里”的差距。劉攀校長推動的“產教融合”正是為了彌合這一鴻溝，培養能解決真問題的拔尖創新人才。

（三）構建學校特色發展的創新生態：學校正探索“創新鏈”“產業鏈”“資金鏈”“人才鏈”四鏈融合的創新生態。這種機制能讓人才培養在真實場景中，實現高質量就業與引領產業發展的良性循環。

三、踐行育人理念：從經驗到體系的系統工程

（一）劉攀校長自身的學術洞察與人才培養經驗：作為交通工程領域的資深學者，劉攀校長主持過多項國家級重大項目，深刻理解高端人才對于科技攻關的決定性作用。他提出要在科研攻關的“平臺建設”和“項目完成”過程中培養人才。

（二）北交大已有成熟的“四通”育人模式：學校已有的“本研貫通、學科融通、產學相通、國際互通”的“四通”模式，正是其深化“產學研用”融合的實踐基礎。

四、應對內外挑戰：面向未來的主動布局

（一）外部挑戰。科技產業競爭壓力：全球新一輪科技革命和產業變革加速，要求高校主動變革人才培養模式。

（二）內部挑戰。高校自身發展需要：高水平的“產學研用”融合能撬動更多社會資源。例如，學校近期與多家企業共建的兩個創新研究院，項目共建資金高達1.39億元，為學校發展注入強勁動力。

因此，劉攀校長提出的“深化產學研用融合，培養更多拔尖創新人才”理念，是在國家戰略的宏觀背景下，基于北交大自身的行業特色和發展基礎，結合其個人深厚的學術與教育洞見，所做出的一套前瞻性的頂層設計。它不僅回應了“為誰培養人”的根本問題，更給出了“如何培養人”的北交大方案，旨在推動學校形成“人才培養—科技創新—產業服務”相互促進的良性循環。

劉攀，男，漢族，1979年9月生于江蘇揚州，中共黨員，研究生，博士學位，教授、博士研究生導師，國家自然科學基金杰青項目獲得者。現任北京交通大學校長、黨委副書記。江蘇省人大常委會委員。2000年6月，畢業于東南大學道路與鐵道工程專業，獲學士學位；2006年8月，畢業于美國南佛羅里達大學土木與環境工程系，獲交通工程方向博士學位。

北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”“雙一流”建設高校。學校學科實力雄厚，學科建設水平持續提升。學校始終瞄準科技發展前沿和國家重大戰略需求，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路、川藏鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發等中國軌道交通發展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識產權、處于國際先進水平的原創性重大成果。學校有博士生3143人、碩士生10524人、本科生17253人，成人學生2350人，來華留學生全年累計1495人。

全國高校人工智能與大數據創新聯盟

全國高校人工智能與大數據創新聯盟（簡稱:高校聯盟）是由清華大學、浙江大學、中南大學、東北大學、上海工程技術大學、重慶郵電大學、東北林業大學、佛山科學技術學院、曲阜師范大學、黑龍江大學、海豚大數據科技等全國54家高校、企業共同發起，于2018年5月26日在北京中國科技會堂正式成立。迄今為止，聯盟發展會員300多家, 覆蓋全國20多個省市。聯盟由一批積極投身于“人工智能、大數據、區塊鏈”教育事業的高校、科研機構、企事業單位和個人自愿組成的公益性、全國性學術交流服務平臺。中國工程院原常務副院長、中國工程院院士潘云鶴、中國科學院院士陳國良、中國工程院院士李伯虎擔任聯盟名譽理事長，中國工程院院士譚建榮擔任聯盟理事長。聯盟工作接受工信部、國家網信辦等政府部門行政管理和業務指導。聯盟主要工作是推進產教融合、校企合作、協同育人。(加盟微信13651193492)

華算人工智能研究院

華算人工智能研究院全稱是“山西省華算人工智能研究院有限公司”，是經山西轉型綜合改革示范區管理委員會批準，于2023年10月在太原成立的第一批專業研究人工智能、賦能數字經濟產業發展的獨立法人組織。華算人工智能研究院依托全國高校人工智能與大數據創新聯盟專家委員會及理事會資源，按照山西省委省政府、山西轉型綜合改革示范區管理委員會發展人工智能、數字經濟的系列文件精神和工作計劃，將研究院打造成為山西省發展人工智能、數字經濟的示范應用推廣平臺，同時面向全國開展人工智能業務。華算人工智能研究院名譽院長由中國工程院院士李伯虎擔任。研究院內設AI產業學院共建中心、實訓實習就業中心、實驗室建設中心、專家智庫等6個職能部門。歡迎加入華算人工智能研究院專家智庫，共同賦能高校AI人才培養及產教融合事業發展。

高校區塊鏈專委會

全國高校人工智能與大數據創新聯盟區塊鏈專委會（簡稱:高校區塊鏈專委會），是由北京大學、浙江大學、武漢大學、西南財經大學、北京交通大學、鄭州大學、貴州大學、桂林電子科技大學、山西農業大學、佛山科學技術學院、陜西師范大學、中國網安、海豚大數據科技等全國40多家高校、企業和機構共同發起，于2019年12月7日在廣東省佛山市正式成立。目前發展高校及企業會員70多家。中國工程院院士、浙江大學教授陳純擔任高校區塊鏈專委會名譽顧問；福州大學教授蔡維德、中國計算機學會區塊鏈專委會主任斯雪明教授、中國人民銀行數字貨幣研究所副所長狄剛擔任高校區塊鏈專委會名譽主任；北京大學信息科學技術學院區塊鏈中心主任陳鐘教授擔任高校區塊鏈專委會主任。高校區塊鏈專委會主要工作是促進高校區塊鏈教育，為高校區塊鏈專業建設及學科發展提供專家咨詢服務。

高校元宇宙專委會

全國高校人工智能與大數據創新聯盟元宇宙專業委員會（簡稱:高校元宇宙專委會），是由清華大學、湖南大學、浙江大學、四川大學、汕頭大學、河北金融學院、保定市元宇宙協會、英偉達中國、海爾衣聯網研究院、海豚大數據科技(天津)有限公司等全國20多所高校、企業和機構共同發起，于2022年11月5日在北京正式成立。中國工程院院士、計算機軟件與虛擬現實領域專家趙沁平擔任高校元宇宙專委會名譽顧問；中國工程院院士、北京航空航天大學電氣與自動化學院名譽院長、中國航天科工集團有限公司科技委高級顧問李伯虎擔任高校元宇宙專委會名譽主任；清華大學信息國研中心可信軟件和大數據部常務副主任邢春曉擔任高校元宇宙專委會主任委員。目前已發展高校及企業會員30多家。高校元宇宙專委會主要工作是促進高校元宇宙教育、加強校企合作、推動元宇宙專業建設及學科發展，為元宇宙教育教學提供專家咨詢服務。

高校數字經濟專委會

全國高校人工智能與大數據創新聯盟數字經濟專業委員會（簡稱:高校數字經濟專委會），是由華算人工智能研究院、清華大學、北京大學、中國人民大學、中國社會科學院信息化研究中心、四川大學、北京外國語大學、北京科技大學、北京工業大學、北京語言大學、北京化工大學、北京聯合大學、北京物資學院、北京印刷學院、西藏民族大學、河北金融學院、重慶財經學院、蘇州城市學院、北京中關村軟件園、百度、海豚大數據科技等全國60多家高校、企業和機構共同發起，于2024年1月12日在北京正式成立。清華大學經濟管理學院教授姜旭平、北京大學信息管理系教授賴茂生、中國社會科學院信息化研究中心主任姜奇平、中國科學院大學經濟與管理學院教授呂本富擔任高校數字經濟專委會主任委員。高校數字經濟專委會主要工作是促進高校數字經濟專業建設及學科發展，推動產學研合作，為高校數字經濟專業教育教學提供專家咨詢服務。

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